Стойки амортизатора на Лагуну III

[Doctor]

Опять застучали амортики (25000км), но и пружины стали подходить. А есть ли информация по номеру пружин и передних амортизаторов на 2.0 dci на европейскую версию? Хочу попробовать комплектом махнуть.

[Матвеев]

Сообщение от Doctor

Опять застучали амортики (25000км), но и пружины стали подходить. А есть ли информация по номеру пружин и передних амортизаторов на 2.0 dci на европейскую версию? Хочу попробовать комплектом махнуть.

Ищите темы на форуме по содержанию "543021437R".

[Doctor]

Сообщение от Матвеев

Ищите темы на форуме по содержанию "543021437R".

спасибо

[pyxlblj83]

Мужики, а SACHS 317419 никто не пробовал?

[Александр 1985]

Сообщение от IvaNros

По просьбе Альберта тоже перемерил свой старый,с розовой меткой, амортизатор.
У меня получились в принципе те же размеры замеров что и у Александра...
длина штока в выдвинутом и сжатом положении - 165 мм. и 20мм. (без резьбы)
полная длина стойки в выдвинутом и сжатом положении - 543мм. и 398мм.
длина резьбовой части штока - 28мм.
диаметр стакана стойки и его длина - 51мм. и 350 мм. соответственно.
Скажу честно- работа амортизаторов которые сейчас стоят у меня очень нравится. В меру и жёсткие и где надо комфортные. Вообще подбор аморов это целая наука, и здесь ещё нужно учитывать жёсткость пружин обязательно. Но прочитав пост Альберта, я понял, что он этим занимается не первый раз. остаётся только дождаться результатов. Но опять же повторюсь ,что в этом вопросе лично меня всё устраивает. Да и дороги в моей деревне довольно хорошие.

Должны подойти картриджи от передних амортизаторов VW Golf 2 типа блиштайн PNE3046, размеры очень близки к нашим, единственное резьбы отличается, но я думаю что проблем в том чтобы увеличить диаметр отверстия в опоре.

[soul42]

Добрый день. Есть дизель 1,5 с европы, хочу восстановить подвеску и сделать её адаптированной. Буду рад комментариям и советам.

Амортизаторы перед
543028512R 3200р - куплено

Отбойник-пыльник
d22re Форсаж

Амортизаторы зад
Kayaba 344813 2500 р

Пружины передние
Kayaba rh2945 1700 р

Задние
Kayaba RH6395 1500 р

Проставки под пружины
Искать оригиналы?
или Полиуретан 16-15-011/20
1550р
или сделать по Чертеж из металла
Не знаю что будет лучше?

Заказал пружины и амортизаторы Kayaba, все вопросы кроме проставок снимаются.

[ПрЫнц]

На Экзисте вместе с KYB 339704 сейчас бьется SACHS 317 419, по каталогу SACHSа это аналог 54 30 233 05R, на другом авто ставил масляные SACHS на перед и зад отходи больше 100 тыс. км и проблем не было, эти же двухтрубные газонаполненные, может кто успел уже себе поставить? Производитель вроде надежный много что в оригинале выпускает для рено.

[Бычков]

Желтых хватило на 50т. прочитал всю ветку решил поставить фиолетовые, после желтых машина стала менее валкой едет плотнее но мелочевку меньше отфильтровывает. Мне нравиться, только есть ложка дёгтя точнее изжоги. Шток на желтой длиннее примерно на 2 см. чем на фиолетовой остальное всё совпадает. Получается по хорошему надо ещё пружину с дизеля поставить?

[punisher47]

Сообщение от Бычков

Желтых хватило на 50т. прочитал всю ветку решил поставить фиолетовые, после желтых машина стала менее валкой едет плотнее но мелочевку меньше отфильтровывает. Мне нравиться, только есть ложка дёгтя точнее изжоги. Шток на желтой длиннее примерно на 2 см. чем на фиолетовой остальное всё совпадает. Получается по хорошему надо ещё пружину с дизеля поставить?

все ставили и пружины не меняли...

[vit1874]

Кто нибудь может что нибудь сказать о Japko MJ00403?

[vit1874]

Заказал SACHS 317 419, будем пробовать

[ПрЫнц]

Накатал уже больше 2000 км на SACHS 317 419 которые мне встали в 5500р за пару и две недели ожидания, менял вместе с опорным подшипником SKF VKD35048T так как начали хрустеть, а амортизаторы отстреливали на лежаках в остальном претензий к ним не было. Стойка абсолютна идентична по геометрическим параметрам оригинальной реношной которая была установлена. Изменений в поведении авто не почувствовал, все устраивает как и раньше. Все узлы оказались родом из поднебесной.

[Xomzz]

А авто у Вас 1,5 дизель?
Вот и мне вопрос интересен, у меня авто л3 1,5 2008г.в. подойдут ли мне стойки от адаптайке или брать от европейки?

[vit1874]

Сообщение от ПрЫнц

Накатал уже больше 2000 км на SACHS 317 419 которые мне встали в 5500р за пару и две недели ожидания, менял вместе с опорным подшипником SKF VKD35048T так как начали хрустеть, а амортизаторы отстреливали на лежаках в остальном претензий к ним не было. Стойка абсолютна идентична по геометрическим параметрам оригинальной реношной которая была установлена. Изменений в поведении авто не почувствовал, все устраивает как и раньше. Все узлы оказались родом из поднебесной.

Оригинальной реношной (адаптированой) не идиентична, различается приваркой чашки на 15мм, полностью идиентична Kayaba 339704, впрочем вреда никакого, тоже поставил SACHS 317 419, пока вполне достойно и дешево по сравнению с Kayaba, одна из которых умерла после второй зимы, потянув за собой, соответственно, стойку стабилизатора.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Xomzz

А авто у Вас 1,5 дизель?
Вот и мне вопрос интересен, у меня авто л3 1,5 2008г.в. подойдут ли мне стойки от адаптайке или брать от европейки?

От европейки дешевле, SACHS 317 420 будут пожестче.

[Xomzz]

Сообщение от vit1874

Оригинальной реношной (адаптированой) не идиентична, различается приваркой чашки на 15мм, полностью идиентична Kayaba 339704, впрочем вреда никакого, тоже поставил SACHS 317 419, пока вполне достойно и дешево по сравнению с Kayaba, одна из которых умерла после второй зимы, потянув за собой, соответственно, стойку стабилизатора.

Добавлено через 2 минуты

От европейки дешевле, SACHS 317 420 будут пожестче.

Т.Е. лучше поставить 317 419, будет мягче и выше?

[vit1874]

Сообщение от Xomzz

Т.Е. лучше поставить 317 419, будет мягче и выше?

Если у Вас адаптированная подвеска, то будет мягче и ниже и меняйте сразу стойки стабилизатора, как правило мрут совместно с амортами по причине роста нагрузки на них. Ну и на всякий случай запастись опорным подшипником, хотя бы одним, мало ли, чтобы заново потом не лезть.

[Xomzz]

Чё то я совсем запутался, так какие стойки будет повыше и мягче? И какие для России и для европейки? В чем отличие?

[vit1874]

Сообщение от Xomzz

Чё то я совсем запутался, так какие стойки будет повыше и мягче? И какие для России и для европейки? В чем отличие?

Довольно подробно описано:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...04&postcount=1
Очень хорошо написал Альберт:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=112
Я родные с желтой меткой поменял на Kayaba 339704 (когда то быле дешевле оригинальных адаптированых), теперь поменял на SACHS 317 419, вдвое дешевле, геометрия идиентичная, так-же для неадаптированных подвесок. Разница в высоте некритична, все описано Альбертом, см. ссылку выше.

[YaroslavS]

Вопрос, стоит ли на адаптайку 2.0 (m4r) рассматривать к установке что-либо кроме 543028512R (фиолетовые) ? Если поставить Kayaba 339704/ SACHS 317 419 на сколько реально машина станет ниже? ровно на 14 мм? Просто привык к бордюру парковать, не хотелось бы шкрябать бампером, а то и отломать его. Да и места вечно везде мало парковочного.

Есть данные по долговечности 543028512R / Kayaba 339704 / SACHS 317 419?

[albert-strj]

Если адаптайки сменить на европейки - станет ниже на 7мм (все аналоги, кроме родных адаптаек, делают авто ниже по передку примерно на 7мм)
Касательно долговечности в моих условиях эксплуатации и с более тяжелым передком (дизель с АКПП):
543028512R - около 20т.км.
Kayaba 339704 - около 25 т.км (те что были с металлическими колпачками).
SACHS 317419 - с самого начала постукивают, только на морозе не стучат. Пробовал снимать и прокачивать еще раз - не помогло.
ps
почему так мало служат - при разборе выяснилось, что, фактически нутрянка целая (кроме разболтанного гидробуфера, но, его можно поджать), а вот масло подгоревшее... При отстое приличный слой осадка.