Check Auto Gearbox

[Mag]

Где-то последние месяца 4 периодически стала вылезать ошибка Check Auto Gearbox и через пару минут после нее check ESP. При этом коробка становится в аварийный режим и передвигается только вперед и только на 5й передаче.

КЛИП показывает ошибку "масса компьютера". Уже по схемам глянул, где сидит масса ЭБУ АКПП (на левом лонжероне за фарой)- все там протянул, зачистил, нифига, все равно выскакивает. Причем раньше выскакивала раз в месяц где-то только на холодной машине, когда после ночной стоянки от дома отъезжаешь и метров через 300 появлялась. Последнее время бывает по 2-3 раза в неделю и иногда не только на холодную, но и в пробках. Лечится просто перезапуском двигателя и дальше ездишь несколько дней нормально.
Потом стала выскакивать каждый день утром на холодной машине, после этого подумал про аккумулятор. т.к. явно помирает, плохо крутить уже стал.
Поменялся с другом аккумуляторами и все глюки пропали на неделю. Уже обрадовался, но Потом я неделю на машине не ездил, вчера сажусь, отъезжаю от дома 300 метров и опять этот самый чек автогеарбокс :nice:

Какие может будут у кого соображения?
Похоже я первый с трешкой с проблемами с АКПП тут на форуме :(((

В лоранте был, они тоже только зачистили массовые провода от коробки и все.. ничего не помогло естественно.

[Garry9111]

Может у корифана тоже батарейка не очень хорошая раз после недельной стоянки болячка опять выскочила.

[Mag]

Сообщение от Garry9111

Может у корифана тоже батарейка не очень хорошая раз после недельной стоянки болячка опять выскочила.

ну может конечно... но у него все ок было, и с моей полудохлой тоже у него коробка не глючила - машины у нас полностью одинаковые, только у меня универсал у него хэтч.
В любом случае конечно пойду покупать новый акб

[Алексей_М]

Сообщение от Garry9111

Может у корифана тоже батарейка не очень хорошая раз после недельной стоянки болячка опять выскочила.

Нормальная у меня батарейка

[Garry9111]

ладно не ругайся

[albert-strj]

Сообщение от Mag

...КЛИП показывает ошибку "масса компьютера"...

Попробуй передернуть разъемы на компе... Еще внимательно глянуть на провода приходящие в разъем, а лучше прозвонить омметром как минимум провод массы относительно корпуса авто (может где то мышки "не доели" провод, а со временем он окислился).

[Mag]

Сообщение от albert-strj

Попробуй передернуть разъемы на компе... Еще внимательно глянуть на провода приходящие в разъем, а лучше прозвонить омметром как минимум провод массы относительно корпуса авто (может где то мышки "не доели" провод, а со временем он окислился).

Разъем снимали с ЭБУ коробки, на вид там все идеально и чисто, на всякий случай все там продул, ну в общем ничего там подозрений не вызвало. И вся изоляция на жгуте который отходит от ЭБУ не повреждена, в том числе и массовые провода... Прозвонить правда я что-то не додумался от разъема до массы..

А мышки тогда сожрали провод к датчику скорости на коробке, я там тоже все свои скрутки раскрутил, все там проверили - все ок, но тогда и КЛИП другую ошибку показывал, именно этого датчика скорости.

В общем сегодня купил новый АКБ, буду наблюдать пока.

PS. Если кому не лень посмотрите одну вещь плиз. От аккумулятора отходит три провода - один красный плюс, и два черных от минуса. Один черный идет в сторону двигателя, другой на левое крыло. Вот у меня тот черный провод, который идет в сторону двигателя ощутимо горячее красного и другого черного провода, рука не терпит на полностью прогретой машине после поездок. И изоляция около железной пластины вся полопалась на нём. Вот думаю, может тоже как-то связано.. где-то контакт плохой..

[albert-strj]

Сообщение от Mag

... Вот у меня тот черный провод, который идет в сторону двигателя ощутимо горячее красного и другого черного провода, рука не терпит на полностью прогретой машине после поездок. И изоляция около железной пластины вся полопалась на нём. Вот думаю, может тоже как-то связано.. где-то контакт плохой..

Рука не терпит?! очень странно, это какой ток должен идти по нему чтобы его разогреть... проверю у себя... (может сама пластина плохо обжата/припаяна к проводу? попробуй при работающем двигателе замерить падение напряжения на нем)
Как вариант можно попробовать кинуть отдельным хорошим проводом массу с двигателя на аккумулятор прикрутив ее в районе акпп. если будет все нормально - нужно проверять крепление массы на двигателе. Например масса для "мозгов" авто прикручена в районе стартера. Или проверить все указанные на прилагаемом рисунке (места установки указаны в кодах цепей на эл.схемах авто)

[Mag]

вот как выглядит место соединения провода с пластиной. изоляция вся лопнула судя по всему от температуры.

[RAV77]

Обычно где греется , там плохой контакт. Стоит обжать , а лучше пропаять соединение клеммы с проводом.

[дмитрий161]

такая же хрень и у меня не под скажешь как вылечил эту беду

[ustas]

та же фигня

В итоге , дополнительный провод на массу- это решение проблемы или решение проблемы -замена эбу акпп???

[Mag]

Сообщение от ustas

та же фигня

В итоге , дополнительный провод на массу- это решение проблемы или решение проблемы -замена эбу акпп???

ну вроде никто больше не отписывался, что доп провод не помог.. значит помогает:)))

[Леший]

Сообщение от Mag

ну вроде никто больше не отписывался, что доп провод не помог.. значит помогает:)))

Помогла замена коробки

[ustas]

Сообщение от Леший

Помогла замена коробки

в смысле?

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Mag

ну вроде никто больше не отписывался, что доп провод не помог.. значит помогает:)))

вчера провода минусовые с аккума посмотрел- ни какого криминала не увидел. Снял бампер, фару, снял разъем с эбу акпп все ок. Случайно увидел толстый провод с кузова на корпус свечей проточного обогревателя,так вот он как раз был весь окислен. Поставил вместо него другой, буду кататься, смотреть.

движка m9r

кстати ошибка стала появляться после того как я поменял свечи проточного обогревателя

[AntoNN87]

На ходу вылезла такая ошибка. Остановился, заглушил двигатель. Почистил контакты, ошибка пропала, - но и не заводится( Клипа к сожалению нет. Может кто из Н. Новгорода даст за пузырь?

[AntoNN87]

Подскажите пожалуйста, где находится датчик положения коленвала? По ошибкам ничего плохого не было (смотрел PyRen)

[Kashalot]

Сообщение от AntoNN87

Подскажите пожалуйста, где находится датчик положения коленвала?

Впереди внизу на блоке двигателя рядом с АКПП. См. картинку. Заменить датчик можно хоть сверху, хоть с ямы. Разъем снять и выкрутить винт ключом на 10.

Я менял датчик, потому что на горячую машина не заводилась. Причина - холодный датчик работает адекватно, при нагреве в нем начинаются вежвитковые замыкания.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...03&postcount=4

Датчик коленвала оригинальный 8200513668 (VDO Siemens s119297001). Сопротивление 251 Ом. Поставил новый датчик Facet 90579, сопротивление холодного 275 Ом.

[AntoNN87]

Огромное спасибо. Но похоже ремень ГРМ оборвало

[рустем]

Готовьте 80 тысяч