Менять-ли масло в коробке

[Алексей_М]

а еще надо быть готовым менять, то есть обновлять, масло раза три с интервалом 1000 км. что-то подобное уже было

[igorecha]

Сообщение от Алексей_М

а еще надо быть готовым менять, то есть обновлять, масло раза три с интервалом 1000 км. что-то подобное уже было

Не могу оспаривать, но если поставить целью заменить масло полностью, то это возможно сделать при помощи специального аппарата для замены масла полностью, т.е. - 100%. Единственное, - понадобится масла на пару литров больше всего обьема, в нашем случае литров 10. Да, не везде есть такие аппараты, но если кто заинтересуетсяhttp://www.astragaz.ru/

[albert-strj]

Сообщение от igorecha

... если поставить целью заменить масло полностью, то это возможно сделать при помощи специального аппарата для замены масла полностью, т.е. - 100%. ....

точно, только вот у нас в радитор не уходят трубки охлаждения...
и 100% даже на аппарате не бывает, например как выгоните масло методом вытеснения из "трубопроводов" 3,4 и т.д. передачи?...

[igorecha]

Сообщение от albert-strj

100% даже на аппарате не бывает...

Наверное да, но если наблюдать сам процесс, то прогоняется масло пока не пойдет совершенно чистое. ( про нашу акпп не знаю, потому как действительно подача и обратка снимается именно с шлангов радиатора охлаждения АКПП):dntknw:

[igorecha]

Заменил масло в АКПП, приобрёл 4 литра elf J6, так как по имеющимся у меня данным должно слиться 3.5 л. Увы, - слилось 2.1-2.2 л. Залил через заливную горловину 3 л.масла . Завел машину, попереключал передачи, правда очень не долго, 5-6 секунд. - ничего при заведенной а\м больше не слилось. В обратном порядке всё закрутил, и через заливную горловину залил 3 литра масла. Дал поработать двигателю минут 20. т.к. необходимо прогреть коробку до 40С. Открутил сливную пробку и слилось грамм 800. То-есть, сколько слил, столько и залил. Да, масло было не первой свежести, но не сказать что слишком почерневшим. На том и закончил процедуру т.сказать замены. Учитывая столь малую возможность слива и обновления масла, принял решение повторить замену. Прийдется ещё приобрести пару литров, т.к литр остался невостребованным. На том и заканчиваю отчёт по замене масла в АКПП. Фото не делал, на рисунках всё уже вышесказано. После замены никаких изменений не произошло, что и не удивительно. С наилучшими пожеланиями всем владельцам 2.0 с АКПП AJ0.

[Boss17]

Автомобить лагуна 3, турбодизель 1,5,, 2008 года, 6-и ступка механическая какое масло и сколько надо подскажите кто знает.

[Бычков]

Спасибо! Тоже буду на следующей неделе на своём тракторе менять.

[O.Pavlov]

Сообщение от Boss17

Автомобить лагуна 3, турбодизель 1,5,, 2008 года, 6-и ступка механическая какое масло и сколько надо подскажите кто знает.

ELF NFJ 75w80 api GL4+ надо 2 литра,сложностей при замене нет.

[Boss17]

Сообщение от O.Pavlov

ELF NFJ 75w80 api GL4+ надо 2 литра,сложностей при замене нет.

Спасибо! А откуда информация если не секрет?

[Galkin]

А где в Москве можно поменять масло в коробке? Задумался тожео замене, пробег чуть больше 70

[niknorov]

Сообщение от Galkin

А где в Москве можно поменять масло в коробке? Задумался тожео замене, пробег чуть больше 70

Я пришел к выводу, что проще всего у дилера.

[Stas84]

Сообщение от -=Vlad=-

Менял в 3-и этапа? И как ощущения?

Это каких, если не секрет?

[aless]

Сообщение от O.Pavlov

ELF NFJ 75w80 api GL4+ надо 2 литра,сложностей при замене нет.

по идее для 6-ти ступки надо NFP

[Boss17]

На днях заменил. Слилось примерно 1,8литра, жидкое почти как вода темно серого цвета. Залил примерно 2 литра. Разници ни в чем не заметил. Переключения такиеже как и были с небольшим заеданиями.

[ZLIDEN]

Всем доброго времени суток. Вопрос касается замены масла в МКПП. Несмотря на то, что РЕНО считает что масло залито на весь срок службы авто и мнения по поводу менять-не менять разделились я решил масло в МКПП поменять. Пробег 124 тыс.км. Двигатель К4М, коробка 6-ступка (да другой из МКПП и не дано). Вопрос следующий: не могу найти сколько литров требуется для замены (что заливать вопрос не стоит, так как лить буду строго то, что залито с завода). Подскажите либо киньте ссылку плз (поиск что-то не рулит или руки кривоваты).

[ZLIDEN]

Всем доброго времени суток. Ну вот сегодня было заменено масло в МКПП (залит ELF TRANSELF NFJ 75W-80) . Сразу скажу, не верьте оффам и тем, кто говорит, что масло рассчитано на весь срок службы авто. МЕНЯЙТЕ в любом случае после 100 тыс.км., особенно если Вы не первый хозяин. Обосную почему. При сливе масла явно ощущался запах что-то типа подожженного как на АКПП (2009 г.в., покупал в декабре 2011, пробег реальный 124000, машина дилерская, бралась от первого хозяина с пробегом 82 тысячи, что подтверждалось сервисной книгой и проверкой у дилера). Далее, цвет ну очень черный. Указанное дает основание предположить что машина эксплуатировалась жестко. После замены пресловутый специфический шум от КПП стал тише (точнее сказать практически пропал и появляется лишь при "накате" и то, слышу его только я, знакомые сказали, что это уже мания по поиску шумов) передачи стали включаться мягче и четче (имеется ввиду не обычное размеренное движение, а резкие переключения на предельных режимах с раскрученным движком и наполовину выжатой педалью газа. При обычном движении они и раньше включались мягко и четко лишь движением пальца). Единственное о чем теперь сожалею, что не сделал этого сразу, как купил аппарат. Да еще, в мануале написано, что нужно 2,9 литра. Реально до контрольного отверстия влезло 2,5 литра и это еще машина чуть-чуть была завалена набок (неровный пол в гараже, и соответственно масла влезло чуть больше чем уровень).
P.S. Сразу оговорюсь, что не надо сваливать цвет и запах на мой стиль езды, что мол рву движок и коробку, а потом жалуюсь на цвет и запах. Делаю это ну очень и очень редко, так иногда отвести душу, а сегодня просто проверил это после замены масла.

Добавлено через 6 минут 17 секунд

Сообщение от aless

по идее для 6-ти ступки надо NFP

NFP снято с производства с заменой на NFJ как более современное и с улучшенными характеристиками .

[O.Pavlov]

Сообщение от ZLIDEN

Всем доброго времени суток. Ну вот сегодня было заменено масло в МКПП (залит ELF TRANSELF NFJ 75W-80) . Сразу скажу, не верьте оффам и тем, кто говорит, что масло рассчитано на весь срок службы авто. МЕНЯЙТЕ в любом случае после 100 тыс.км., особенно если Вы не первый хозяин. Обосную почему. При сливе масла явно ощущался запах что-то типа подожженного как на АКПП (2009 г.в., покупал в декабре 2011, пробег реальный 124000, машина дилерская, бралась от первого хозяина с пробегом 82 тысячи, что подтверждалось сервисной книгой и проверкой у дилера). Далее, цвет ну очень черный. Указанное дает основание предположить что машина эксплуатировалась жестко. После замены пресловутый специфический шум от КПП стал тише (точнее сказать практически пропал и появляется лишь при "накате" и то, слышу его только я, знакомые сказали, что это уже мания по поиску шумов) передачи стали включаться мягче и четче (имеется ввиду не обычное размеренное движение, а резкие переключения на предельных режимах с раскрученным движком и наполовину выжатой педалью газа. При обычном движении они и раньше включались мягко и четко лишь движением пальца). Единственное о чем теперь сожалею, что не сделал этого сразу, как купил аппарат. Да еще, в мануале написано, что нужно 2,9 литра. Реально до контрольного отверстия влезло 2,5 литра и это еще машина чуть-чуть была завалена набок (неровный пол в гараже, и соответственно масла влезло чуть больше чем уровень).
P.S. Сразу оговорюсь, что не надо сваливать цвет и запах на мой стиль езды, что мол рву движок и коробку, а потом жалуюсь на цвет и запах. Делаю это ну очень и очень редко, так иногда отвести душу, а сегодня просто проверил это после замены масла.

Добавлено через 6 минут 17 секунд

NFP снято с производства с заменой на NFJ как более современное и с улучшенными характеристиками .

Масло NFP с производства не снято,оно используетстя в КПП РК-1..РК-6. В коробках TL-4 используется масло NFJ. это из MR и NT Диаложиса. а менять масло в МКПП надо каждые 50тыс. АКПП каждые 30тыс. тогда они будут служить долго.

[Гоша М]

Всем привет! Хочу проверить уровень масла в акпп, подскажите - какой нужен наружний диаметр шланга для заливки масла в коробку?

[Гоша М]

Сообщение от Гоша М

Всем привет! Хочу проверить уровень масла в акпп, подскажите - какой нужен наружний диаметр шланга для заливки масла в коробку?

Отвечаю сам себе - максимум 18 мм. Сегодня проверил уровень, залил 0,5 л - слилось 220 гр. (пробег 81 000 км). Масло темное, но гарью не пахнет. Ни каких улучшений по АКПП не заметил - зато теперь как-то спокойней стало. Вот как-то так...