Лючок бензобака

[RomZ]

Может, кому будет интересно. Хотелось чего-то хорошего сделать для машины (да для себя конечно). Надоело на заправке после закрытия машины от "свободных рук" топать обратно к открытому заправщиком лючку и задвигать пальцем штырек. Купил: геркон, магнит, реле, немного провода. Теперь лючок закрывается штырьком (и открывается тоже) только если лючок закрыт.
Магнит спрятал в саму крышку, т.е. снял крашенную часть и вклеил внутрь. Геркон приклеил термоклеем ( и держится и пайка под клеем не будет окисляться) справа от горловины так чтоб не мешал уплотнительной резинке. Провода протянул к приводу снимая подкрылок (потом понял что можно и без этого), внутрь запустил через оказавшуюся рядом резиновую заглушку. Релюху припаял прямо на штатную проводку (разорвав один провод и оголив второй).

[albert-strj]

Просто и красиво!
только контакты геркона желательно разгрузить транзистором - иначе со временем залипнет (а защитный диод помогает не на долго, проходил это в году 92 когда делал самодельную сигу на классику)
ps
а я уж с таймером начал мутить (задержку минут на 10), видимо реализую Вашу идею...

[RomZ]

Именно просто и красиво.
Про транзистор... наверно будет лучше но, по-моему, лишнее это. Геркон не коммутирует нагрузку, т.е. когда геркон переключается (считай открываем/закрываем лючок) нагрузки почти никогда нет. Большую часть жизни он будет замкнут. Я взял геркон КЭМ2 у него коммутируемый ток до 500мА, и релюху с током обмотки 40мА, так что запас 10-ти кратный. А так время покажет:)

[albert-strj]

большинство герконов которые встречал у себя в "провинции" рассчитаны на резистивную (активную) нагрузку (кроме установленных в шахте лифтов, но там они здоровые см7 по длине колбы, их "щелчек" на всю шахту слышно :) ) поэтому, после полученного опыта, всегда развязываю индуктивную нагрузку, дабы не лезть в девайс второй раз... (ленивый стал, старею наверно... :grin:)

[ANDREI777]

Подскажите как снять лючок бака?Не хотелось бы повредить крепления.

[Тёмка]

в теме мало написано?

[Mag]

Сегодня и у себя заметил перекошенный лючок... сверху большая щель , снизу почти в кузов уперся и открывается с трудом :(( Похоже тоже штырь этот, как у всех... Интересно по гарантии сделают или нет

[snkh]

Сообщение от Mag

Сегодня и у себя заметил перекошенный лючок... сверху большая щель , снизу почти в кузов уперся и открывается с трудом :(( Похоже тоже штырь этот, как у всех... Интересно по гарантии сделают или нет

О, тоже полез читать тему так как сегодня обнаружил что перекосило... Что делать?

[Mag]

Сообщение от snkh

О, тоже полез читать тему так как сегодня обнаружил что перекосило... Что делать?

ищи поиском, есть тема соответствующая с фотками.. Там смысл в том, что ось, вокруг которой открывается лючок выходит вверх. Надо снять лючок и вправить ее на место

[Nina]

сегодня приехала на заправку.. лючок не открывается... а бак пустой... потратила 40 минут на попытки самостоятельно открыть. Прочитала инструкцию, разобрала пол багажника... так и не нашла. Поехала к ОД жутко боясь, что не доеду. Там бак открыли ( не заметила за проводами задвижку) правда теперь не закрывается((

[МИКС]

Здравствуйте. У меня на днях назрел вопрос с лючком бензобака, прочитал данную тему и ответа не нашел. В начале поста была фотка с таким лючком, но ответа никто не дал. Левый край лючка стал цеплять основание крыла и в дальнейшем боюсь начнет протираться краска. В теме о том что слетел со штырька внутри механизма указан перекос лючка снизу - я думаю что это другой случай. Вопрос к знатокам как исправить данную проблему, может кто-то уже делал?

[Alexey]

Сообщение от RomZ

Может, кому будет интересно. Хотелось чего-то хорошего сделать для машины (да для себя конечно). Надоело на заправке после закрытия машины от "свободных рук" топать обратно к открытому заправщиком лючку и задвигать пальцем штырек. Купил: геркон, магнит, реле, немного провода. Теперь лючок закрывается штырьком (и открывается тоже) только если лючок закрыт.
Магнит спрятал в саму крышку, т.е. снял крашенную часть и вклеил внутрь. Геркон приклеил термоклеем ( и держится и пайка под клеем не будет окисляться) справа от горловины так чтоб не мешал уплотнительной резинке. Провода протянул к приводу снимая подкрылок (потом понял что можно и без этого), внутрь запустил через оказавшуюся рядом резиновую заглушку. Релюху припаял прямо на штатную проводку (разорвав один провод и оголив второй).

а у меня на л2, при закрытии машины свободными руками, лючок бензобака закрывается где то минуты через 3-4.

[Mag]

Сообщение от МИКС

Здравствуйте. У меня на днях назрел вопрос с лючком бензобака, прочитал данную тему и ответа не нашел. В начале поста была фотка с таким лючком, но ответа никто не дал. Левый край лючка стал цеплять основание крыла и в дальнейшем боюсь начнет протираться краска. В теме о том что слетел со штырька внутри механизма указан перекос лючка снизу - я думаю что это другой случай. Вопрос к знатокам как исправить данную проблему, может кто-то уже делал?

да это полюбому из-за штыря

[riv]

Вот и меня постигла учесть перекоса лючка топливного бака из-за выхода вверх штыря. Решил немного фото добавить. Лючок снимал - 4 самореза держат лючок, 2 самореза горловину - все выкручиваются открыв лючок. Далее выкрутил болт, держащий горловину, чтобы получить дополнительное ее перемещение

откручиваем гайку замка, если замок не проталкивать в багажник, то лазить под обшивку не придется, у меня так и получилось

Далее спокойно и извлекаем лючок и видим


Извлекаем шпильку и видим пружину

Далее в тисках или молотком плющим один конец шпильки и собираем лючок в открытом положении.
Шпильку начинаем вставлять снизу, пружину Г-образным концом располагаем к лючку

Другим концом пружину к корпусу лючка

Никаких напрягов по сборке не возникло. Всем удачи!

[Hamster23.85]

Да у меня тоже начинает цеплять(нихочу до этого что бы дошло), думаю что теперь делать...:dntknw:

[Hamster23.85]

О! всю инфу нашел для себя, будем заниматься

[Ирина Лагуна 3]

Всем прет.!!! я не хочу ответить, я хочу задать вопрос. В нужный момент неоткрылся лючок бензобака - Лагуна 3. Открывается и закрывается легким нажимом на верхний левый угол лючка. В итоге открыли отверткой (оч. ааккуратно, ничнго не повредив). Теперь этот лючок не закрывается легким нажатием на левый верхний угол, а только 2 спосабами: 1. внутри багажника, отогнув обшивку кольцом № 1 (как написано в книжке) - закрывается вручную штекер от центр. замка и второй способ при постанове машину на центр. замок с помошью сигн., т.е. не механически а эл-ки. Машину снимаешь с сигналки, соответственно и лючек автоматич. открывается и не закрывается с помошью нажатия. Что делать, что посоветуете.

[Igor_s]

Ирина,
скорее всего, сместилась металлическая ось, на которой держится лючок.
Процедура устранения проблемы - не слишком простая - нужно снять заднее колесо и подкрылки.
Описано в этой теме начиная с сообщения №77:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...?t=8259&page=4

[Ирина Лагуна 3]

Всем привет, выше писала о том что лючек не стал закрываться при нажатии. Спасибо всем кто откликнулся и соответственно примите мои наилучшие пожелания и поздравления с наступающим МУЖСКИМ прздником 23. февраля!!! Всем добра, удачи и здоровья. К своей проблеме: Сегодня +5 град. С. Сняла машину с сигналки, лючек автоматом опять открылся. Конечно под лючком после мойки была наледь но небольшая, вроде бы никаким штырькам не мешала, сегодня пальчиком наледь отколупала, и о чудо, лючок закрылся, легким нажатием на верхний левый угол. Оказывается даже небольшое кол-во леда 5мм, уже мешает такому закрытию.

[Леший]

ПисАл тебе, может, не заметила;)
Нажимать на лючёк нужно строго по-середине-слева (там находится механизм-стопор, как в авторучке, нажал/открылся, нажал/закрылся)
Закрывать нужно всегда при открытой машине, либо пальцем утапливать шток замка, а потом закрывать.
Добро пожаловать в наши ряды