и снова дым - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

akella2009 · 03.02.2010, 02:04

Вводная следующая: когда Дима Смаленский прописывал мне датчик давления в шинах, заодно проверили и всё остальное по компу - ошибок НЕТУ, форсунки нормальные (судя по показаниям компа), воздухомер рабочий, ЕГР я сам отключил, расход топлива приятный, тяга нормальная, НО...
при -20 при тапке в пол ускорение хорошее - валит белый дым, впринципе, как и у всех машин...
при -5 при тапке в пол ускорение хорошее, НО валит чёрным...
масло не ест, антифриз не уходит.
В чём дело? почему дымит чёрным, когда чуть теплее станет?
да, ещё на ХХ звук работы мотора как по синусойде: (выше-ниже-выше-ниже), но не всегда, и если крепко держать рукой выхлопную, то пропадает...

postdemon · 03.02.2010, 02:28

А ты как хотел? Чтоб при пидали в пол дизель розовым коптил?

akella2009 · 03.02.2010, 09:46

ну вообще-то современный коммон рэлйловский движок не должен коптить...

sanekbely · 03.02.2010, 10:55

Обыкновенная физика, чем холоднее воздух тем больше его поступление в цилиндры, чем больше воздуха, тем лучшае сгорание топлива...

vadim3v · 03.02.2010, 10:57

Почитай здесь.http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5786
ЕГР чистил? Может быть забит сажевый фильтр.
По любому при резком старте дымить будет но не чёрным.

akella2009 · 03.02.2010, 15:19

Цитата:

Сообщение от vadim3v

Почитай здесь.http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5786
ЕГР чистил? Может быть забит сажевый фильтр.
По любому при резком старте дымить будет но не чёрным.

- воздухомер рабочий (уже говорил, что диагностировали, всё в норме по диагностике)
- сажевого на 2.2 нету, а если бы и был, то дым был бы БЕЛЫЙ а не чёрный
- дым чёрный, но не неастолько, что ничего не видно сквозь него, но в зеркало заднего вида виден чёрный выхлоп в течение всего времени, как идёт ускорение (при тапке в пол), но тяга при этом хорошая...

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

Сообщение от sanekbely

Обыкновенная физика, чем холоднее воздух тем больше его поступление в цилиндры, чем больше воздуха, тем лучшае сгорание топлива...

может, интеркуллер плохо охлаждает воздух? или в нём дырка? как это можно узнать и продиагностировать?

vadim3v · 03.02.2010, 22:27

Цитата:

Сообщение от akella2009

- воздухомер рабочий (уже говорил, что диагностировали, всё в норме по диагностике)
- сажевого на 2.2 нету, а если бы и был, то дым был бы БЕЛЫЙ а не чёрный
- дым чёрный, но не неастолько, что ничего не видно сквозь него, но в зеркало заднего вида виден чёрный выхлоп в течение всего времени, как идёт ускорение (при тапке в пол), но тяга при этом хорошая...
Добавлено через 54 секунды

может, интеркуллер плохо охлаждает воздух? или в нём дырка? как это можно узнать и продиагностировать?

Имелся в виду ЕГР а не воздухомер. Сажевый фильтр должен быть на 2.2,
смотри с низу в районе рычага переключения передач.
Раз динамика хорошая то с интеркуллером всё в порядке.

Женька · 03.02.2010, 22:40

сколько я видел лагун все коптят !! но по разному.
моя тоже дым кидает сегодня черный как из поровоза.
поездил на высоких оборотах перестала.
также дымность проверил 5 %

akella2009 · 03.02.2010, 22:57

Цитата:

Сообщение от vadim3v

Имелся в виду ЕГР а не воздухомер. Сажевый фильтр должен быть на 2.2,
смотри с низу в районе рычага переключения передач.
.

ЕГР собственно ручно почистил и отключил

vadim3v · 04.02.2010, 00:36

Смени стиль езды и будет тебе счастье.

Думаю турбина будет чувствовать себя спокойней, дольше проездишь.

Всё у тебя нормально.

SHURIK_RMZ · 04.04.2010, 20:23

А для чего нужно отключить ЕГР????

akella2009 · 05.04.2010, 09:05

Цитата:

Сообщение от SHURIK_RMZ

А для чего нужно отключить ЕГР????

Что бы двигатель работал только на свежем воздухе

АА2 · 05.04.2010, 09:32

Цитата:

Сообщение от akella2009

ЕГР собственно ручно почистил и отключил

А как отключить, что бы комп не душил двигло?

akella2009 · 20.04.2010, 23:18

Я скинул с него фишку с контактами. можно ещё клипом отключить

юрий гуща · 21.04.2010, 03:49

Цитата:

Сообщение от akella2009

Вводная следующая: когда Дима Смаленский прописывал мне датчик давления в шинах, заодно проверили и всё остальное по компу - ошибок НЕТУ, форсунки нормальные (судя по показаниям компа), воздухомер рабочий, ЕГР я сам отключил, расход топлива приятный, тяга нормальная, НО...
при -20 при тапке в пол ускорение хорошее - валит белый дым, впринципе, как и у всех машин...
при -5 при тапке в пол ускорение хорошее, НО валит чёрным...
масло не ест, антифриз не уходит.
В чём дело? почему дымит чёрным, когда чуть теплее станет?
да, ещё на ХХ звук работы мотора как по синусойде: (выше-ниже-выше-ниже), но не всегда, и если крепко держать рукой выхлопную, то пропадает...

СРОЧНО УБИРАЙ КАТАЛИЗАТОР.

Добавлено через 5 минут 29 секунд

Цитата:

Сообщение от vadim3v

Имелся в виду ЕГР а не воздухомер. Сажевый фильтр должен быть на 2.2,
смотри с низу в районе рычага переключения передач.
Раз динамика хорошая то с интеркуллером всё в порядке.

На моторах G9T702 в Лагунах II ph I сажевых фильтров не было никогда.
Если уж на то пошло, то DPF-ы устанавливают перед катализаторами, а не после них. Поэтому даже теоретически не стоит искать сажевый фильтр "снизу под рычагом...."

mussa · 21.04.2010, 11:11

Цитата:

Сообщение от юрий гуща

СРОЧНО УБИРАЙ КАТАЛИЗАТОР.

Добавлено через 5 минут 29 секунд

Если уж на то пошло, то DPF-ы устанавливают перед катализаторами, а не после них. Поэтому даже теоретически не стоит искать сажевый фильтр "снизу под рычагом...."

уверен?

Oxy · 21.04.2010, 12:07

КМК, DPF стоит после катализатора....

VoFFka · 21.04.2010, 13:46

вот у меня вроде дыма не наблюдаю, хотя особо не смотрел, а вот обороты плавают, типа подтраивает машина. и с двух до трех тысяч на 2 и 3 передачах при наборе скорости чувствуются рывки проскакивают.

03.02.2010, 02:28	Вверх #2
postdemon ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.11.2009 Адрес: Минск Сообщений: 673 Имя: Дмитрий Автомобиль: Не Renault	А ты как хотел? Чтоб при пидали в пол дизель розовым коптил? __________________ 1 .8 (B 56A /B) 90 л.с - продана 1.9 dci, 120 л.с, 6 МКПП, Expression - продана 2.0 HDI, 136 л.с, 6 МКПП, Peugeot 407

03.02.2010, 09:46	Вверх #3
akella2009 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I	ну вообще-то современный коммон рэлйловский движок не должен коптить... __________________ Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм

03.02.2010, 10:55	Вверх #4
sanekbely ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.01.2009 Адрес: Минск- Воложин Сообщений: 875 Имя: Санёк Автомобиль: Laguna II Ph II	Обыкновенная физика, чем холоднее воздух тем больше его поступление в цилиндры, чем больше воздуха, тем лучшае сгорание топлива... __________________ Renault Laguna 1Ph1.G8T 2.2ТD. PK1 96г. продана... Renault Laguna IIphII. F9Q PK6 сарайчик 2007г.

03.02.2010, 10:57	Вверх #5
vadim3v ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,288 Имя: Вадим Автомобиль: Другой	Почитай здесь.http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5786 ЕГР чистил? Может быть забит сажевый фильтр. По любому при резком старте дымить будет но не чёрным. __________________ LAGUNA2 2.2DCI 2003. SPORTAGE 2.0DCI 2013. Последний раз редактировалось vadim3v; 03.02.2010 в 11:02.

04.02.2010, 00:36	Вверх #10
vadim3v ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,288 Имя: Вадим Автомобиль: Другой	Смени стиль езды и будет тебе счастье. Думаю турбина будет чувствовать себя спокойней, дольше проездишь. Всё у тебя нормально. __________________ LAGUNA2 2.2DCI 2003. SPORTAGE 2.0DCI 2013.

03.02.2010, 22:40	Вверх #8
Женька Жертва режима Освоился Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Витебск Сообщений: 410 Имя: женька Автомобиль: Laguna II Ph I	сколько я видел лагун все коптят !! но по разному. моя тоже дым кидает сегодня черный как из поровоза. поездил на высоких оборотах перестала. также дымность проверил 5 %

04.04.2010, 20:23	Вверх #11
SHURIK_RMZ Новичок Регистрация: 04.02.2010 Адрес: Минская обл.Смолевичи Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna II Ph I	А для чего нужно отключить ЕГР????

20.04.2010, 23:18	Вверх #14
akella2009 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I	Я скинул с него фишку с контактами. можно ещё клипом отключить __________________ Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм

21.04.2010, 12:07	Вверх #17
Oxy ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 29.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault	КМК, DPF стоит после катализатора.... __________________ Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7

21.04.2010, 13:46	Вверх #18
VoFFka ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.02.2010 Адрес: Минск Сообщений: 555 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	вот у меня вроде дыма не наблюдаю, хотя особо не смотрел, а вот обороты плавают, типа подтраивает машина. и с двух до трех тысяч на 2 и 3 передачах при наборе скорости чувствуются рывки проскакивают.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Снова про пейнтбол	FiLiN	Спорт	36	13.01.2013 22:16
И снова вибрации!	ordn	Двигатель	5	19.01.2012 00:36
И снова о Лагуне 2...	lexer	Трёп	14	10.06.2011 11:14
Снова про ГРМ !!!	anton33	Двигатель	27	21.04.2011 10:36
И снова по антенне !!!!!	denys 76	Навигация	1	09.04.2011 11:06