Масло в двигатель

[Kudelya]

Меняю каждые 15000 км

[serg102]

когда льеш хорошее масло к замене можно относиться проще---когда на щупе кончелось тогда и меняй!!! Если на 20ку не хватает-это проблема с мотором.

Добавлено через 2 минуты
F4P 80000км пробег.

[Kudelya]

C таким отношением можно и резину не менять ) Лопнула тогда заменил

[vancouver]

Сообщение от Kudelya

C таким отношением можно и резину не менять ) Лопнула тогда заменил

как серпом по...

Добавлено через 2 минуты
я в свою Visco заливал... Вроде нормально... 14тыш накатал, а оно еще чистенькое довольно.. На прошлой лягухе после 8-9 тыш чернющее было уже...

[Laguna2]

Лью Эльф и меняю его раз в 30 тыс.

[5Sasha5]

Сообщение от vancouver

я в свою Visco заливал... Вроде нормально... 14тыш накатал, а оно еще чистенькое довольно.. На прошлой лягухе после 8-9 тыш чернющее было уже...

Чистенькое - это еще ни о чем не говорит. Дело в том, что в масле присутствует пакет различных присадок. В их числе - моющая присадка. Хорошее масло должно менять цвет и темнеть, т.к. за свой срок службы, кроме своего прямого назначения (уменьшать трение), оно еще и очищает детали КШМ и ГРМ. Вообще придерживаюсь рекомендации - если мотор отходил больше 120-130 тыс. - можно переходить на полусинтетику. Купил себе на днях эльф 10W-40.

[serg102]

Золотые слова!!!Если масло светлое значит под крышкой все черное.А вот на счет полусинтетики не врубаюсь.

[5Sasha5]

Сообщение от serg102

А вот на счет полусинтетики не врубаюсь.

Вот например частное мнение из статьи-теста megane:

Оригинальные масла и жидкости в Renault - производства французской фирмы Elf. Дело в том, что рецептура эльфовских масел подбирается исходя из особенностей конструкции и материалов, которые применены в узлах и агрегатах автомобилей. Фирма Renault не может гарантировать, что в маслах других производителей используются подходящие присадки и поэтому не включает в свои рекомендации никаких другие марок, кроме Elf. Но вообще все моторные масла, которые продаются в Европе, проходят сертификацию ACEA, в которую входит тестирование и на двигателях Renault. Просто любой автопроизводитель рекомендует материалы своего поставщика. Вместе с тем, баснословно дорогими масла Elf не являются. Так почему бы не внять заводским рекомендациям?
Что касается моторного масла, то фирменный сервис выработал такую схему: до 120.000-130.000 км пробега используется полностью синтетическое масло, затем, до 200.000-250.000 км - полусинтетика. После этого, если того требует состояние мотора, переходят на минеральное. Завод-изготовитель не допускает никаких промывок системы смазки перед сменой масла - ни "мягких", ни "пятиминутных"!

Думаю это связано с тем, что с увеличением пробега, увеличиваются зазоры в сопрягаемых деталях двигателя, естественно поддержать требуемое давление в системе смазки будет проще если масло более вязкое. К тому же изнашиваются различные сальники, через которые жидкая синтетика может начать сопливить. Но это мое личное мнение.

[vancouver]

Сообщение от serg102

Золотые слова!!!Если масло светлое значит под крышкой все черное...

Доводы? Обоснуй...

[miwana]

Сообщение от Kudelya

C таким отношением можно и резину не менять ) Лопнула тогда заменил

молодца! полностью согласен! у меня мотор к4м, я меняю через 7-8 тыс. км, масло эльф 5w40. и движка мне за это благодарна !

[edward]

Сообщение от Kudelya

Меняю каждые 15000 км

ELF
+1
что на сервисе налили, тому и доволен ( и машинка тоже)
нафих экперименты .........

[шлецык]

Сообщение от Kudelya

Меняю каждые 15000 км

а какое масло заливаеш