штатный подогрев топлива, принцип работы - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Vik67 · 16.11.2015, 10:07

Подскажите ,знающие люди! На лагуне 2 c двигателем 1,9 DCI F9Q 750 штатный подогреватель встроен в топливный фильтр. Вчера , после замены фильтрующего элемента, решил прозвонить подогреватель. На разъемах прибор показывает отсутствие цепи. Вот и возник вопрос. Как реализован подогрев? Если стоит ТЭН, то должно быть какое-то сопротивление. Или там просто две пластины ,как в кипятильнике из" двух лезвий"?

юрик · 16.11.2015, 19:53

Внутри нагревающего элемента стоит датчик и он замыкает цепь только при минус 5 и ниже сам долго не мог разобраться.

Vik67 · 17.11.2015, 23:39

Поковырял документацию. Так вот выходит совсем не то, что предложил "Юрик" В топливном фильтре расположен "НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ РЕЗИСТОР ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДТ" на схеме он № 449. Из этой схемы следует, что напряжение на него подает реле R7 "РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДТ" № 450 на схеме. Силовая цепь питания нагревательного резистора питается от предохранителя FM5 , а управление идет через предохранитель FM2 Вероятно от ЭБУ впрыска. Никакого датчика температуры топлива в корпусе фильтра нет. Этот датчик находится в корпусе топливного насоса. Реле и предохранители расположены в блоке предохранителей в моторном отсеке.(№597), хотя в схемах она называется "КОРОБКА С ПЛАВКИМИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ И РЕЛЕ В САЛОНЕ"
ИЗ сказанного выше следует, что на разъемах топливного фильтра должна звониться цепь. Её нет!

Значит подогрев не работает:censored:

MASLAPUP · 17.11.2015, 23:58

Уже много раз обсуждалось. На проводах с зажиганием появляется 12V ( и это всегда ). В корпусе фильтра две пластины, которые замыкаются БИМЕТАЛИЧЕСКОЙ ПЛАСТИНОЙ, которая настроена на -5 и ниже. Запихни корпус в холодильник и прозвани, а нелезь в дебри.

Vik67 · 18.11.2015, 00:23

Цитата:

Сообщение от MASLAPUP

Уже много раз обсуждалось. На проводах с зажиганием появляется 12V ( и это всегда ). В корпусе фильтра две пластины, которые замыкаются БИМЕТАЛИЧЕСКОЙ ПЛАСТИНОЙ, которая настроена на -5 и ниже. Запихни корпус в холодильник и прозвани, а нелезь в дебри.

Хорошо попробую! Только вопрос, а нафига тогда все эти схемы?1 Ох уж эти мне французы!

MASLAPUP · 18.11.2015, 00:37

Цитата:

Сообщение от Vik67

Хорошо попробую! Только вопрос, а нафига тогда все эти схемы?1 Ох уж эти мне французы!

Че та мне подсказывает, что ты просто запутался. Нет на насосе датчика температуры, он есть на трубке обратки, а обратка понятно горячая и как мозг должен упровлять подогревом.

Vik67 · 18.11.2015, 01:02

Цитата:

Сообщение от MASLAPUP

Че та мне подсказывает, что ты просто запутался. Нет на насосе датчика температуры, он есть на трубке обратки, а обратка понятно горячая и как мозг должен упровлять подогревом.

Датчик температуры точно есть У меня двигатель 750 -й Не могу вставить картинку. Если у тебя есть технота MR339-LAGUNA-1 pdf страница 157. Там он под номером 13. А мозг получает показания температуры топлива на насосе, и подаtт напругу на реле R7 Через предохранитель FM2. Оно замыкаем контакты и напруга через FM 5 подается на нагрев фильтра. Как то так мне кажется.
Вот еще прикольная цитата из этой же техноты стр 139 "Система топливоподачи представляет собой систему без возврата топлива в бак."

MASLAPUP · 18.11.2015, 01:08

Последняя фраза ваще убила. У самого такой же мотор, на насосе с злектрики только регулятор топлива. И где ты видел дизель без обратки.

Vik67 · 18.11.2015, 01:20

Завтра схожу в гараж, посмотрю точно.

MASLAPUP · 18.11.2015, 01:22

Пересмотрел тех ноту ща, под номером 13 как раз датчик температуры обратки и стоит он рядом с насосом на трубках. Но где вы вычитали что нет обратки так и ненашёл.

Vik67 · 18.11.2015, 09:12

Цитата:

Сообщение от MASLAPUP

Но где вы вычитали что нет обратки так и ненашёл.

стр 139

Леший · 18.11.2015, 17:43

Цитата:

Сообщение от Vik67

стр 139

Это уже другая глава, и начинается она с системы топливоподачи бензиновых двигателей:)
ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА
начинается со стр.148

юрик · 18.11.2015, 20:48

Цитата:

Сообщение от MASLAPUP

Уже много раз обсуждалось. На проводах с зажиганием появляется 12V ( и это всегда ). В корпусе фильтра две пластины, которые замыкаются БИМЕТАЛИЧЕСКОЙ ПЛАСТИНОЙ, которая настроена на -5 и ниже. Запихни корпус в холодильник и прозвани, а нелезь в дебри.

Абсолютно согласен.

Vik67 · 18.11.2015, 22:49

Спасибо всем откликнувшимся.

Точно, датчик температуры топлива стоит на обратке! Вопрос- нафига на ней , а не на подаче?
Спасибо Лешему за уточнение, что это глава про бензинки.А то я путаюсь во французской логике:suicide: А Лешему , мне кажется судя по количеству лагун в подписи , пора менять ник на "Лешелье"

Интересно за счет чего происходит нагрев топлива. Похоже там элемент как в эл.чайнике с дисковым нагревателем.Странно почему на схеме нет биметаллического выключателя?
А на счет не лезть в дебри,я просто люблю разбираться в особенностях авто.Почему бы и не поучить матчасть, когда есть свободная минутка.
Еще раз всем спасибо за комментарии.

Леший · 18.11.2015, 23:22

Чем могу, помогу

18.11.2015, 01:20	Вверх #9
Vik67 Местный Осваиваюсь Регистрация: 29.03.2012 Адрес: Ставропольский кр. Сообщений: 154 Имя: Виктор Автомобиль: Laguna II Ph I	Завтра схожу в гараж, посмотрю точно. __________________ Laguna 2 Grandtour pf1 1.9 DCI F9Q 120 HP 6PK Dynamique

18.11.2015, 22:49	Вверх #14
Vik67 Местный Осваиваюсь Регистрация: 29.03.2012 Адрес: Ставропольский кр. Сообщений: 154 Имя: Виктор Автомобиль: Laguna II Ph I	Спасибо всем откликнувшимся. Точно, датчик температуры топлива стоит на обратке! Вопрос- нафига на ней , а не на подаче? Спасибо Лешему за уточнение, что это глава про бензинки.А то я путаюсь во французской логике:suicide: А Лешему , мне кажется судя по количеству лагун в подписи , пора менять ник на "Лешелье" Интересно за счет чего происходит нагрев топлива. Похоже там элемент как в эл.чайнике с дисковым нагревателем.Странно почему на схеме нет биметаллического выключателя? А на счет не лезть в дебри,я просто люблю разбираться в особенностях авто.Почему бы и не поучить матчасть, когда есть свободная минутка. Еще раз всем спасибо за комментарии. __________________ Laguna 2 Grandtour pf1 1.9 DCI F9Q 120 HP 6PK Dynamique

18.11.2015, 23:22	Вверх #15
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Чем могу, помогу __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Принцип работы электрофена	mahm	Система кондиционирования и отопления	156	26.01.2020 17:26
Штатный подогрев топливного фильтра	turboalex78	Электрооборудование	104	29.10.2017 23:10
Подогрев дизельного топлива	JAck	Электрооборудование	1	10.02.2012 19:26

16.11.2015, 19:53	Вверх #2
юрик Новичок Регистрация: 15.03.2012 Адрес: могилёв Сообщений: 5 Автомобиль: Laguna II Ph I	Внутри нагревающего элемента стоит датчик и он замыкает цепь только при минус 5 и ниже сам долго не мог разобраться.

17.11.2015, 23:58	Вверх #4
MASLAPUP ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2011 Адрес: РБ Смолевичи Сообщений: 408 Имя: ВИКТОР Автомобиль: Laguna II Ph I	Уже много раз обсуждалось. На проводах с зажиганием появляется 12V ( и это всегда ). В корпусе фильтра две пластины, которые замыкаются БИМЕТАЛИЧЕСКОЙ ПЛАСТИНОЙ, которая настроена на -5 и ниже. Запихни корпус в холодильник и прозвани, а нелезь в дебри.

18.11.2015, 01:08	Вверх #8
MASLAPUP ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2011 Адрес: РБ Смолевичи Сообщений: 408 Имя: ВИКТОР Автомобиль: Laguna II Ph I	Последняя фраза ваще убила. У самого такой же мотор, на насосе с злектрики только регулятор топлива. И где ты видел дизель без обратки.

18.11.2015, 01:22	Вверх #10
MASLAPUP ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2011 Адрес: РБ Смолевичи Сообщений: 408 Имя: ВИКТОР Автомобиль: Laguna II Ph I	Пересмотрел тех ноту ща, под номером 13 как раз датчик температуры обратки и стоит он рядом с насосом на трубках. Но где вы вычитали что нет обратки так и ненашёл.