Показать сообщение отдельно
Старый 29.06.2010, 07:06  Вверх  #26
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chira Посмотреть сообщение
... Можно подключить таким же способом навигатор? Надоели провода торчащие в салоне.
Можно, но куда будете прятать блок питания (как правило навигаторы 5 вольтовые)? да и потребляемый ток нельзя сбрасывать со счетов (навигаторы с разряженной батареей + еще при "поиске" спутников потребляют не слабый ток). Управление вентилятором осуществляется от климат-контроля по минусу, хоть и транзистор в климате работает в ключевом режиме, боюсь он не выдержит прямого подключения навигатора, а ставить более мощный - гарантия потеряется . Лучше как минимум рассмотреть два варианта:
самый простой - берем питание от проводов идущих на прикуриватель, прячем преобразователь в "теле" торпеды и проводим питающие провода по стойке и за обшивкой крыши в район зеркала
посложнее, смотрим "мощность" плюса приходящего на моторчик и зеркало (через какой предохранитель), далее если мощности хватает, делаем отключаемый + или минус, управление взяв от коммутируемого питания приходящего на зеркало...
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 29.06.2010 в 07:14.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием