Renault Laguna 1 1998 - на ровном месте перестала заводится

[slavchuk]

про иммо из личного опыта. Когда ставил автозапуск и вынимал чип из ключа, то машина крутила стартером и выдовала ошибку( спираль) и еще что то, так что мне кажется это не иммо.

[angrybambr]

Сообщение от anry

Ну очень похоже на ИММО . Хотя , на одном контакте Управления есть постоянный +?

Тоже сначала думали, что иммо.. То, что Вы постили - я уже читал вдоль и поперёк. Не мигает лампочка блокировки двигателя.. при вставке ключа в замок лампочка иммо так же гаснет.. так что походу ключ принимается, двигатель не блокируется..

А про + на контакте управления... пойду проверю.. проблема в том, что машина и инет находятся в разных местах.. надо бегать туда-сюда((

PS. нашёл электричпескую схему системы впрыска топлива. судя по ней в системе есть один элемент, от которого зависят и реле насоса и катушки зажигания - это тот самый помехоподавительный конденсатор 679, нашёл на картинке в книге его местонахождение - пойдём искать его вживую.

[Дима 1612]

у моего знакомого было нечто похожее-иммо навернулся,так вот сделать смог тока один дядя вася из гаражей,а сервисы -даже причину отыскать не смогли

[angrybambr]

Сообщение от Путешественник 33 rus

Поставьте реле на место и включите зажигание. Реле должно щелкнуть, если нет, то неисправно реле. Скорее всего так оно и есть..

оно щёлкает, когда я ему руками даю на вход управления ток, когда на месте стоит при включении зажигания ничего не происходит. пойду ещё проверю напругу на входе управления реле при включении зажигания..

[anry]

Конечно маловероятно ,но можно попытаться почистить контакты разёма под болшими предами , за щитком , у АКБ .и контакты самого ЭБУ , только сними клему АКБ и подожди несколько минут.
Диагностика может показать неисправность антенного кольца на замке зажигания или ошибку дэкодера.
П.С. конденсатор не при делах .

Добавлено через 19 минут 38 секунд
Попробуй зафиксировать разницу в работе лампочек Чек енжин и блокировки двига при А) система разблокирована с ПДУ ключа и Б) попытка завестись при спецом заблокированном ИММО с ПДУ . В крайнем случае , через НЕТ ищем ближайших ОФФОв , чтобы вырубить ИММО , или искать комп впрыска с уже вырубленным .... и ставить ПАНДОРУ........(дома ).
Извини - конец рабочего дня , но может вечерком загляну ....
УДАЧИ....

[vollev]

При несправном декодере двери с ЦЗ не откроются - это не ИММО.
Проверь все массы на кузов под капотом, сними разъем компа впрыска, осмотри контакты.

У меня на бензинке F3R 2.0 95г. становилась блокировка запуска двигателя, если примерно в течение 20 мин. не запустить двигатель после открывания дверей.
Снимался блок после закрывания-открывания дверей с ключа.
Может эта блокировка глючит?

[angrybambr]

Есть одна новость:

1. Нету напряжения на ДПКВ ни при каких обстоятельствах (включая включенное зажигание и попытку завести двигатель). - это может быть причиной или так же является следствием?
2. Поступило предложение разобрать замок зажигания и проверить контакты. Есть ли смысл? И как это сделать на лагуне? Может быть на форуме есть где-то соответствующая тема (лучше с картинками) ?

Спасибо.

Добавлено через 1 минуту 53 секунды

Сообщение от vollev

сними разъем компа впрыска, осмотри контакты.

Подскажи, пожалуйста, что это за разъём и как он выглядит?

[richard1982]

Сообщение от angrybambr

2. Поступило предложение разобрать замок зажигания и проверить контакты. Есть ли смысл? И как это сделать на лагуне? Может быть на форуме есть где-то соответствующая тема (лучше с картинками) ?

Картинки у меня в профили есть, а про тему не помню, может и не создавал...

http://www.lagunaclub.ru/forum/album.php?albumid=312

[kent-cerg]

Сними разъём ЭБУ впрыска топлива,он у тебя называется SIEMENS SIRIUS32(двойной разъём 90-пин)проследи от проводов от катушек куда идут и там найдш толстый жгут проводов идёт на него.Проверь напряжение на разъёме
3,28,33- Земля(проверь под нагрузкой через лампочку)
30- +12в до замка зажигания(проверь под нагрузкой через лампочку)
29- +12в после замка зажигания(проверь под нагрузкой через лампочку)
58- линия иммо(при включенном зажигании должны приходить импульсы,не помню + или -)
Ключ у тебя работает по радиоканалу и прога что бы достать пин код с ключа в твоём случае не рулит,так как у тебя 8-ми значный пин код который вводится КЛИПОМ(или ещё чем нибудь)
Если питание на разъём приходит и импульсы на линию иммо(пин-58) то скорее всего слетела синхронизация ЭБУ:suicide:
Команду насосу и искру даёт ЭБУ,датчик коленвала не трогай он пока не причем.Смотри внимательно питание.

[anry]

Так есть 2 -й плюс на реле ?

Добавлено через 3 минуты 48 секунд

Сообщение от vollev

При несправном декодере двери с ЦЗ не откроются - это не ИММО.
Проверь все массы на кузов под капотом, сними разъем компа впрыска, осмотри контакты.

У меня на бензинке F3R 2.0 95г. становилась блокировка запуска двигателя, если примерно в течение 20 мин. не запустить двигатель после открывания дверей.
Снимался блок после закрывания-открывания дверей с ключа.
Может эта блокировка глючит?

95-й и к4м 98 -го - две большие разницы - по радиоканалу открывает двери , а Иммо снимет по опознаванию своего ключа антенным кольцом на замке. Питание ДПКВ возможно тоже идет через реле бензонасоса , как и на катушки зажигания .

[kent-cerg]

Если лампочка иммо гаснет при включении зажигания значит цепь кольцо-декодер в норме.Нужно проверять цепь декодер-ECU(ЭБУ).Если на контакт №58 ЭБУ приходит импульсное напряжение значит цепь иммо декодер-ЭБУ в норме,проблема будет в ЭБУ(питание или прошивка)

[Max_]

Нет впрыска, нет искры, лампочки ошибок не высвечивают. Очень похоже на сам блок ЭБУ. При нестыковке ключа на панели загорается пила, пробовал. Так что это не ИММО. Смотри питание на компе впрыска, там кстати два предохранителя на него под рулем идут(F12,F30), но говоришь проверял...

Сообщение от kent-cerg

Сними разъём ЭБУ впрыска топлива,он у тебя называется SIEMENS SIRIUS32(двойной разъём 90-пин)проследи от проводов от катушек куда идут и там найдш толстый жгут проводов идёт на него.Проверь напряжение на разъёме
3,28,33- Земля(проверь под нагрузкой через лампочку)
30- +12в до замка зажигания(проверь под нагрузкой через лампочку)
29- +12в после замка зажигания(проверь под нагрузкой через лампочку)

Команду насосу и искру даёт ЭБУ,датчик коленвала не трогай он пока не причем.Смотри внимательно питание.

Ищи здесь.

[vasiliadi48]

Ребят. та же беда....... искры нет, бензонасос молчит, когда вручную замыкаю реле бензонасоса, не снимая - спичкой при снятой крышке реле - бенз качает, в остальном всё как обычно - но не заводиться. Код иммо ввожу с кнопки ЦЗ - принимает. То есть нихрена не понятно...... машина нужна очень.....

[angrybambr]

Товарищи, всем огромное спасибо за участие.. проблема решилась позавчера.. к сожалению не было возможности написать раньше.. Оказывается нужный совет прозвучал и здесь.. но уже и сами к этому пришли :) А вот он совет:

"30- +12в до замка зажигания(проверь под нагрузкой через лампочку)"

сняли крышку ЭБУ, видим кучу проводов, идущую к ЭБУ из жгута.. Провод, идущий из жгута на 30-й контакт (+12В питание) был оборван (от старости видимо + недельное стояние под раскалённым южным солнцем).. в общем, проводочек зменили - завелась, как новая. Не представляю, что бы мы делали, случись такое (не дай Бог) на трассе.

Всем огромное спасибо!!!

[vasiliadi48]

Ребят кто знает как отстегнуть разьём с ЭБУ ? боюсь сломать......

[kent-cerg]

Сообщение от vasiliadi48

Ребят кто знает как отстегнуть разьём с ЭБУ ? боюсь сломать......

У тебя ЭБУ Simens Fenix 5 распиновка не такая как в этой теме!На ЭБУ у тебя металический язычок возле разъёма его отогни слегка отвёрткой и тяни за этот край разъём,другой край разъёма(вставной или зафиксированный) снимится в последнюю очередь.ЭБУ лучше открутить от машины(проще будет).

[vasiliadi48]

Сообщение от kent-cerg

У тебя ЭБУ Simens Fenix 5 распиновка не такая как в этой теме!На ЭБУ у тебя металический язычок возле разъёма его отогни слегка отвёрткой и тяни за этот край разъём,другой край разъёма(вставной или зафиксированный) снимится в последнюю очередь.ЭБУ лучше открутить от машины(проще будет).

спс. а где взять мою распиновку, или на каком контакте плюс смотреть? Нашёл только распиновку этого же ЭБУ на святогоре , но в ней не уверен. Оказывается феникс5 ещё и на матизах стоит))))

Сообщение от kent-cerg

3,28,33- Земля(проверь под нагрузкой через лампочку)

землю лампочкой это как?

[O.Pavlov]

Феникс 5.если у тебя двукатушечная система зажигания,иди на разборку москвичей.покупай у них компютер впрыска(только не говори им куда нужны мозги,а то цену заломят).перед установкой ищешь 35 контакт и отрезаешь провод к такой то матери. только это надо сделать ДО установки москвичевских мозгов!! всё ставим мозги москвича и катаемся без проблем,правда без иммобилайзера...

[vasiliadi48]

Сообщение от O.Pavlov

Феникс 5.если у тебя двукатушечная система зажигания,иди на разборку москвичей.покупай у них компютер впрыска(только не говори им куда нужны мозги,а то цену заломят).перед установкой ищешь 35 контакт и отрезаешь провод к такой то матери. только это надо сделать ДО установки москвичевских мозгов!! всё ставим мозги москвича и катаемся без проблем,правда без иммобилайзера...

Так то оно так...... только если дело не в компе а в проводке ................
Хотя возможность избавиться от иммо мне нравится. А вот разборку москвичей я в своём мухосранске вряд-ли найду.

[O.Pavlov]

Ну Липецк не такой уж и "мухосранск".да до москвы не далеко...у нас их продают от 2 до 5 тысяч в зависимости от жадности разборщиков