23.04.2011, 19:33 | Вверх #1 | |
Новичок
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 5 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Падение тяги и черный дым на 2.2 dCi.
P.S. Сам склоняюсь к форсункам и ТНВД, т.к. больше в голову ничего не приходит.
__________________
Renault Laguna 2.2 dCi 150 пони, 2002. г.в. универсал, есть все кроме люка. Последний раз редактировалось Lagunych; 23.04.2011 в 19:34. |
|
23.04.2011, 20:05 | Вверх #2 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,288 Имя: Вадим Автомобиль: Другой
|
Цитата:
__________________
LAGUNA2 2.2DCI 2003. SPORTAGE 2.0DCI 2013. |
|
23.04.2011, 20:10 | Вверх #3 |
Новичок
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 5 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
А в теории льющая форса может давать такой эффект ? Имхо нерабочая форсунка не может взять и заработать нормально...
Хотелось бы верить, что да, ибо если вопрос в ТНВД, то это печально :suicide:
__________________
Renault Laguna 2.2 dCi 150 пони, 2002. г.в. универсал, есть все кроме люка. |
23.04.2011, 22:40 | Вверх #5 |
Новичок
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 5 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Вот я как-то тоже думал про него, даже помню, что в HDI моторах на нем была сеточка, которая могла легко засориться, как было у меня в Ксантии, симптом был - 2-х секундная задержка в глушении двигателя после поворота ключа зажигания.
Я так понимаю, что этот самый клапан отвечает за обратку. Т.е. он может серьезно повысить давление топлива в магистрали, которое с излишком попадает в цилиндры и соответственно не догорает, т.к. получается богатая смесь. Кстати в лагуне периодически начинают медленно падать обороты. Попробую завтра снять и почистить. Вопрос а как его диагностировать ? Путем замены на исправный ?
__________________
Renault Laguna 2.2 dCi 150 пони, 2002. г.в. универсал, есть все кроме люка. |
23.04.2011, 23:12 | Вверх #6 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Набирай, попробуем подкинуть регулятор (есть заведомо исправный) и комп
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
10.05.2011, 11:56 | Вверх #7 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Иваново (Республика Беларусь)
Сообщений: 116 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ну и в чем была причина, если исправили конечно???
У меня похожая ситуация(((
__________________
Laguna Grandtour 2/1 2,2 DCI (G9T D7 02) 280 тыс. км |
28.05.2011, 12:18 | Вверх #13 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I
|
ИМХО, для начала - КД, на которой проверяется состояние датчиков и сравниваются заданные параметры с фактическими. а дальше уже по обстановке - или замена датчиков/узлов, или ремонт.
- фильтры (топливный, воздушный) - качество масла - состояние форсунок - рабочие датчики - состояние турбины - состояние механизма управления турбиной - чистый ЕГР и его инициализация после чистки - герметичность впускного коллектора (на 2.2 - чаще всего клапанная просекает, а точнее прокладка клапанной) - интеркуллер целый работоспособность этого перечня есть необходимое, но м.б. не достаточное условие нормальной работы мотора Добавлено через 3 минуты 37 секунд на моём примере: - форсунки ещё в порядке - фильтры меняны - прокладка клапанной заменена - ЕГР чистился и инициализировался - куллер раздут и имеют место быть утечки воздуха из него - турба в порядке вместе с механизмом управления - датчики работоспособные как результат - всё равно поддымливает при интенсивном разгоне после 2400 об/мин. расход устраивает, тяга нормальная, масло не ест. 2.2 dCI - мотор класса евро 3, а с вырезанным катализатором - евро 2. ОН БУДЕТ ДЫМЕТЬ!
__________________
Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм Последний раз редактировалось akella2009; 28.05.2011 в 12:19. Причина: Добавлено сообщение |
30.05.2011, 12:03 | Вверх #14 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Полоцк
Сообщений: 161 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I
|
У меня без ката и не разу не видел чтобы дымил !
__________________
Laguna II Ph I 2001гв, 1.6. серебро, ПРОДАНА !!! Laguna II Ph I 2002гв 2.2dci серебро, катаюсь !!! |
30.05.2011, 13:17 | Вверх #15 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Беларусь, Иваново-Брест
Сообщений: 179 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
я у себя вроде приблизился к решению проблемы.
Бывает станешь на сфетофоре, потом даешь газку, она дымит и не тянет(ошибок не выскакивает). на следующем светофоре станеш, педалью тормоза понажимашь сильно, потом со старта как "самолет"... - подкрадываются мысли, что не хватает вакума. проверь достаточно ли вакума.
__________________
Renault Laguna 2.2 dCi(G9T), 2002г. Black Initiale Paris. |
30.05.2011, 14:18 | Вверх #16 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02 |
|
20.06.2011, 15:55 | Вверх #18 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Москва-Орел
Сообщений: 708 Имя: Николай Автомобиль: Другой
|
Всем привет! решил продолжить тему по 2.2 dci !!!
На выходных делал КД clipom, заинтересовали показания коррекции форсунок: на.хх оборотах 1.2,2 2.0,0 3.-2,6 4.-0,3 на 2000 об. 1.0,8 2.0,8 3.-1,1 4.-0,4 Подскажите это нормальные показтели или нет?(не могу найти, может ни там ищу) Или ткните где найти технические показатели топливной системы 2,2 dci &:dntknw:
__________________
Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi-Продана Mazda 6 2010год 1.8 MT |
21.06.2011, 19:15 | Вверх #19 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 21.01.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 170 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna III
|
вроде нормально! у меня по двум форсункам вообще около 3,5, но как мне сказали это не есть хорошо, но ещё не сильно страшно!
Добавлено через 1 минуту 3 секунды идеально около 0 чтоб было, а допустимо до +4 или -4 Последний раз редактировалось Vatrushkin; 21.06.2011 в 19:15. Причина: Добавлено сообщение |
22.06.2011, 11:31 | Вверх #20 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Москва-Орел
Сообщений: 708 Имя: Николай Автомобиль: Другой
|
Ок. а когда эти показатели достигнут +/-4, форсунки на замену или можно обойтись распылителями или чисткой?
__________________
Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi-Продана Mazda 6 2010год 1.8 MT |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
F9Q 750 черный дым | -АЛЕКСЕЙ- | Двигатель | 46 | 12.03.2014 17:05 |
Черный лебедь | Иришка | Кино,музыка и т.п. | 23 | 24.03.2011 02:11 |
Черный юмор. | Free | Трёп | 9 | 29.12.2010 00:59 |
черный дым 1,9 DTI 2000год | silvanencko | Двигатель | 6 | 16.06.2010 21:29 |
черный выхлоп | антонLaguna | Двигатель | 6 | 13.04.2010 10:35 |