Стойки амортизатора на Лагуну III - Страница 3 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Просто так · 14.05.2010, 13:56

Зимой был не понятный стук, но я ссылался, что было холодно и все звенело при таких морозах.
Летом стук пропал. Претензий к подвеске нет.

-=GQ=- · 15.05.2010, 12:45

У меня, кстати, тоже зимой на холодную передние амортизаторы хрустели. Проеду пару лежачих - перестают. Возможно снег/лёд намерзал.

Tiffozi · 19.05.2010, 01:07

Цитата:

Сообщение от Tiffozi

есть мысль занизить машину на 30мм.
нашел пружины http://performance-suspension.eibach...formance_guide (арт.E10-75-010-01-22)которые должны помочь в реализации это мысли.
кто-нибудь с ними имел дело? без проблем ли ставятся со штатными стойками и амортизаторами, не надо ли применять солдатскую смекалку при их установки?:dntknw:

ура!

пришли, в пт. буду ставить, надеюсь все пройдет без осложнений:grin:

IvaNros · 19.05.2010, 14:46

Цитата:

Сообщение от Tiffozi

ура!

пришли, в пт. буду ставить, надеюсь все пройдет без осложнений:grin:

Будем с нетерпением ждать отчёта о новых, надеюсь, положительных эмоциях после установки пружин.
Алексей, -цена вопроса с доставкой?

Tiffozi · 20.05.2010, 00:02

Цитата:

Сообщение от IvaNros

Будем с нетерпением ждать отчёта о новых, надеюсь, положительных эмоциях после установки пружин.
Алексей, -цена вопроса с доставкой?

отписал в личку

Tiffozi · 21.05.2010, 19:05

забрал сегодня машинку, впечатления оправдались:
+ красивее внешнее, рулиться лучшее, крены уменьшались

- жестче отрабатывает стыки мостов, аккуратно приходиться переползать лежачих и другие дефекты дорожного полотна!

но для меня плюс перевешивает минус, я и до этого не гонял по бездорожью! берегу машинку!

П.С. когда менял пружины, то попросил мастеров Лоранта посмотреть всю подвеску и списать номерки со стоек амо.
вердикт по подвеске - в отличном состояние!

(пробег 26 000)
перед. стойки 543023305R с желтой меткой
зад. стойки 562100008R с фиолетовой меткой

Александр 3333 · 21.05.2010, 22:47

Если я правильно понял,под укороченные и , соответственно, более жесткие, пружины Вы поставили старые штатные амортизаторы . Мне думается ,что под короткий ход пружины надо и более жесткие амортизаторы , а штатные в этом случае не будут обеспечивать необходимого демпфирования ,т.е. усилия сжатия пружины и амортизатора не соответствуют . Значит , в случае езды по неровностям дополнительные нагрузки будут принимать на себя другие детали подвески . Хорошо ли это ? И стоит ли такая доработка только изменения внешнего вида ? Кстати , фото как то не впечатлило ...

Tiffozi · 22.05.2010, 01:50

Цитата:

Сообщение от Александр 3333

Если я правильно понял,под укороченные и , соответственно, более жесткие, пружины Вы поставили старые штатные амортизаторы . Мне думается ,что под короткий ход пружины надо и более жесткие амортизаторы , а штатные в этом случае не будут обеспечивать необходимого демпфирования ,т.е. усилия сжатия пружины и амортизатора не соответствуют . Значит , в случае езды по неровностям дополнительные нагрузки будут принимать на себя другие детали подвески . Хорошо ли это ? И стоит ли такая доработка только изменения внешнего вида ? Кстати , фото как то не впечатлило ...

где их взять укороченные???

а варить или что-то менять конструктивно в подвески не мой вариант!:suicide:
при установки сказали что срок службы амо снизиться, поэтому специально узнал номерки амо, буду меня помере их износа!:grin:

а насчет фото... вот будет встреча лагуноводов сфоткаю две трешки рядом, будет нагляднее!

sf · 22.05.2010, 02:28

Я читаю вас - и удивляюсь. IvaNros не даст соврать, что в нашей области дороги вообще отсутствуют как класс. Как вы умудряетесь при московских автобанах убить подвеску?!? Вы тормозите прямо на ямах?!? У мну уже 35000 км, езжу по принципу "машина для меня, а не я для нее". Тьфу (3 раза) - амортизаторы в норме.

Tiffozi · 22.05.2010, 02:34

Цитата:

Сообщение от sf

Я читаю вас - и удивляюсь. IvaNros не даст соврать, что в нашей области дороги вообще отсутствуют как класс. Как вы умудряетесь при московских автобанах убить подвеску?!? Вы тормозите прямо на ямах?!? У мну уже 35000 км, езжу по принципу "машина для меня, а не я для нее". Тьфу (3 раза) - амортизаторы в норме.

я тоже в шоке, все пишут там что-то стучит, тут посторонний звук

наверное все пуляют как ошпаренные???

Jacques · 22.05.2010, 02:35

Вот еще бы иного товарища на 2.0 мешалке вздернуть бы

IvaNros · 22.05.2010, 09:32

Цитата:

Сообщение от Александр 3333

- Кстати , фото как то не впечатлило ...

А мне наоборот, лагунка приглянулась...
Она теперь на нормальный седан (хетч) Д-класса стала похожа.
Конечно, круг ограничений теперь расширился (парковка на бордюры и т.д.), но это же не кроссовер... Насчёт уменьшения хода пружин и их жёсткости - родные амо должны работать нормально, да, срок службы уменьшится, может быть, но менять их не нужно.

Александр 3333 · 22.05.2010, 13:56

Цитата:

Сообщение от Tiffozi

где их взять укороченные???

а варить или что-то менять конструктивно в подвески не мой вариант!:suicide:
при установки сказали что срок службы амо снизиться, поэтому специально узнал номерки амо, буду меня помере их износа!:grin:

а насчет фото... вот будет встреча лагуноводов сфоткаю две трешки рядом, будет нагляднее!

Тогда все понятно . И фото тоже будет интересно сравнить . Не забудьте выложить.

-=GQ=- · 24.05.2010, 02:31

Цитата:

Если я правильно понял,под укороченные и , соответственно, более жесткие, пружины Вы поставили старые штатные амортизаторы . Мне думается ,что под короткий ход пружины надо и более жесткие амортизаторы , а штатные в этом случае не будут обеспечивать необходимого демпфирования

Есть подозрение, что на европейках стоят те же аммортизаторы. Просто на наших пружины выше.

Tiffozi · 24.05.2010, 22:48

накатал уже 500 км. из них 150 в МО
заметил такую вещь, раньше когда проезжаешь мелкую рябь, ямочки, заплатки и прочие мелкие дефекты дорожного полотна была неприятная тряска руля и неприятные уху звуки от работы подвески. сейчас это прошло, также пропала расхлябанность, крены, появилось собранность, руль стал более чувствительный и перестраиваться из ряда в ряд одно удовольствие. на трассе на вых. шел 210 (по спид.) машина идет как литая

обратная сторона медали: создаю пробки перед лежачими полицейскими

и если попал в яму, то подвеска отрабатывает жестко и бескомпромиссно!

Tiffozi · 11.06.2010, 01:43

вот еще фотки для наглядности

П.С. вторая Л3 стоит на нештатных колесах 225\50\R17

П.П.С. Водитель (Евгений) второй Л3 прокатился на моей и сразу почувствовал отличие в рулежке!

SERIJ · 12.06.2010, 00:34

Цитата:

Сообщение от Tiffozi

вот еще фотки для наглядности

П.С. вторая Л3 стоит на нештатных колесах 225\50\R17

П.П.С. Водитель (Евгений) второй Л3 прокатился на моей и сразу почувствовал отличие в рулежке!

Вид с боку нужен.

Tiffozi · 12.06.2010, 10:47

Цитата:

Сообщение от SERIJ

Вид с боку нужен.

как будет возможность сделаю фотку нос к носу

akaydashov · 16.06.2010, 10:12

Интерэсно, интерэсно.
Может и не стоило бы Реношникам делать адаптацию подвески для Л3.

albert-strj · 21.06.2010, 13:34

для информации
фиолетовые 543028512R имеют следующие параметры:
ХОД СЖАТИЯ - 964Н / ХОД ОТБОЯ - 1489Н

розовые 543020011R
812Н/1853Н

15.05.2010, 12:45	Вверх #42
-=GQ=- ЛагуноВед Освоился Регистрация: 18.04.2009 Адрес: Балашиха Сообщений: 310 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	У меня, кстати, тоже зимой на холодную передние амортизаторы хрустели. Проеду пару лежачих - перестают. Возможно снег/лёд намерзал. __________________ L3 2.0TD

21.05.2010, 22:47	Вверх #47
Александр 3333 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.07.2008 Адрес: Украина,Черкассы. Сообщений: 475 Имя: Александр Иванович Автомобиль: Не Renault	Если я правильно понял,под укороченные и , соответственно, более жесткие, пружины Вы поставили старые штатные амортизаторы . Мне думается ,что под короткий ход пружины надо и более жесткие амортизаторы , а штатные в этом случае не будут обеспечивать необходимого демпфирования ,т.е. усилия сжатия пружины и амортизатора не соответствуют . Значит , в случае езды по неровностям дополнительные нагрузки будут принимать на себя другие детали подвески . Хорошо ли это ? И стоит ли такая доработка только изменения внешнего вида ? Кстати , фото как то не впечатлило ... __________________ Toyota Venza 2.7 AWD 2011 г. Водительский стаж 34 года .

22.05.2010, 02:28	Вверх #49
sf поручик Ржевский Освоился Регистрация: 28.05.2009 Адрес: Город невест Сообщений: 964 Имя: Сергей Автомобиль: Нет авто	Я читаю вас - и удивляюсь. IvaNros не даст соврать, что в нашей области дороги вообще отсутствуют как класс. Как вы умудряетесь при московских автобанах убить подвеску?!? Вы тормозите прямо на ямах?!? У мну уже 35000 км, езжу по принципу "машина для меня, а не я для нее". Тьфу (3 раза) - амортизаторы в норме. __________________ Renault Laguna III Dynamique 2.0T АКП6 + пакет "Сити" + Cabasse 6 дисков + Alcantra + "свободные руки" (продана) Renault Megane II 1.6 Extreme (продан) Renault Symbol 1.4 МКП 98 л.c.

22.05.2010, 02:35	Вверх #51
Jacques ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.05.2008 Адрес: Москва Сообщений: 380 Автомобиль: Laguna III	Вот еще бы иного товарища на 2.0 мешалке вздернуть бы __________________ Renault Laguna III 2.0Т Priveledge

21.06.2010, 13:34	Вверх #60
albert-strj Модератор Освоился Регистрация: 06.07.2009 Адрес: На севере мерзну Сообщений: 2,426 Имя: Альберт Автомобиль: Laguna III	для информации фиолетовые 543028512R имеют следующие параметры: ХОД СЖАТИЯ - 964Н / ХОД ОТБОЯ - 1489Н розовые 543020011R 812Н/1853Н __________________ С Уважением Альберт "Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка Последний раз редактировалось albert-strj; 21.06.2010 в 17:15.

24.05.2010, 22:48	Вверх #55
Tiffozi ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 689 Имя: Алексей Автомобиль: Другой	накатал уже 500 км. из них 150 в МО заметил такую вещь, раньше когда проезжаешь мелкую рябь, ямочки, заплатки и прочие мелкие дефекты дорожного полотна была неприятная тряска руля и неприятные уху звуки от работы подвески. сейчас это прошло, также пропала расхлябанность, крены, появилось собранность, руль стал более чувствительный и перестраиваться из ряда в ряд одно удовольствие. на трассе на вых. шел 210 (по спид.) машина идет как литая обратная сторона медали: создаю пробки перед лежачими полицейскими и если попал в яму, то подвеска отрабатывает жестко и бескомпромиссно!

16.06.2010, 10:12	Вверх #59
akaydashov ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Реутов Сообщений: 930 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III	Интерэсно, интерэсно. Может и не стоило бы Реношникам делать адаптацию подвески для Л3.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена стойки амортизатора	norilsk	Подвеска	14	03.02.2011 22:46
(Питер) продаются передние стойки пружины опоры на лагуну 1 фаза2	димас747	Автозапчасти	0	17.10.2010 13:21
(М.О.) Продам стойки стабилизатора на Лагуну 2	Павел Шаройко	Автозапчасти	2	16.09.2010 20:51
Опора амортизатора	vancouver	Подвеска	3	19.08.2008 18:40
Стойки	Foggy	Подвеска	1	26.03.2008 00:20