АКПП vs МКПП ??? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

AHTOH79 · 15.03.2010, 14:45

Что у вас??? Плюсы и минусы.

god1941 · 15.03.2010, 14:48

МКП чаще ломается, но пуляет резвее. АКП практически не ломается, удобно по жизни

Laguna2 · 15.03.2010, 14:49

АКПП чаше ломается, МКПП надёжнее.... ездит резвее автомата... Но автомат намного удобнее в больших городах ( Питер -МОсква)....

Oxy · 15.03.2010, 14:54

Автомат удобнее спору нет. Но на МКПП ездить интереснее!

МедВедЪ · 15.03.2010, 14:55

У мну МКПП, хочу АКПП, большой плюс у МКПП - буксовать мона на рыбалке и зимой))

AHTOH79 · 15.03.2010, 14:58

Тёмка нормально проголосовал:grin:

god1941 · 15.03.2010, 14:59

я тоже буксую скока хочу))) с есп

Sergio · 15.03.2010, 14:59

Мне по большому счету все равно, но купив АКПП скучаю по ручке.
В марте наездил 2500км на Форде Транзит с дизелем и на ручке. Примерно через 1000 км руки и ноги все вспомнили, даже удовольствие получил. Но шарабан конечно здоровый и нерасторопный по сравнению с Лагуной.

god1941 · 15.03.2010, 15:00

Цитата:

Сообщение от Laguna2

АКПП чаше ломается, МКПП надёжнее.... ездит резвее автомата... Но автомат намного удобнее в больших городах ( Питер -МОсква)....

если верить статистике, автомат совсем не ломается)

Laguna2 · 15.03.2010, 15:00

а я вообще не буксую... я езжу.....

Тёмка · 15.03.2010, 15:00

Цитата:

Сообщение от AHTOH79

Тёмка нормально проголосовал:grin:

надо было обозвать этот вариант - а мне оранжево )))

Kudelya · 15.03.2010, 15:02

МКПП

Можешь быть хоть ведущим, хоть ведомым на буксире

Плюс резвее, интересней в движении не тупит так как это может АКПП

abrval · 15.03.2010, 15:05

Раз: Между мной и колёсами не должно быть недопонимания, а логика АКПП мне далеко не всегда понятна. Соответственно под вопросом безопасность ОСТАЛЬНЫХ участников движения. Два: В нашу зиму далеко не всегда дворники справляются со снегом и льдом, а такой банальный прием как раскачка далеко не тривиальная задача для автомата. Три: В больших городах чаще всего ситуации когда на дороге стоишь, а не едешь :) и тут у владельцев автоматов есть небольшой минус. Т.к. стоят они обычно на тормозе (зачем ручку дергать, у меня же автомат), то даже небольшие столкновения приводят к потере пластиковых деталей, тогда как стоящий на нейтралке сосед с механикой просто откатился бы. Четыре:(спасибо Kudelya) это конечно буксировка.
Как-то вот так.

Sergio · 15.03.2010, 15:09

Цитата:

Сообщение от Kudelya

Можешь быть хоть ведущим, хоть ведомым на буксире

КМК ты не совсем прав, некоторые автоматы при большой необходимости даже "с толкача" завести можно. Лично я тягал Пассат с автоматом 150км, с автоматом ничего не случилось. Правда ехали очень медленно и останавливались раз в 20 км остудить его коробку.

АА2 · 15.03.2010, 15:10

На мой взгляд главное преимущество АКПП (стандартных) при езде в БОООЛЬШИХ пробках, а во всем остальном ИМХО ручка лучше. А про езду на АКПП зимой на заснеженной (обледенелой) дороге, или еще хуже парковке (тоже зимой), даже вспоминать нехочется.

Laguna2 · 15.03.2010, 15:12

Цитата:

Сообщение от abrval

В больших городах чаще всего ситуации когда на дороге стоишь, а не едешь :) и тут у владельцев автоматов есть небольшой минус. Т.к. стоят они обычно на тормозе (зачем ручку дергать, у меня же автомат), то даже небольшие столкновения приводят к потере пластиковых деталей, тогда как стоящий на нейтралке сосед с механикой просто откатился бы. .

Ну я это я бы сказал исключение, и вообще не зависимо от КПП.... Вот кто стоит на МКПП в пробке. Вот тому не позавидуешь.. метр едешь, час стоишь.. сцепление перегревается, начинает тупить, дёргать машину, рано выходит из строя... Не,Ж МКПП в большом городе плохо... автомат лучше...

Frodo87 · 15.03.2010, 15:16

Полюбому, в пробках МКПП 100% проигрывает АКПП.

ckopn · 15.03.2010, 15:26

Цитата:

Сообщение от Sergio

КМК ты не совсем прав, некоторые автоматы при большой необходимости даже "с толкача" завести можно. Лично я тягал Пассат с автоматом 150км, с автоматом ничего не случилось. Правда ехали очень медленно и останавливались раз в 20 км остудить его коробку.

Мою Лагунку (с неработающим мотором) Леший тащил 100 км

. Автомат жЫв :) На ручке ездить не умею и не хочу :)))

Pigariok · 15.03.2010, 15:32

U menia avtomat . Mne nravitsia . Vsio lomaetsia i mehanika i avtomat .

I dlia menia toka avtomat .

god1941 · 15.03.2010, 15:42

Цитата:

Сообщение от abrval

Два: В нашу зиму далеко не всегда дворники справляются со снегом и льдом, а такой банальный прием как раскачка далеко не тривиальная задача для автомата.

Три: В больших городах чаще всего ситуации когда на дороге стоишь, а не едешь :) и тут у владельцев автоматов есть небольшой минус. Т.к. стоят они обычно на тормозе (зачем ручку дергать, у меня же автомат), то даже небольшие столкновения приводят к потере пластиковых деталей, тогда как стоящий на нейтралке сосед с механикой просто откатился бы.

Четыре:(спасибо Kudelya) это конечно буксировка.
Как-то вот так.

2. легко и непринужденно. На автомате за зиму ниразу не встал нигде.

3. гон какой-то

4. буксировка на автомате не сильно вреднее, чем на механике. Можно вспомнить хотябы о прицепных устройствах. А вообще, легковой автомобиль - это не эвакуатор.

характер сообщения указывает(мб, ошибаюсь) на отсутствие практики езды на автомате и больше похоже на "теорию от умных друзей"

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

Цитата:

Сообщение от ckopn

Мою Лагунку (с неработающим мотором) Леший тащил 100 км

. Автомат жЫв :) На ручке ездить не умею и не хочу :)))

тянуть можно сколько хочешь, но желательны остановки "на покурить", чтобы дать деталям в автомате остыть. Хотя в карелии главное, самому не замерзнуть

Результаты опроса: Что у вас??
У меня ручка, автомат мне не нужен	136	46.74%
У меня ручка, хочу автомат	52	17.87%
У меня автомат, ручка мне не нужна	67	23.02%
У меня автомат, хочу ручку	6	2.06%
У меня ничего нет и я ничего не хочу	4	1.37%
У меня и ручка, и автомат и мне без разницы на чем ездить	26	8.93%
Голосовавшие: 291. Вы ещё не участвовали в этом опросе

15.03.2010, 14:48	Вверх #2
god1941 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто	МКП чаще ломается, но пуляет резвее. АКП практически не ломается, удобно по жизни __________________ Grammar Nazi

15.03.2010, 14:49	Вверх #3
Laguna2 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 22.03.2008 Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham Сообщений: 7,638 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	АКПП чаше ломается, МКПП надёжнее.... ездит резвее автомата... Но автомат намного удобнее в больших городах ( Питер -МОсква).... __________________ 2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д

15.03.2010, 14:54	Вверх #4
Oxy ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 29.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault	Автомат удобнее спору нет. Но на МКПП ездить интереснее! __________________ Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7

15.03.2010, 14:58	Вверх #6
AHTOH79 БарыгоВед Помогу советом Регистрация: 28.01.2008 Адрес: Питер-Отрадное Сообщений: 6,332 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault	Тёмка нормально проголосовал:grin: __________________

15.03.2010, 14:55	Вверх #5
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	У мну МКПП, хочу АКПП, большой плюс у МКПП - буксовать мона на рыбалке и зимой))

15.03.2010, 14:59	Вверх #7
god1941 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто	я тоже буксую скока хочу))) с есп __________________ Grammar Nazi

15.03.2010, 14:59	Вверх #8
Sergio ЛагуноМаньЯк Помогу советом Регистрация: 23.05.2009 Адрес: Pietari Сообщений: 2,818 Имя: Серёга Автомобиль: Не Renault	Мне по большому счету все равно, но купив АКПП скучаю по ручке. В марте наездил 2500км на Форде Транзит с дизелем и на ручке. Примерно через 1000 км руки и ноги все вспомнили, даже удовольствие получил. Но шарабан конечно здоровый и нерасторопный по сравнению с Лагуной. __________________ Powered by diesel

15.03.2010, 15:00	Вверх #10
Laguna2 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 22.03.2008 Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham Сообщений: 7,638 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	а я вообще не буксую... я езжу..... __________________ 2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д

15.03.2010, 15:02	Вверх #12
Kudelya ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 15.01.2008 Адрес: Сергиев Посад Сообщений: 5,134 Имя: Серый Автомобиль: Laguna II Ph I	МКПП Можешь быть хоть ведущим, хоть ведомым на буксире Плюс резвее, интересней в движении не тупит так как это может АКПП __________________ Ремонт RENAULT CLIP:welcome:

15.03.2010, 15:05	Вверх #13
abrval ЛагуноВед Освоился Регистрация: 14.04.2009 Адрес: Khimki Сообщений: 489 Имя: Аркадий Автомобиль: Laguna II Ph I	Раз: Между мной и колёсами не должно быть недопонимания, а логика АКПП мне далеко не всегда понятна. Соответственно под вопросом безопасность ОСТАЛЬНЫХ участников движения. Два: В нашу зиму далеко не всегда дворники справляются со снегом и льдом, а такой банальный прием как раскачка далеко не тривиальная задача для автомата. Три: В больших городах чаще всего ситуации когда на дороге стоишь, а не едешь :) и тут у владельцев автоматов есть небольшой минус. Т.к. стоят они обычно на тормозе (зачем ручку дергать, у меня же автомат), то даже небольшие столкновения приводят к потере пластиковых деталей, тогда как стоящий на нейтралке сосед с механикой просто откатился бы. Четыре:(спасибо Kudelya) это конечно буксировка. Как-то вот так. __________________ Laguna III Grandtour, 4control, M9R Zakudelenaжены ~~Laguna II Grandtour, Privilege, F9Q750, PK6 2003 r.p. ZakudelenA~~ моя Будьте реалистами - требуйте невозможного. Последний раз редактировалось abrval; 15.03.2010 в 15:08.

15.03.2010, 15:10	Вверх #15
АА2 Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Минск Сообщений: 169 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	На мой взгляд главное преимущество АКПП (стандартных) при езде в БОООЛЬШИХ пробках, а во всем остальном ИМХО ручка лучше. А про езду на АКПП зимой на заснеженной (обледенелой) дороге, или еще хуже парковке (тоже зимой), даже вспоминать нехочется.

15.03.2010, 15:16	Вверх #17
Frodo87 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 09.09.2008 Адрес: Беларусь, Борисов Сообщений: 3,562 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault	Полюбому, в пробках МКПП 100% проигрывает АКПП. __________________ В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.

15.03.2010, 15:32	Вверх #19
Pigariok ЛагуноВед Освоился Регистрация: 10.02.2010 Адрес: Литва Вильнюс Сообщений: 630 Имя: Игорь Автомобиль: Нет авто	U menia avtomat . Mne nravitsia . Vsio lomaetsia i mehanika i avtomat . I dlia menia toka avtomat . __________________ Renault Laguna 1 Ph 1 1998 god 2.0 akkp (toze prodana ) Renault Laguna 2 Ph 1 2004 god 2.2dci AKKP SU1 110 KW na polnom farse (prodana )

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
МКПП JR5	Red	Трансмиссия	4	26.03.2013 23:50
АКПП на МКПП	s0yer	Трансмиссия	7	23.11.2011 12:04
Радиаторы акпп и мкпп одинаковые?	Kruk	Система кондиционирования и отопления	1	03.07.2010 00:39
Сравнение Л3 МКПП с Л3 АКПП DCI и с Вольво S40	Soldmax	Laguna III (2007 - н.в.)	10	29.03.2010 18:40
V6: АКПП меняем на МКПП...	Pavel79	Трансмиссия	7	19.02.2010 11:14