Поменял прокладку ГБЦ. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

wes · 15.10.2016, 17:08

Добрый день форумчане! Хочу услышать ваше мнение по сложившейся проблеме. Начну по порядку.Машина лагуна 3 2011г. мотор 782. Начал дуться бачок антифриза. Приговорили прокладку ГБЦ. Разобрали, проверили плоскость головы. Просажена в середине, отдали на шлифовку, собрали поменяв все сопутствующие прокладки на новые (оригинал), поменяли свечи,шайбы под форсунками, маслосъемные колпачки. При сборке я заметил что все форсунки лежат вместе в общей куче (после сборки уточнил помечали ли они где какая стояла или нет, ответили, что нет и это не имеет значение, заново не прописывали так как сказали они и так все прописаны.В итоге двигатель стал работать гораздо громче, стрекочет сильнее, с утра крутит по 10-12 сек. раньше схватывал сразу, подхват турбины пропал, расход увеличился до 9.2 л/100км. Изначально никаких проблем не было кроме дующегося бачка. Подскажите с чего начать поиск неисправности.

Alexey · 15.10.2016, 18:25

для начала выпишите коды форсунок по порядку цилиндров 1-2-3-4 на бумажку, либо их окончания.
1 цилиндр находится у маховика.
затем езжайте на клип и перепрописывайте форсунки.

и к таким "спецам" больше никогда не ездите.

wes · 15.10.2016, 20:21

Спасибо за подтверждение моих мыслей. Именно эту операцию по прописке форсунок я и запланировал на понедельник.

Alexey · 15.10.2016, 20:33

Если мотор после этого будет работать хуже, чем до ремонта, тут уж нужны будут коллективные мысли клуба.

wes · 15.10.2016, 21:02

А может списать с клипа какая форсунка где стояла и вернуть их там где они стояли? Или не имеет значение где она стоит, а главное чтобы она была прописана на данный цилиндр?

Alexey · 15.10.2016, 23:07

можно и так, но если вы выпишете окончания форсунок, тоже поймете какая была.

дизельные форсунки не так просто снимаются и ставятся, и потом с них может протекать соляра. проще переписать коды, на мой взгляд.

wes · 16.10.2016, 23:17

С одной проблемой я, кажется разобрался.Не знаю зачем, но я забрал из сервиса свечи накаливания которые стояли у меня и положил их в коробочки от новых. Сегодня они мне попались на глаза. Достал старую свечу она BERU 8200682592 4,4 V смотрю на коробку от той что поставили мне DENSO DG-005 11 V. Вот поэтому двигатель долго крутил с утра.Того времени которое дается на накал свечи 4,4V не хватало чтобы прогреть свечу на 11V.

wes · 22.10.2016, 08:26

Починили! Форсунки вернули на место, где они стояли первоначально, свечи заменили на beru 4.4v. Стала однозначно тише работать и быстро заводится с утра, расход упал до 7.2 , турбина появилась.

15.10.2016, 18:25	Вверх #2
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault	для начала выпишите коды форсунок по порядку цилиндров 1-2-3-4 на бумажку, либо их окончания. 1 цилиндр находится у маховика. затем езжайте на клип и перепрописывайте форсунки. и к таким "спецам" больше никогда не ездите. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

15.10.2016, 20:33	Вверх #4
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault	Если мотор после этого будет работать хуже, чем до ремонта, тут уж нужны будут коллективные мысли клуба. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

15.10.2016, 21:02	Вверх #5
wes Новичок Регистрация: 15.10.2016 Адрес: Воронеж Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna III	А может списать с клипа какая форсунка где стояла и вернуть их там где они стояли? Или не имеет значение где она стоит, а главное чтобы она была прописана на данный цилиндр? Последний раз редактировалось wes; 15.10.2016 в 21:27.

15.10.2016, 23:07	Вверх #6
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault	можно и так, но если вы выпишете окончания форсунок, тоже поймете какая была. дизельные форсунки не так просто снимаются и ставятся, и потом с них может протекать соляра. проще переписать коды, на мой взгляд. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Куплю запаску+корыто+прокладку(формовку на пол) на Laguna III универсал	Mrak25	Автозапчасти	1	10.09.2013 02:24
ПРОДАМ прокладку поддона картера F3R	Лех-Лехыч	Автозапчасти	2	22.06.2012 13:23
как менять прокладку под клапанной крышкой	Дэнис	Двигатель	4	03.05.2012 02:01
А вот и я поменял Л2 на Л3	lexus-karlov	Автомобили Форумчан	45	24.06.2011 18:44

15.10.2016, 20:21	Вверх #3
wes Новичок Регистрация: 15.10.2016 Адрес: Воронеж Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna III	Спасибо за подтверждение моих мыслей. Именно эту операцию по прописке форсунок я и запланировал на понедельник.

16.10.2016, 23:17	Вверх #7
wes Новичок Регистрация: 15.10.2016 Адрес: Воронеж Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna III	С одной проблемой я, кажется разобрался.Не знаю зачем, но я забрал из сервиса свечи накаливания которые стояли у меня и положил их в коробочки от новых. Сегодня они мне попались на глаза. Достал старую свечу она BERU 8200682592 4,4 V смотрю на коробку от той что поставили мне DENSO DG-005 11 V. Вот поэтому двигатель долго крутил с утра.Того времени которое дается на накал свечи 4,4V не хватало чтобы прогреть свечу на 11V.

22.10.2016, 08:26	Вверх #8
wes Новичок Регистрация: 15.10.2016 Адрес: Воронеж Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna III	Починили! Форсунки вернули на место, где они стояли первоначально, свечи заменили на beru 4.4v. Стала однозначно тише работать и быстро заводится с утра, расход упал до 7.2 , турбина появилась.