Ресурс и диагностика сайлентблоков задней балки

[Smalenski]

Сайленты пробежали 30000 ?

___________________________________________
Нормальную установку и ресурс сайлентов обеспечивают только оригинал или Hutchinson
___________________________________________

Правильная установка сайлентблоков:


Номера для заказа, оригинал: 7701209534, приходит пара
Hutchinson: 531656 и 531657

[Kudelya]

На вторую фазу обязательно должно быть центральное отверстие под болт на 14, а на первую фазу можно и с отверстием на 12-14. Так что по внимательней при покупке

[Aleksandr88]

Сообщение от Дикий

раз сасик шляпа пошел,че ставить из дюбжетного вариатна прикажите ?

лимфердер хорош, также затерты надписи рено!

[Buzzer]

В общем Сасик ставил себе по весне. Ставил сам, по этому всё везде докручено-дотянуто и сделано по-людски. Одним словом ХАНА Сасику. Левый умер отделив резинку от обоймы. Правый пока жив, но наверно пока... Дороги в Твери плохие, очень плохие. НО сасика хватило всего на 10-12 тыс. С первой лагуной проблем с подвеской не было вообще. В магазине автозапчастей продавец посоветовал "Hans Price". Странно дешовые. Предполагаю, что лучше Хачинсона надо ещё поискать. Подскажите пожалста.

[pokemonis4e]

Сообщение от max21412

pokemonis4e, делись, на каком экзисте ты смотрел :) мне по кроссномеру от одиночного сайлента рено экзист вот что выдал:


это за штуку. два стоят соответственно 3200 - посему я и взял себе оригинал за эти же деньги

Извини.. я с оптималами перепутал...

Кста.. так а какие могут быть последсвия долгой езды с разбитыми с\б?

[slavchuk]

как мне сказали, балка будет гулять и резину есть будет

[Roter]

Сообщение от Buzzer

В общем Сасик ставил себе по весне. Ставил сам, по этому всё везде докручено-дотянуто и сделано по-людски. Одним словом ХАНА Сасику. Левый умер отделив резинку от обоймы. Правый пока жив, но наверно пока... Дороги в Твери плохие, очень плохие. НО сасика хватило всего на 10-12 тыс. С первой лагуной проблем с подвеской не было вообще. В магазине автозапчастей продавец посоветовал "Hans Price". Странно дешовые. Предполагаю, что лучше Хачинсона надо ещё поискать. Подскажите пожалста.

Много раз уже писали, повторюсь - или Хатчинсон (531656, 531657), или оригинал (8200 427 868, 8200 427 869, 7701 209 534)
Писали про Лемфердер, может он и хорош, но стоит дороже Хатчинсона, а если нет разницы зачем платить больше.

[Buzzer]

Я даже не сомневаюсь.

[майкл-м]

- .... или оригинал (8200 427 868)
Простите я что то запутался, это номер комплекта или одного?
Или оригинал комплект всетаки вот - (7701 209 534)??

[Roter]

Сообщение от майкл-м

- .... или оригинал (8200 427 868)
Простите я что то запутался, это номер комплекта или одного?
Или оригинал комплект всетаки вот - (7701 209 534)??

Да, я указал номер одного - левого. А это комплект 7701 209 534

[майкл-м]

Гуд!! Вразумил!

[duffer]

в пятницу поменял на хатчи. 3600 - сайленты + 2000 - работа.
...как приятно ездить без бум-бум...

отдельное спасибо диме смаленскому за чертеж приспособы.

[sawinsiroga]

В субботу тоже поставил хатчисон. 650000 белоруских зайцев (77$) + сбитые и черные руки.

ну и Диме Смаленскому большое спасибо.

[Завер]

Всем доброго времени суток. хочу приспособу изготовить для замены. мучает один вопрос, при запресовке сайлента упор надо делать в наружнюю обойму сайлента, или можно просто в верхнюю пластину по центру давить? Есть ли опастность выдавить внутринности из обоймы??? И ещё о замене с/б парой, если например правый убитый в хлам, а левый как новый. я понимаю что "усталостный износ" никто не отменял, но если нет даже трещинок то зачем его менять. Буду признателен тем кто меня переубедит и объснит.. Хочется чтоб по людски, но жаба, сами понимаете.Тем боле цены сейчас на фоне наших зарплат космические.

[Легионер]

Сообщение от Завер

Всем доброго времени суток. хочу приспособу изготовить для замены. мучает один вопрос, при запресовке сайлента упор надо делать в наружнюю обойму сайлента, или можно просто в верхнюю пластину по центру давить? Есть ли опастность выдавить внутринности из обоймы??? И ещё о замене с/б парой, если например правый убитый в хлам, а левый как новый. я понимаю что "усталостный износ" никто не отменял, но если нет даже трещинок то зачем его менять. Буду признателен тем кто меня переубедит и объснит.. Хочется чтоб по людски, но жаба, сами понимаете.Тем боле цены сейчас на фоне наших зарплат космические.

Давить только на обойму сайлента!!! (пластина бывает откалывается по заклёпкам).
Менять можно и по одному сайленту.

[sawinsiroga]

мне кажется давя в пластину верхнюю не удастся запресовать сайлент в балку. Эта пластина крепиться к сайленту 2-мя заклепками Одно неловкое движение и она отламывается. Давить нужно именно в стакан наружний.

[ArtSan]

Сообщение от Легионер

Давить только на обойму сайлента!!! (пластина бывает откалывается по заклёпкам).
Менять можно и по одному сайленту.

Если готов в любой произвольный момент поменять второй, то можно и по одному. Т.е. если делаешь сам и не от кого не зависишь.
Давить в обойму, ровнее и надежнее.

[Завер]

спс за консультацию. я тоже склонялся к упору на обойму (я думаю вероятность отслоения резины от обоймы при таком способе будет ниже). Но для другого варианта приспособу проще изготовить. Риск дело благородное, НО....

[Легионер]

Сообщение от Завер

(я думаю вероятность отслоения резины от обоймы при таком способе будет ниже)

такой вероятности вообще НЕТ!!! Приз апресовке через наружный стакан салента, резина никак не деформируется, и повредится не может!!!

[diman brestskiy]

Друг сегодня купил сайленты "хачики".
Для информации и сравнения: хачинсон 37 уе за штуку. Лемфердер 55 уе за штуку. Импергом от 12 до 18 уе за штуку. Работа ему обойдётся в 60 уе.

[bars]

я тож наконец-то поменял сайленты! поставил хатчинсон! посмотрим на сколько хватит!