Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Барахолка > Куплю/Продам > Автомобиль

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2013, 04:20  Вверх  #1
Marg33
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2013
Адрес: минск
Сообщений: 1
Автомобиль: Нет авто
Восклицание нужна помощь

Ребят, подскажите пожалуйста!!!! какую лагуну2 (модификация, двигатель) лучше приобрести и на что стоит обратить внимание при осмотре? до 7500$
Marg33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2013, 13:43  Вверх  #2
qwest
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для qwest
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: minsk
Сообщений: 1,715
Имя: Артур
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Marg33 Посмотреть сообщение
Ребят, подскажите пожалуйста!!!! какую лагуну2 (модификация, двигатель) лучше приобрести и на что стоит обратить внимание при осмотре? до 7500$
за такие деньги врядли, что-то можно приобрести в хорошем состоянии.
Тут что больше нравится или дизель или бензин. Я бы выбирал из этих моторов 1.9DCI, 1.8 16V, 2.016V.

Последний раз редактировалось qwest; 18.05.2013 в 13:46.
qwest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2013, 13:51  Вверх  #3
Garik2
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Garik2
 
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 360
Имя: Игорь
Автомобиль: Espace
По умолчанию

В дизелях 1,9 120 коней слабое место (из дорогостоящих) ТУРБИНА! у меня на 180 тыс легла, у всех знакомых с такими движками (их у меня 2 чел) само долго прожила 230 тыс. Ремонт 400-500 уе только за турбу(
__________________
Лагуна 2-1, 2002г Grandtour 1.9dci "Dinamique".


Espase 4, 2,2Dci
Garik2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2013, 15:49  Вверх  #4
koten
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: gde to
Сообщений: 67
Автомобиль: Vel Satis
По умолчанию

2,2 проехал 100к за год по мотору не одной проблемы не знаю. Передний подвес + заднии сайленты мозг выносят. Слава богу сайленты перестали сыпаться.
koten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2013, 18:56  Вверх  #5
dima_1973
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Marg33 Посмотреть сообщение
Ребят, подскажите пожалуйста!!!! какую лагуну2 (модификация, двигатель) лучше приобрести и на что стоит обратить внимание при осмотре? до 7500$
Если бюджет 7500, однозначно с дизелями лучше не связываться, ибо более-менее пошли 1.9dci 130лс только на фазе 2, где турбина, клапан ЕГР и ряд других элементов топливной модернизированы, а самый классный дизель 2.0dci на первой фазе еще не существовал. Есть еще 2.2dci, но это на любителя... Значит остаются обычные бензиновые атмосферные движки. В них тока фазик - слабое место. Ну и в первых пару лет -- ЭБУ.

Последний раз редактировалось dima_1973; 18.05.2013 в 19:20.
dima_1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2013, 19:49  Вверх  #6
alexmsp
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для alexmsp
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garik2 Посмотреть сообщение
В дизелях 1,9 120 коней слабое место (из дорогостоящих) ТУРБИНА! у меня на 180 тыс легла, у всех знакомых с такими движками (их у меня 2 чел) само долго прожила 230 тыс. Ремонт 400-500 уе только за турбу(
это смотря как эксплуатировать авто, если гнать по трассе или по городу под 3000 - 3500 оборотов и потом сразу глушить (не давая турбе остыть) то капут настанет быстро а иные и по 300 ткм без дорогостоящего ремонта ходят.
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с.
alexmsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2013, 21:00  Вверх  #7
qwest
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для qwest
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: minsk
Сообщений: 1,715
Имя: Артур
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dima_1973 Посмотреть сообщение
В них тока фазик - слабое место.
что значит слабое место? фазик свои 120 тыс. выхаживает. или вы думаете на Toyota или хонде он дольше ходит??? есть определенный интервал его замены и он его выдерживает. Да дорого стоит, но на других авто не дешевле)))

Последний раз редактировалось qwest; 18.05.2013 в 21:02.
qwest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2013, 22:17  Вверх  #8
dima_1973
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwest Посмотреть сообщение
что значит слабое место? фазик свои 120 тыс. выхаживает. или вы думаете на Toyota или хонде он дольше ходит??? есть определенный интервал его замены и он его выдерживает. Да дорого стоит, но на других авто не дешевле)))
Я к тому, что есть версии 16-ти клапанников Рено без фазорегулятора (Автофрамос такие заказывает на свой завод)....хотя они страдают посредственной тягой на низах ....
dima_1973 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужна помощь по Л1.1 salut511_nik Электрооборудование 5 24.04.2012 02:37
ДДН Нужна помощь ! Grozny Двигатель 5 26.03.2010 20:09


Текущее время: 08:34. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика