07.08.2007, 21:49 | Вверх #1 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 120 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Смена масла.
1. в высоте флаконов, тот который подделанный, он был на 5мм ниже. 2. в закрывашке. Закрывашки разного цвета, но они еще и поразному закрываются. 3. на той, которая подделка, небыло надписи (не помню точно какая) в которой говорится о АНАЛОГАХ VW 502 00 и т.д. Т.е. там было просто написана маркировка фолцевского масла типа VW 502 00, а на натуральной там были расписаны еще и аналоги этого, типа API SM/CF... 4. По запаху и прозрачности они были разные. Вот такие дела. Другие разы, я уже брал нормальное масло, просматривая каждую упаковку. Ладно. Отвлекся от темы. :) Воотщем на сайте Castrol нашел инетересную таблицу, точнее там есть подбор масла для машины. Для моей вышла вот такая таблица: http://www.castrol.com.ru/castrolsit...V_2001-_.shtml и масло буду заливать это: http://www.castrol.com.ru/castrolsit...ec_sae40.shtml хотя залито масло было в Лагунку ELF. т.к. там табличка с русской СТО. |
|
07.08.2007, 23:44 | Вверх #3 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 120 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Comma - это чьё масло? Ладненько.... в Инете погуглю...
В принципе, как-то я к Castrol ближе. Может после фольца такое у меня. Но как-то я к нему "привык". Перед сменой масла добавляю присадочку. Есть такая присадка, или как ее назвать... не знаю. Вообщем жидкость, которую надо добавить в старое масло и проехать 50-100км на такой "смеси". Потом можно без промывки менять масло. Эта жидкость просто чистит движок как-то... Испытал ее на бывшем Шарабане. Все отлично работало. |
18.08.2007, 01:22 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,478 Имя: Dmitry Автомобиль: Laguna III
|
а подскажите как самому правильно(!) поменять масло в гаражных условиях, чтобы и не залить ничего и без масла не оставить?
сам только доливал... меняли на ТО |
18.08.2007, 15:48 | Вверх #9 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Берешь подходящую для слива емкость , четырехгранный ключ (квадрат в сечении) на 8мм (отлично подходит от дверной ручки). ветоши немного. Желательно перед сменой прикупить свежее масло и фильтр :).
Двигатель прогретый, но не сильно (на полностью горячем масло сливаться не будет, а обжечся можно будет неплохо). Отжимаем сливную пробку (емкость уже находится под ней). Можно в резиновых рукавичках отворачивать ее (главное в конце не уронить в емкость). Пока сливается масло с мотора, откручиваем фильтр. Если руками не получается, можно прикупить цепной съемник фильтров (стоит пару американцев ,да и в дальнейшем пригодится) или пробить фильтр отверткой и скрутить его (в этом случае будет пролито масло на мотор). Ставим новую медную шайбу (можно старую). Т.к. проблемкой Рено является течь масла через эти шайбы (даже новые), то я всегда смазываю ее герметом и никогда после этого она не потечет. Зажимаем пробку. Ставим масляный фильтр, предварительно смазав резинку маслом. Закручивается рукой. Заливаем масло по минимуму или чуть больше (по щупу). Заводим мотор, когда погаснет лампа давления масла - глушим. Доливаем примерно до середины уровня (больше не рекомендую, т.к. мотор теплый и все масло не слилось в поддон. Окончательную проверку уровня можно провести на след день (или на полностью остывший мотор для точности). Если мотор не ест масло, то обучно заливаю 2/3 уровня. Удачи |
09.04.2008, 14:53 | Вверх #14 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,478 Имя: Dmitry Автомобиль: Laguna III
|
на счет "темной воды" - разные мнения бытуют...
я бы на 7 т.к. сменил.. чисто для своего спокойствия...
__________________
Laguna 3 2.0 MT Dynamic + свободные руки + connection box Раньше как-то было лучше |
19.04.2008, 20:16 | Вверх #15 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Алматы
Сообщений: 36 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Лагуна1.
пробег 245000...зиму отъездил на полусинтетике CHAMPION 10W40. угар масла сотавил 2-2,5 литра на 10000км. вопрос: стоит ли на лето заливать полусинтетику? или лучше минералку, т.к. она гуще...и угар должен составить меньше....тем более что летом бывает +40???
__________________
моя Лагуна мое второе "Я" |
19.04.2008, 20:31 | Вверх #16 |
НЕофициальный представитель KONI
Освоился
Регистрация: 19.03.2008
Адрес: Выборг-Санкт-Петербург
Сообщений: 723 Имя: Яков Автомобиль: Clio
|
светлое после тысяч пяти масло-плохое масло!
это значит что оно не выполняет двух функций: а) не моет двигатель б) если все таки моет-то не держит грязь в себе а просто переносит его на другие поверхности По поводу таблицы Кастрол-меня смутило то что для моей машины Рено рекомендует 5W30 а Кастрол 0W40. Это значит,что масло будет иметь не ту вязкость,на которую рассчитан двигатель Добавлено через 1 минуту В Казахстане я б весь год на полусинтетике б ездил!
__________________
НЕофициальный представитель KONI www.konirussia.ru CLIO2 Ph.2 1.2 16V D4F712 5МКПП Expression Последний раз редактировалось Silent_BOBiK; 19.04.2008 в 20:32. Причина: Добавлено сообщение |
19.04.2008, 22:23 | Вверх #17 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
А если после тыщ 12000 коричневое - тож .авно?
Надо смотреть что внутри мотора. Купленая мною Л1 была бензинкой со средним налетом (нагаром) на внутр. части головы. Установив газ (который в принципе дает меньше гадости при сгорании) масло за три смены вымыло мотор почти до состояния нового (на 10000 при смене было черного цвета), потом менял через 15000 и сливалось коричневое - мыть практически было нечего
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
19.04.2008, 22:36 | Вверх #18 |
НЕофициальный представитель KONI
Освоился
Регистрация: 19.03.2008
Адрес: Выборг-Санкт-Петербург
Сообщений: 723 Имя: Яков Автомобиль: Clio
|
я говорю про масло которое спустя немалое время выглядит как новое
__________________
НЕофициальный представитель KONI www.konirussia.ru CLIO2 Ph.2 1.2 16V D4F712 5МКПП Expression |
19.04.2008, 22:45 | Вверх #19 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
тогда либо мотор почти новяк, либо как ты писал выше - масло "совсем не масло"
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
19.04.2008, 22:49 | Вверх #20 |
НЕофициальный представитель KONI
Освоился
Регистрация: 19.03.2008
Адрес: Выборг-Санкт-Петербург
Сообщений: 723 Имя: Яков Автомобиль: Clio
|
у мну на абсолютно новой машинке через 10.000 км черное было...на КИА...
__________________
НЕофициальный представитель KONI www.konirussia.ru CLIO2 Ph.2 1.2 16V D4F712 5МКПП Expression |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Смена СДюхи на DVD | drserg | Музыка | 103 | 03.08.2013 20:45 |
Смена марки масла | Jonny07 | Автожидкости | 10 | 26.08.2011 13:48 |
Смена ника | МедВедЪ | Трёп | 113 | 29.04.2011 10:36 |
Смена поколений. | Scuter | Автомобили Форумчан | 27 | 16.11.2009 09:44 |