Питание для Видеорегистратора в салон

[albert-strj]

Сообщение от Саймон

это понятно, но разобрать пол-салона, чтоб дотащить оттуда провод как-то не очень элегантно.
На плафоне и зеркале явно есть 12V, хотелось бы где-то там запитаться.
Предохранители в бардачке слева от руля? Как оттуда незаметно вывести провод под крышу?.

Можно поступить проще - уплотнитель двери сдернуть с передней стойки, отщелкнуть боковую крышку передней панели и проложить многожильный провод от зеркала (засовывая его за обшивку потолка и потом за обшивку передней стойки) до блока предохранителей слева от руля. Запитать можно быстрым способом: выдернуть предохранитель зеркала, плюсовой провод воткнуть в колодку предохранителя и вставить предохранитель на свое место, минусовой провод прикрутить к кузову, в ближайшем месте где есть болтовое соединение. Реально работы минут на 5 с перекурами... (у меня примерно так сделано, использовал провод примерно 0.5кв.мм (20awg) в двойной изоляции, в районе зеркала припаяв к нему небольшой отрезок "родного" провода с нужным разъемом для питания детектора)

Сообщение от Colombo

...USB ... - ...потребление должно укладываться в 500мА. В моей инструкции на регистратор было заявлено потребление в 250мА....
Я взял питание с моторчика климата, 2 года уже, полет нормальный.

Cначала тоже взял с моторчика, подключил детектор, но потом отказался от такого подключения - померил тестером, напряжение падения было около 1В (точно не помню уже) даже при том, что детектор потребляет около 0.2А....
Касательно токов. Стандарт оговаривает 0.5А, но, зачем делают блоки питания, имеющие, на выходе USB, мощность в 2-4раза больше чем предусмотрено стандартом...? :grin:

[Colombo]

Сообщение от albert-strj

Касательно токов. Стандарт оговаривает 0.5А, но, зачем делают блоки питания, имеющие, на выходе USB, мощность в 2-4раза больше чем предусмотрено стандартом...? :grin:

Да потому, что умельцы запитывают с одного USB через всякие разветвители без доппитания по 4-8 устройств, после чего наступает логичная хана порту Плюс зарядки современных устройств требуют по 2А

[Саймон]

В субботу под пиво была сделана легкая операция.
Первым делом снял плафон, но увы - тонкий ленточный шлейф и места практически нет. Далее был демонтирован кожух с зеркала, вот там провода приличные и места валом.
Разобрали адаптер питания для регистратора, на вход припаяли шнур от радар-детектора, ну а на выход обрезок стандартного кабеля под регистратор. При запуске двигла вся система стартует, после выключения - регистратор аккуратно записывает кашированные данные и выключается. Вообще все как и планировалось.
Хочу еще поставить usb-шнур с Г-образным коннектором, будет чуть симпатичней, но и так терпимо.

[МИКС]

А какие там провода надо взять для монтажа.

[Саймон]

Сообщение от МИКС

А какие там провода надо взять для монтажа.

все стандартно:
красный +, черный -
Напряжение там 12V

[Морячок]

Серёг, у тебя Мио 358? Как он в двух словах?

[ayatsk]

Сообщение от Саймон

В субботу под пиво была сделана легкая операция....

Сорри за офтоп, но я всегда считал, что радар-детектор надо ставить за "черными точками", а не под ними. Ну, типа, точками помечено место без атермального покрытия, которое мешает радар детектору. Но дело хозяйское :dntknw:.
Кстати, чтобы присоску от регистратора прицепить на "черные точки", надо под нее проложить липкий коврик sho-me .

[Dimter_smol]

Сообщение от ayatsk

Кстати, чтобы присоску от регистратора прицепить на "черные точки", надо под нее проложить липкий коврик sho-me .

Вырезать размером меньше присоски?

[Саймон]

Сообщение от ayatsk

Сорри за офтоп, но я всегда считал, что радар-детектор надо ставить за "черными точками", а не под ними. Ну, типа, точками помечено место без атермального покрытия, которое мешает радар детектору. Но дело хозяйское :dntknw:.
Кстати, чтобы присоску от регистратора прицепить на "черные точки", надо под нее проложить липкий коврик sho-me .

А откуда на Л3 атермальное покрытие? Там обычное стекло. Вообще собирался вешать на эти черные точки, на двухсторонний скотч, но ввиду компактности обоих девайсов все и так нормально уместилось. С водительского места обзор не перекрывает, работает прекрасно, так что я вполне доволен.

Добавлено через 8 минут 25 секунд

Сообщение от Морячок

Серёг, у тебя Мио 358? Как он в двух словах?

Да, именно он. Снимает вполне нормально, хотя бытовой full-hd камере конечно не конкурент, но от него это и не требуется. Единственно сразу чувствительность датчика удара надо в минимум убирать, а то пол-дороги в тревожную папку попадает. Есть несколько обзоров по нему в инете, к примеру тут все нормально расписано. Про hi-fi звук конечно загнули, в остальном я согласен с обзором.

[Морячок]

Сообщение от Саймон

Да, именно он. Снимает вполне нормально, хотя бытовой full-hd камере конечно не конкурент, но от него это и не требуется. Единственно сразу чувствительность датчика удара надо в минимум убирать, а то пол-дороги в тревожную папку попадает. Есть несколько обзоров по нему в инете, к примеру тут все нормально расписано. Про hi-fi звук конечно загнули, в остальном я согласен с обзором.

Спасибо

[Sergey-0201]

Сообщение от Саймон

А откуда на Л3 атермальное покрытие?...

Очевидно с завода)) Также как и противошумовое стекло с антибликом. У меня фиолетовое стекло, в нижнем углу ухо с отраженной стрелкой нарисовано. В салоне действительно тихо при езде на высокой скорости.
Собственно почему в эту тему залез...устанавливаю регистратор. У всех питание в прикуривателе отключается через несколько минут после закрытия авто?
И еще вопрос. Датчик движения в реге приходится активировать после каждого включения. Т.е. если выключить рег, то при включении датчик движения опять неактивен. Это нормально?

[Матвеев]

Был приобретен видеорегистратор 70mai A800 и фирменный Parking Monitoring Hardware Kit с функцией защиты аккумулятора от переразряда. Hardware Kit преобразовывает DC 12-30V бортовой сети в 5V на micro-USB, от которого питается видеорегистратор, а также через USB формирует Parking Signal, при получении которого видеорегистратор переходит в "режим мониторинга на парковке". Данный комплект позволяет осуществлять круглосуточную видеорегистрацию, как в активном режиме, так и в режиме парковки.

Чтобы все заработало, требуется подключить три провода: GND-, VCC+ (Power) и ACC (Signal). Первые два - постоянное питание 12V (2.4-3A), последний - "Car Power (Ignition/Accessory)" (питание после включения зажигания - открытия двери или нажатия кнопки "старт").

Прошу коллективный разум подсказать, какие цепи подходят для подключения наилучшим образом.

Физическое подключение планирую к блоку предохранителей в салоне. как-то так: https://www.youtube.com/watch?v=yzwoJfvL5QA

Блок предохранителей и реле в салоне (справочно): https://vsepredohraniteli.ru/renault/laguna-3.html

Добавлено через 44 минуты

Сообщение от albert-strj

Cначала тоже взял с моторчика

Во второй половине очень подробно о запитывании от этого датчика, и неожиданные выводы в конце: https://www.drive2.ru/l/8940067/