26.11.2008, 22:46 | Вверх #1 | |
сБОРЩик
Освоился
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: Львів
Сообщений: 551 Имя: Роман Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Прямоток на Лагуну I
__________________
Renault Laguna I, B56L, N7Q, 2,0 16v, RXE - ручная сборка:grin: |
|
26.11.2008, 23:01 | Вверх #2 |
Умелец
Освоился
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault
|
КМК, все стремятся чтоб авто тише работала, а тут прямоток, соседи что ль насолили или спят крепко? над тогда и под капот колотушку какую нить+саб в багажник чтоб стёкла выпригивали.
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: |
26.11.2008, 23:03 | Вверх #3 |
сБОРЩик
Освоился
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: Львів
Сообщений: 551 Имя: Роман Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Ну, как кому...... Вот у меня нету катализатора, а вместо него стоит какойто пустой боченок..... Так на улице шум неплохой, но в машине - почти ничего неслышно..... У меня какаято хорошая звукоизоляция. Стояла уже, когда я брал. Мне ее пригнали с Голландии. Так сначала, пока не начала тарабанить задняя крышка багажника, в машине ваше ни звука не было(при том, что был прогоревшый глушитель).
Добавлено через 1 минуту Это я уже поставил Послезавтра забираю машину с покраски, обязательно размещу фотки своей красотки
__________________
Renault Laguna I, B56L, N7Q, 2,0 16v, RXE - ручная сборка:grin: Последний раз редактировалось Roman_Lviv; 26.11.2008 в 23:12. Причина: Добавлено сообщение |
27.11.2008, 13:51 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 1,297 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
а зачем прямоток то???? если ставить всю выпускную систему то толк еще может быть, а если тока оконечную банку то только для красоты...
ps ассо глянь, но варить всё равно придется.
__________________
"Хороший асфальт на дороге не валяется." |
27.11.2008, 18:06 | Вверх #5 |
сБОРЩик
Освоился
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: Львів
Сообщений: 551 Имя: Роман Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Спасибо..... Я то и стартонул тему, чтобы знать, менять все, или часть. Я же хочу не только для красоты, но и для мощности
__________________
Renault Laguna I, B56L, N7Q, 2,0 16v, RXE - ручная сборка:grin: |
27.11.2008, 18:43 | Вверх #6 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Москва, СЗАО
Сообщений: 1,297 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
для мощности надо всю систему делать. штанишки варить по схеме 4-2-1, все каты и резонаторы убирать и менять на пламегасители. глушитель прямоточный в конце, и все трубы увеличенного диаметра. т.к. под лагуны скорей всего штатного ничего нет, то всё это надо подбирать и варить, желательно еще и трубогиб иметь под рукой. про финансовый вопрос этого дела я промолчу ))))
__________________
"Хороший асфальт на дороге не валяется." |
27.11.2008, 18:46 | Вверх #7 |
сБОРЩик
Освоился
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: Львів
Сообщений: 551 Имя: Роман Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Да...... Ниче, у меня друга батя работает на заводе по производству глушителей. К нему и поеду, зделать от штанов к заднему глушителю.
__________________
Renault Laguna I, B56L, N7Q, 2,0 16v, RXE - ручная сборка:grin: |
27.11.2008, 20:59 | Вверх #10 |
сБОРЩик
Освоился
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: Львів
Сообщений: 551 Имя: Роман Автомобиль: Laguna I Ph II
|
http://muffle.ru/glushiteli/mnogo-sh...o.html#more-19 - когда прочел эту статейку, задумалса, а варто ли.......
__________________
Renault Laguna I, B56L, N7Q, 2,0 16v, RXE - ручная сборка:grin: |
12.07.2010, 00:24 | Вверх #11 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 49 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
я себе поставил последнюю банку спортивную) выглядит шикарно, гудит не сказал бы что громко бурчит типо низким таким, только на высоких оборотах немного не нравиться звук, скора вырежу всё оставлю только последнюю банку думаю будет зачетно в плане звука :)
__________________
Laguna Power! xD |
12.07.2010, 12:50 | Вверх #12 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Нифтиная сталица
Сообщений: 930 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault
|
Роман! Это капец.
Где делать? Какой марки? Да у вас (украинцев) в Одессе живет Витя "SOARA", человек, который делает лучшие на свете выпуски!!! Тебе вместе с коллектором, пламеком и банками выйдет в 1-1.2 американских рубля!
__________________
Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ??? |
12.07.2010, 15:33 | Вверх #13 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III
|
Думаю нет. Резонатор заменить бы на пламягаситель, иначе слишком пердящетарахтящий получится.
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам. |
13.07.2010, 08:10 | Вверх #14 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Нифтиная сталица
Сообщений: 930 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault
|
Кстати, Роман, если уж будешь ставить выпуск не у Вити, или сам - помни, что замена отдельных элементов выпуска не даст прибавки производительности, только полная установка системы. На 2-1 штатный диаметр 2", это неплохо для атмосферника, но больше 2.25" - уже плохо.
Полная и грамотная система даст прибавку до 7%, но в основном не за счет коней, а за счет момента. С высокопоточным холодным впуском пойдет сквозная продувка, общий эффект можно поднять до 10-12% + ширина полки. В зависимости от качества проекта, комплектующих и способа их приобретения 10% лягут в 1.5-2 американских рубля. Себе выпуск делать буду. Коплю деньга. Впуск стоит. з.ы. чтоб реально использовать возможности продувки нужно перешиваться.
__________________
Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ??? Последний раз редактировалось MarioGT; 13.07.2010 в 08:11. |
12.03.2011, 14:48 | Вверх #15 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: Питер_сити
Сообщений: 662 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
там ни чего сложного. Нужно подобрать диаметр трубы, зависит от мощности мотора, но можно и униврсальную поставить. Трубогиб, сварка и вперед. Переделывать нужно полностью. По крайней мере на моей. Потому как там все через опу. Труба в резонатор заходит с одной стороны под 90 градусов выходит с другой на банку. Т.о. создавая большое сопротивление. А выхлоп должен быть максимально прямым, без лишнего сопротивления. Банку оконечную нужно подбирать грамматно, а не дешевую перделку.
ИМХО
__________________
"Будьте реалистами - требуйте невозможного" Че Гевара |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Посоветуйте, менять ли Лагуну на... Лагуну? | Aieven | Laguna II (2001-2007) | 11 | 10.04.2011 18:56 |