Как выбрать лагуну -3 . Нужна помощь - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Le0p0ld · 07.09.2013, 14:51

В феврале продал свою диллерскую лагуну за 420 тыс, состояние было близкое к идеальному. (1.6 бензин, ручка). Сейчас нашел деньги, и хочу купить такую же лагуну, предпочтительно грандтур). Но представляете, я не могу !!!. В пробеги до 100 тыс из германии не верю!! Т.к. сам могу купить на mobile.de и пригнать!! Бюджет 500 тыс. ! Если все же брать тут пригнанную из Германии, может кто-либо по вину пробить пробег ?? Но больше конечно склоняюсь к диллерской 2 литровой. Скажите с каким мотором лучше брать ?. С какой коробкой ?Есть варианты по коробкам и мотором которые точно не стоит рассматривать ? Движок 1.5 в среднем сколько ходит ?. Тыс. 300 ?. Если есть реальные предложения, готов рассмотреть !Мне реально нужна лагуна))))

O.Pavlov · 07.09.2013, 15:22

Попробуем расставить по порядку. Дизельные машины берут если большой километраж накатывают,бензиновые-если по городу толкаются.эта тенденция что у нас что у них в общем то одинакова. европейские дизельные с пробегом 100тыс.действительно смешно,но...они катались по трассе.соответственно реальные пробеги берите 40-60тыс./год. бензиновые городские 20-30тыс/год...но естьодно НО! они толкались по пробкам,соответственно износ авто,перекладывая на пробег,смело можно умножать на 2 или даже 3!!! что брать автомат или механику не принципиально-в 3 лагуне и те и те достаточно надежны. двигатели-вот тут есть делема. 1.5 дизель достаточно надежен (ресурс примерно 600-800тыс),но учитывая евросервис и применяемые ГСМ существенно сокращает ресурс шатунных вкладышей. тоже касается 2.0 дизель,только там сразу надо ещё и резать сажевик-ОБЯЗАТЕЛЬНО! 2.0 турбобензин описывать не надо,он уже разжеван до мозга костей! 2.0 атмосферник от ниссан имеет проблемы в жару и 50х50 как повезёт цепь ГРМ. 1,6 бензин рассматривать даже не буду,ибо машина на нем просто не едет никак.
Всё это сугубо личные наблюдения,поэтому где-то я могу и ошибаться,но не на много и не в ключевых моментах.

Axel · 11.09.2013, 18:24

Цитата:

Сообщение от O.Pavlov

. 1.5 дизель достаточно надежен (ресурс примерно 600-800тыс),но учитывая евросервис и применяемые ГСМ существенно сокращает ресурс шатунных вкладышей. тоже касается 2.0 дизель,только там сразу надо ещё и резать сажевик-ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Не согласен со сравнением 1.5 и 2.0. Изучая форум видны проблемы с 1.5 литровым двигателем - вкладыши. И очень мало таких проблем с 2.0. Так что все же 2.0 двигатель более надежен.
Относительно резать сажевик. Прям приговорил. Как будто у всех проблемы именно с сажевиком. Проблемы в 70 процентах с трубками на сажевик.

Le0p0ld · 11.09.2013, 23:42

Ну все, посмотрев несколько вариантов московских диллерских машин, понял, что буду пригонять из Германии, либо брать уже здесь пригнанную, движок естественно 1.5, подскажите, на что в основном смотреть при осмотре машины ?. С кузовом все понятно, это я определю, интересует движок. турбина, нагар в выхлопной системе ?. и т д.

snowmen84 · 12.09.2013, 03:47

Когда я свою брал, гнал на сервис и подключали к компу, там диагностировали и вроде смотрели разбежку по форсункам и ещё какието параметры,главное чтоб большой разбежки не было.

Bear-163 · 12.09.2013, 10:12

А как на счет ржавчины у лагун 3, а то тут смотрел ролик где парень подбирает меган 3 для перегона гдето за бугром и там увидел пятно ржавчины на пороге задней двери и говорит типа это болезнь у меганов, я что то подумал а у лагун нет такой болезни случайно?))

Frodo87 · 12.09.2013, 11:15

Цитата:

Сообщение от Bear-163

А как на счет ржавчины у лагун 3, а то тут смотрел ролик где парень подбирает меган 3 для перегона гдето за бугром и там увидел пятно ржавчины на пороге задней двери и говорит типа это болезнь у меганов, я что то подумал а у лагун нет такой болезни случайно?))

Это "болезнь" всех битых машин:grin:

lag1984 · 12.09.2013, 12:25

Цитата:

Сообщение от Le0p0ld

Ну все, посмотрев несколько вариантов московских диллерских машин, понял, что буду пригонять из Германии, либо брать уже здесь пригнанную, движок естественно 1.5, подскажите, на что в основном смотреть при осмотре машины ?. С кузовом все понятно, это я определю, интересует движок. турбина, нагар в выхлопной системе ?. и т д.

Так на форуме есть специалисты, те кто ремонтом занимается Медведъ - Владимир, superbiker - Владимир. Я думаю они не откажут в консультации.
И моё мнение, как пригонишь в 99% надо менять ГРМ и вкладыши = 20 тр. + специ говорят, что 2,0 дизель трудоёмок и дорог в ремонте, не дай бог что-то серьёзное, а 1,5 более ремонтапригоден.

СОЯ · 12.09.2013, 12:42

Очень хорошо когда мотор запылён, а не свеже вымыт, видны даже небольшие подтёки. Турбина под нагрузкой издаёт лёгкий свист. Не поленись провести пальцем в выхлопной трубе, если сухая сажа это терпимо, а вот если субстанция из нефтепродуктов, хорошо подумай или сбивай цену. По VIN у оф. диллера можно узнать реальный пробег, у меня 87 т.км. реал 173 т.км. Сказл продавцу, он скинул 25 т.р. Наездил уже 9 т.км., при замене масла буду менть вкладыши. Цена замены, 6 т. р. вместе с вкладышами. Удачи.

lag1984 · 12.09.2013, 13:41

Цитата:

Сообщение от СОЯ

Очень хорошо когда мотор запылён, а не свеже вымыт, видны даже небольшие подтёки. Турбина под нагрузкой издаёт лёгкий свист. Не поленись провести пальцем в выхлопной трубе, если сухая сажа это терпимо, а вот если субстанция из нефтепродуктов, хорошо подумай или сбивай цену. По VIN у оф. диллера можно узнать реальный пробег, у меня 87 т.км. реал 173 т.км. Сказл продавцу, он скинул 25 т.р. Наездил уже 9 т.км., при замене масла буду менть вкладыши. Цена замены, 6 т. р. вместе с вкладышами. Удачи.

Интересно - это где 6 тр, что входит в стоимость + масло, фильтры или как? Спасибо.

vasyl73@hotmail.it · 12.09.2013, 13:49

Гнать из Германии это хорошо если точно знаешь где будешь брать.Это в том смысле,что большей частью рынка б/у техники там занимаются наши и попасть на скрученную так-же легко как и дома.

xsevenx · 12.09.2013, 17:31

В Германии уголовное дело скучивать пробег так, что если брать в салоне то точно пробег будет честым иначе при каких-то сомнениях салоны не покупают такие машины(Ссыкатно посадят - а ты не воруй

)

snowmen84 · 12.09.2013, 17:48

Цитата:

Сообщение от xsevenx

В Германии уголовное дело скучивать пробег так, что если брать в салоне то точно пробег будет честым иначе при каких-то сомнениях салоны не покупают такие машины(Ссыкатно посадят - а ты не воруй

)

Кто вам сказал что в Германии это уголовное-полный бред не путайте с США там да а в Германии даже легальные дилеры сматывают пробег если машина по состоянии похожа на новую и максимум что им грозит если докажут администравное наказание.

vasyl73@hotmail.it · 12.09.2013, 17:51

Цитата:

Сообщение от snowmen84

Кто вам сказал что в Германии это уголовное-полный бред не путайте с США там да а в Германии даже легальные дилеры сматывают пробег если машина по состоянии похожа на новую и максимум что им грозит если докажут администравное наказание.

+1
...и большинство салонов чьи(речь о б/у ессо)?..Воот.

ckopn · 12.09.2013, 17:52

решетка точно светит в Голландии и, возможно, в Бельгии...

СОЯ · 12.09.2013, 21:33

В Калининграде, фирма "Стоп". + масло 2.500 р.+фильтр 300 р. Про прокладку на поддон не спросил.

boben · 12.09.2013, 21:43

Привет Le0p0ld. Написал тебе в личку.

snowmen84 · 12.09.2013, 22:16

Цитата:

Сообщение от ckopn

решетка точно светит в Голландии и, возможно, в Бельгии...

Может и светит я точно не знаю их законадательную базу, на машина пришла из Голландии уже с скрученным пробегом, забирал сам с автовоза так что ребятки крутят и им нет дела до этой решётки.

про100саня · 12.09.2013, 23:18

Моя пришла из Испании,тоже скручен

Le0p0ld · 13.09.2013, 00:48

Ребят, в субботу собираюсь проехать по перегонщикам, которые продают только что пригнанные 1.5 дизель тут в Москве, подскажите на что в первую очередь смотреть ?. (Интересует большей частью мотор).
1. нагар в выхлопной трубе ? (не должен быть мокрым) + смотреть на выхлоп
2. турбина ? ( не должна сопливить и свистеть)! А где она кстати располагается ? Свистеть может на холостых ? Или надо под нагрузкой. Во время езды если будет свистеть услышим в салоне ?
3. Конечно пробег! После всех проверок надо уламывать продавца ехать к официалам что бы они пробили пробег ? или можно просто вин записать и самому к официалам ?
Что-нибудь упустил ?

12.09.2013, 13:49	Вверх #11
vasyl73@hotmail.it ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 30.10.2011 Адрес: Италия Сообщений: 3,435 Имя: Bасилий Автомобиль: Laguna II Ph I	Гнать из Германии это хорошо если точно знаешь где будешь брать.Это в том смысле,что большей частью рынка б/у техники там занимаются наши и попасть на скрученную так-же легко как и дома. __________________ LagunaІІ-І ,1.9dCi Grandtour; F9Q C6;120л/с;6-МКПП;12/2004;175000км Нет фразы "я не могу",есть фраза "я ленивая скотина"!

12.09.2013, 17:31	Вверх #12
xsevenx Местный Осваиваюсь Регистрация: 21.07.2012 Адрес: СПБ Сообщений: 248 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	В Германии уголовное дело скучивать пробег так, что если брать в салоне то точно пробег будет честым иначе при каких-то сомнениях салоны не покупают такие машины(Ссыкатно посадят - а ты не воруй) __________________ Renault Laguna III 2.0Т

12.09.2013, 17:52	Вверх #15
ckopn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 06.09.2008 Адрес: Город над вольной Невой Сообщений: 10,397 Автомобиль: Не Renault	решетка точно светит в Голландии и, возможно, в Бельгии... __________________ Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)

12.09.2013, 21:43	Вверх #17
boben Пользователь Только пришёл Регистрация: 27.10.2012 Адрес: Ульяновск Сообщений: 39 Имя: Борис Автомобиль: Laguna III	Привет Le0p0ld. Написал тебе в личку. __________________ Лагуна 3 универсал, 1.5 dci, свободные руки, ченджер, блютуз, би-ксенон, электро-ручник - продана Вел Сатис 2.2 dci, ченджер, свободные руки, память под попу водилы - продана Пока безлошадный:pooh:

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Нужна помощь!!!	vaz21	Автозапчасти	16	13.07.2012 11:39
Нужна помощь.	Albert.K	Трёп	6	05.10.2011 10:21
Нужна помощь.	МедВедЪ	Полезные советы	30	09.02.2010 19:52
помогите выбрать Лагуну :)	Galgomet	Laguna II (2001-2007)	2	01.12.2009 18:30

07.09.2013, 15:22	Вверх #2
O.Pavlov Жертва режима Освоился Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Москва,Мытищи Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II	Попробуем расставить по порядку. Дизельные машины берут если большой километраж накатывают,бензиновые-если по городу толкаются.эта тенденция что у нас что у них в общем то одинакова. европейские дизельные с пробегом 100тыс.действительно смешно,но...они катались по трассе.соответственно реальные пробеги берите 40-60тыс./год. бензиновые городские 20-30тыс/год...но естьодно НО! они толкались по пробкам,соответственно износ авто,перекладывая на пробег,смело можно умножать на 2 или даже 3!!! что брать автомат или механику не принципиально-в 3 лагуне и те и те достаточно надежны. двигатели-вот тут есть делема. 1.5 дизель достаточно надежен (ресурс примерно 600-800тыс),но учитывая евросервис и применяемые ГСМ существенно сокращает ресурс шатунных вкладышей. тоже касается 2.0 дизель,только там сразу надо ещё и резать сажевик-ОБЯЗАТЕЛЬНО! 2.0 турбобензин описывать не надо,он уже разжеван до мозга костей! 2.0 атмосферник от ниссан имеет проблемы в жару и 50х50 как повезёт цепь ГРМ. 1,6 бензин рассматривать даже не буду,ибо машина на нем просто не едет никак. Всё это сугубо личные наблюдения,поэтому где-то я могу и ошибаться,но не на много и не в ключевых моментах.

11.09.2013, 23:42	Вверх #4
Le0p0ld Местный Осваиваюсь Регистрация: 15.02.2012 Адрес: Москва Сообщений: 181 Автомобиль: Laguna III	Ну все, посмотрев несколько вариантов московских диллерских машин, понял, что буду пригонять из Германии, либо брать уже здесь пригнанную, движок естественно 1.5, подскажите, на что в основном смотреть при осмотре машины ?. С кузовом все понятно, это я определю, интересует движок. турбина, нагар в выхлопной системе ?. и т д.

12.09.2013, 03:47	Вверх #5
snowmen84 Местный Осваиваюсь Регистрация: 31.03.2013 Адрес: Минск Сообщений: 185 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Когда я свою брал, гнал на сервис и подключали к компу, там диагностировали и вроде смотрели разбежку по форсункам и ещё какието параметры,главное чтоб большой разбежки не было.

12.09.2013, 10:12	Вверх #6
Bear-163 Пользователь Только пришёл Регистрация: 23.03.2013 Адрес: Тольятти Сообщений: 35 Имя: Андрей Автомобиль: Другой	А как на счет ржавчины у лагун 3, а то тут смотрел ролик где парень подбирает меган 3 для перегона гдето за бугром и там увидел пятно ржавчины на пороге задней двери и говорит типа это болезнь у меганов, я что то подумал а у лагун нет такой болезни случайно?))

12.09.2013, 12:42	Вверх #9
СОЯ ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.05.2013 Адрес: Калининград Сообщений: 350 Имя: Олег Автомобиль: Laguna III	Очень хорошо когда мотор запылён, а не свеже вымыт, видны даже небольшие подтёки. Турбина под нагрузкой издаёт лёгкий свист. Не поленись провести пальцем в выхлопной трубе, если сухая сажа это терпимо, а вот если субстанция из нефтепродуктов, хорошо подумай или сбивай цену. По VIN у оф. диллера можно узнать реальный пробег, у меня 87 т.км. реал 173 т.км. Сказл продавцу, он скинул 25 т.р. Наездил уже 9 т.км., при замене масла буду менть вкладыши. Цена замены, 6 т. р. вместе с вкладышами. Удачи.

12.09.2013, 21:33	Вверх #16
СОЯ ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.05.2013 Адрес: Калининград Сообщений: 350 Имя: Олег Автомобиль: Laguna III	В Калининграде, фирма "Стоп". + масло 2.500 р.+фильтр 300 р. Про прокладку на поддон не спросил.

12.09.2013, 23:18	Вверх #19
про100саня Местный Только пришёл Регистрация: 28.08.2012 Адрес: Воскресенск Сообщений: 110 Автомобиль: Laguna III	Моя пришла из Испании,тоже скручен

13.09.2013, 00:48	Вверх #20
Le0p0ld Местный Осваиваюсь Регистрация: 15.02.2012 Адрес: Москва Сообщений: 181 Автомобиль: Laguna III	Ребят, в субботу собираюсь проехать по перегонщикам, которые продают только что пригнанные 1.5 дизель тут в Москве, подскажите на что в первую очередь смотреть ?. (Интересует большей частью мотор). 1. нагар в выхлопной трубе ? (не должен быть мокрым) + смотреть на выхлоп 2. турбина ? ( не должна сопливить и свистеть)! А где она кстати располагается ? Свистеть может на холостых ? Или надо под нагрузкой. Во время езды если будет свистеть услышим в салоне ? 3. Конечно пробег! После всех проверок надо уламывать продавца ехать к официалам что бы они пробили пробег ? или можно просто вин записать и самому к официалам ? Что-нибудь упустил ?