развал-схождение

[alex303]

Добрый день,проблемка возникла после замены рулевых тяг - естевственно после замены заехал на сход развал,отригулировал,после чего руль стал ощущать все неровности дороги. Заехал снова к мастеру,проверил-всё ОК показало нули,мастер предложил сделать схождение немного в плюс,но не чего не изменилось!Может кто то знает как это поправить,а то на мастера уже не надеюсь???

[Леший]

Кузов В56
развал 0 (не регулируется)
сход 0 10'+\-10'

[Pakman]

Сообщение от alex303

Добрый день,проблемка возникла после замены рулевых тяг - естевственно после замены заехал на сход развал,отригулировал,после чего руль стал ощущать все неровности дороги.

А зачем тяги менял? Что бы стук убрать. А стук - это есть люфт, а люфт - это есть нечуствительность в канале управления автомобилем. Вот ты нечувствительность убрал и стал чувствовать дорогу. Хочешь перестать чувствовать - ставь обратно старые тяги.

[jbrevnov]

Сообщение от alex303

Добрый день,проблемка возникла после замены рулевых тяг - естевственно после замены заехал на сход развал,отригулировал,после чего руль стал ощущать все неровности дороги. Заехал снова к мастеру,проверил-всё ОК показало нули,мастер предложил сделать схождение немного в плюс,но не чего не изменилось!Может кто то знает как это поправить,а то на мастера уже не надеюсь???

Менял тяги или наконечники? Почему нуль? Схождение 0-1 мм. Я ставил 0,5.:grin:

[Леший]

Сообщение от jbrevnov

Менял тяги или наконечники? Почему нуль? Схождение 0-1 мм. Я ставил 0,5.:grin:

Чем померял?

[jbrevnov]

40 км от нас живёт оборудование на "сход-развал", крестьяне на эстакаду загоняют, вешают ляльки на колёса и светят чем-то, я им заказал 05, прокатился-проверил, деньги отдал и уехал.:grin:

[Леший]

Эта эстакада - оптический стенд. Сам делаю только на таком.
Компьютерному не доверяю - брешет сильно))))))

[jbrevnov]

У них от стенда только светилки и экраны, эстакада из подручных материалов, но делают хорошо. Я ещё на 14 колёса делал, пружины менял, зад поднял, 15 поставил, не ест резину, однако. На 99 клочьями летела, после переделок таких, а Лагуна .

[alex303]

Менял тяги в сборе,правая сторона-наконечник разбит был,а левая-на шаре люфтило.Как сказал "Pakman- Вот ты нечувствительность убрал и стал чувствовать дорогу" мне тоже приходили такие мысли,видимо в этом и вся причина!!!

[electronregion]

Сход делаю ниткой, всегда ставлю ноль. резину не ест,руль чувствительный, а иначе как дорогу чувствовать, конечно приоритет у меня, а не у кочки. Один знакомый каким-то образом выставляет с помощью реки путём измерений расстояний с внутренней стороны и внешней, я попробовал, может что не так делал, но погрешность большая, тогда и пришла идея с ниткой. Капроновую нить привязываю к заднему диску чуть ниже центра и натягиваю рукой до переднего колеса, нить должна только-только прикоснутся к задней части покрышки и также с передней, короче если кого заинтересует покажу фото.

[CaHeK]

у меня при торможении уводит машину влево!
мне сказали поменять правую рулевую тягу и сделать развал,может быть из-за этого?

[shurs]

Сообщение от CaHeK

у меня при торможении уводит машину влево!
мне сказали поменять правую рулевую тягу и сделать развал,может быть из-за этого?

Мне кажется, что при разбитой тяге машину даже на ровной дороге уводило бы влево. Тормозные усилия одинаковые на колёсах (на стенд)? Ну это как очевидное...

[Max_]

Сообщение от CaHeK

у меня при торможении уводит машину влево!
мне сказали поменять правую рулевую тягу и сделать развал,может быть из-за этого?

Рулевые тяги не при чем. Раз уводит при торможении, значит и вопрос в тормозах. Смотри передний правый супорт, недотормаживает. Как вариант тормозные колодки слева и справа разные.

[Леший]

Проверь сайлентблоки рычагов

[vollev]

Согласен, наиболее вероятная причина и скорее всего правая сторона.

[boris.maloff]

Сообщение от electronregion

Сход делаю ниткой, всегда ставлю ноль. резину не ест,руль чувствительный, а иначе как дорогу чувствовать, конечно приоритет у меня, а не у кочки. Один знакомый каким-то образом выставляет с помощью реки путём измерений расстояний с внутренней стороны и внешней, я попробовал, может что не так делал, но погрешность большая, тогда и пришла идея с ниткой. Капроновую нить привязываю к заднему диску чуть ниже центра и натягиваю рукой до переднего колеса, нить должна только-только прикоснутся к задней части покрышки и также с передней, короче если кого заинтересует покажу фото.

меня интересует. а как учитывается разница в колее перед-зад, и угол схождения задних колёс ?

[Леший]

Сообщение от boris.maloff

меня интересует. а как учитывается разница в колее перед-зад, и угол схождения задних колёс ?

Что есть разница в колее перед-зад
Если вопрос по Л2,
Угол схождения задних колес минус0гр32сек+/-10сек для обоих колес
Развал минус 0град40сек+/-10сек

[vollev]

Сообщение от Леший

Что есть разница в колее перед-зад
Если вопрос по Л2,
Угол схождения задних колес минус0гр32сек+/-10сек для обоих колес
Развал минус 0град40сек+/-10сек

Для Л1 передняя колея 1.491, задняя 1.46 - 1.444 в зависимости от модели (взято из тех. нот).

[Леший]

Сообщение от vollev

Для Л1 передняя колея 1.491, задняя 1.46 - 1.444 в зависимости от модели (взято из тех. нот).

У boris.maloff в профиле Л2/1, я отвечал ему)
Правда не совсем в той ветке:dntknw:

[boris.maloff]

Сообщение от Леший

Эта эстакада - оптический стенд. Сам делаю только на таком.
Компьютерному не доверяю - брешет сильно))))))

Сегодня проверил схождение после комьпютерного стенда. Машину ощютимо тянуло влево. Показания стенда : перед в норме, зад - схождение на левом чуть больше чем надо, но суммарное - гут. Вердикт развальщика-всё в порядке! Мерял тупо ниткой и шаблонами, цепляемыми к колёсам.
Правое переднее колесо расхождение 1мм.
Левое переднее - схождение 6 мм.
Задние схождение, как в книжке. (цифр не помню, расчитывал шаблон с учётом схождения,чтобы нитка лежала ровно.)
Поставил левое колесо как правое. Машина едет относительно ровно...
Выводы:
1 (наиболее вероятный)У развальщика руки в ж:censored:е.
2 Сильно брешет стенд.
3 И то и другое.