Люфт шкифа впускного вала - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

colobus · 07.07.2009, 20:00

Подскажите, кто сталкивался. Шкиф внешне выглядит отлично, но после фиксации валов обнаружился люфт в 2-3мм. Если я правильно понимаю этого быть не должно? Менять?

Slava.Vrn · 08.07.2009, 10:47

Для начала определись с подписью. У тебя двигатель 1.8 или F4R? :)
Но судя по всему, у тебя 1.8 F4P. А это значит надо менять фазорегулятор ибо ему полный *****. Или как некоторые гаражные умельцы делают - разобрать его и зафиксировать в закрытом положении :)

colobus · 08.07.2009, 17:36

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Для начала определись с подписью. У тебя двигатель 1.8 или F4R? :)
Но судя по всему, у тебя 1.8 F4P. А это значит надо менять фазорегулятор ибо ему полный *****. Или как некоторые гаражные умельцы делают - разобрать его и зафиксировать в закрытом положении :)

Сегодня взял в у официалов новый - всё то же самое ))) Отдал обратно
П.С. Однако поднял ты мне настроение. В данный момент механик старый ставит обратно

Slava.Vrn · 08.07.2009, 19:01

Блн. В руководствах вроде прямо написано:
" блаблабла, зафиксируйте распредвалы....
Шкив фазорегулятора не должен вращаться...."
Я еще подумал, че его дергать, если только что заблокировали распредвалы, а потом доперло, что если проблемы в потрохах шкива, он и будет вращаться....

colobus · 08.07.2009, 19:08

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Блн. В руководствах вроде прямо написано:
" блаблабла, зафиксируйте распредвалы....
Шкив фазорегулятора не должен вращаться...."
Я еще подумал, че его дергать, если только что заблокировали распредвалы, а потом доперло, что если проблемы в потрохах шкива, он и будет вращаться....

Сам вал был неподвижен! Шкиф сняли и зафиксировали в тисках. Получили микролюфт. Может не 2-3 мм а 1-1,5. Не мерил короче. Я пошёл и отвалил 6640 и купил новый шкиф. Зажимаем в тиски - та же песня. Чесали репу пол-часа. Жаба победила. Деталь обменяна на деньги. А теперь сижу и гоняю, блин.

Slava.Vrn · 08.07.2009, 19:21

Закинь сцылку на эту тему Смаленскому и Супербайкеру. Я-то этих фазорегуляторов в глаза не видел :)

colobus · 08.07.2009, 19:23

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Закинь сцылку на эту тему Смаленскому и Супербайкеру. Я-то этих фазорегуляторов в глаза не видел :)

Спасибо. Настроение улучшилось

:grin:

Slava.Vrn · 09.07.2009, 03:58

Кстати, я нагло наврал, что не видел фазорегуляторов. У меня в гараже старый лежит. Я его пытался дергать (обычный исследовательский интерес "ну как эта хрень поворачивается и на какой угол?"), но он не проворачивался. Таким экзекуциям фазика типа зажимания в тисках не проводил. Как-то это не по-людски, жалко

colobus · 09.07.2009, 17:23

Ну вот. Доигрались в кулибиных. Звонил механик. Фазорегулятор провернулся. клапанам пинцет.:censored::censored::censored:

МедВедЪ · 09.07.2009, 17:25

жесть)

colobus · 09.07.2009, 17:40

Цитата:

Сообщение от Владимир947

жесть)

В финансовом плане конечно не всё так ужасно. 6600 шкиф (его и так надо было покупать). 6000 клапана с механиком пополам. Короче на 3000 попал. Но дело не в деньгах. Машинку жалко. И ребёнка в выходные надо забирать из деревни.....

ronin · 10.07.2009, 09:27

тебе клапана загнули?

Вот в чем причина задержки авто в сервисе? жестоко.
Вот не пойму, если вина механика, почему клапана (6000р) пополам???

colobus · 11.07.2009, 13:25

Механик утверждает, что это произошло из-за того, что я настоял на оставлении старого шкифа. Хотя я думаю это развод

Леший · 13.07.2009, 11:56

Причем тут старый ФР? и с полностью убитым можно ездить и не гнуть клапана
ИМХО ФР провернуло на распредвалу - косяк мастера.

colobus · 13.07.2009, 12:06

Вот и я так думаю. Придётся трепать нервы. Денег мне не жалко, но не люблю быть лохом.

ustas · 17.07.2009, 01:04

однозначно виноват механик - просто не представляю что надо сделать,стобы шкиф стал проворачиваться,,,
на холостых "дизельный" звук мотора был???

люфтит фр даже новый

colobus · 17.07.2009, 17:21

Цитата:

Сообщение от ustas

однозначно виноват механик - просто не представляю что надо сделать,стобы шкиф стал проворачиваться,,,
на холостых "дизельный" звук мотора был???

люфтит фр даже новый

Немного постукивало что-то с самой покупки
(апрель 2007) при заводке с утра. Но однозначно не скажу, что это звук диз. двигателя.
Чтобы шкиф провернулся я думаю надо его не затянуть или забыть затянуть ))

colobus · 05.08.2009, 16:46

И всё таки шкиф провернулся. Более того он практически развалился.(по моему мой шкиф отличается от того который разбирал Смаленский) На ТО-60 он, как выяснилось, не менялся. Обращайте на это внимание при замене ремня и роликов

08.07.2009, 10:47	Вверх #2
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Для начала определись с подписью. У тебя двигатель 1.8 или F4R? :) Но судя по всему, у тебя 1.8 F4P. А это значит надо менять фазорегулятор ибо ему полный *****. Или как некоторые гаражные умельцы делают - разобрать его и зафиксировать в закрытом положении :) __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

08.07.2009, 19:01	Вверх #4
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Блн. В руководствах вроде прямо написано: " блаблабла, зафиксируйте распредвалы.... Шкив фазорегулятора не должен вращаться...." Я еще подумал, че его дергать, если только что заблокировали распредвалы, а потом доперло, что если проблемы в потрохах шкива, он и будет вращаться.... __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

08.07.2009, 19:21	Вверх #6
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Закинь сцылку на эту тему Смаленскому и Супербайкеру. Я-то этих фазорегуляторов в глаза не видел :) __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

09.07.2009, 03:58	Вверх #8
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Кстати, я нагло наврал, что не видел фазорегуляторов. У меня в гараже старый лежит. Я его пытался дергать (обычный исследовательский интерес "ну как эта хрень поворачивается и на какой угол?"), но он не проворачивался. Таким экзекуциям фазика типа зажимания в тисках не проводил. Как-то это не по-людски, жалко __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

10.07.2009, 09:27	Вверх #12
ronin РЕНОМАН Освоился Регистрация: 05.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,861 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph II	тебе клапана загнули? Вот в чем причина задержки авто в сервисе? жестоко. Вот не пойму, если вина механика, почему клапана (6000р) пополам??? __________________ Renault 25, 1990г 3.0М v6i >>>> Renault Safrane I, 1994г 2.2М 12v (B541) >>>> Laguna II ph I, 2002г 1.8А 16v тюнинг >>>> Laguna III, 2008г 2.0А TD Dynamique >>>> в активном поиске...

09.07.2009, 17:23	Вверх #9
colobus ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 05.05.2008 Адрес: РФ Сообщений: 13,782 Автомобиль: Не Renault	Ну вот. Доигрались в кулибиных. Звонил механик. Фазорегулятор провернулся. клапанам пинцет.:censored::censored::censored:

09.07.2009, 17:25	Вверх #10
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	жесть)

11.07.2009, 13:25	Вверх #13
colobus ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 05.05.2008 Адрес: РФ Сообщений: 13,782 Автомобиль: Не Renault	Механик утверждает, что это произошло из-за того, что я настоял на оставлении старого шкифа. Хотя я думаю это развод

13.07.2009, 11:56	Вверх #14
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Причем тут старый ФР? и с полностью убитым можно ездить и не гнуть клапана ИМХО ФР провернуло на распредвалу - косяк мастера. __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

13.07.2009, 12:06	Вверх #15
colobus ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 05.05.2008 Адрес: РФ Сообщений: 13,782 Автомобиль: Не Renault	Вот и я так думаю. Придётся трепать нервы. Денег мне не жалко, но не люблю быть лохом.

17.07.2009, 01:04	Вверх #16
ustas ЛагуноВед Освоился Регистрация: 26.03.2009 Адрес: зеленоград Сообщений: 2,052 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	однозначно виноват механик - просто не представляю что надо сделать,стобы шкиф стал проворачиваться,,, на холостых "дизельный" звук мотора был??? люфтит фр даже новый

05.08.2009, 16:46	Вверх #18
colobus ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 05.05.2008 Адрес: РФ Сообщений: 13,782 Автомобиль: Не Renault	И всё таки шкиф провернулся. Более того он практически развалился.(по моему мой шкиф отличается от того который разбирал Смаленский) На ТО-60 он, как выяснилось, не менялся. Обращайте на это внимание при замене ремня и роликов

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Доработка впускного коллектора	Gosha245	Двигатель	3	16.10.2010 18:47
Шкив к\вала доп. агрегатов .	Vitoha	Двигатель	10	23.08.2010 12:35
крестовина рулевого вала	griwa	Тормоза и рулевое управление	1	21.07.2009 11:09