04.05.2011, 17:23 | Вверх #1 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: suomi
Сообщений: 140 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
течь масла в районе грм
Подскажите ваши соображения, и обязательно ли при замене сальников опять менять грм и ролики. заранее спасибо. Масло у меня 5w40, может просто поменять на 10w40, есть ли смысл? пробег 176000. подскажите, кто какое масло использует
__________________
л1ф2, К4М, 1,6 ,107л.с, 1999г, универсал Последний раз редактировалось Vladimir.fin; 05.05.2011 в 02:07. |
|
05.05.2011, 18:29 | Вверх #2 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: suomi
Сообщений: 140 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
__________________
л1ф2, К4М, 1,6 ,107л.с, 1999г, универсал |
|
05.05.2011, 20:22 | Вверх #3 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Ярославль
Сообщений: 69 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
У меня была такая канитель... Поменял все сальники, не помогло все в масле. Оказался сальник насоса гидроусилителя. Цена вопроса 200 руб. и 2 часа слесарных работ. Загляни в бачок жидкости гидроусилителя.
|
06.05.2011, 00:48 | Вверх #5 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: РБ Солигорск
Сообщений: 371 Имя: Вадим Автомобиль: Laguna I Ph I
|
как вариант сальники если ремень не в масле то менять не обязателно. а по маслу эльф, тотал, комма.да и 10W40 бут по гуще легче сальникам
__________________
Ford Mondeo II 1996 1.8TD GLX хэтч. - продан Renault Laguna I Ph I 1998 2.2D RTE хэтч. - есть:crazy_pilot: |
06.05.2011, 16:35 | Вверх #7 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: suomi
Сообщений: 140 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
ссори, посчитал перед передом, так течь там - если смотреть на грм, то слева, прямо по кожуху грм, а вот справа, то есть у генератора абсолютно сухо. Можно и догататься было:derisive:
__________________
л1ф2, К4М, 1,6 ,107л.с, 1999г, универсал |
14.02.2013, 23:58 | Вверх #9 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Poltava
Сообщений: 230 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Что-то заглохла тема. Меня тоже интересует данный вопрос. Ситуация в следующем, после поездки на 1200 км обнаружил на кожухе рулевого вала, правом, маслянистый налет. Глянул под двигатель, возле поддона, где ремень ГРМ, висит капля. По вкусу и цвету похоже на масло. Ранее, когда меняли ремень ГРМ, поменяли и сальник коленвала, т.к. ремень был весь в масле. Сейчас ремень сухой, после дня езды по городу капли перестали появляться. Тосол на месте, масло тоже. Правда, по приезду в одну сторону, проехав 600 км и на утро обнаружив, что кожух рулевого в маслянистом налете, тосола пришлось чуть долить. И еще появился какой-то посторонний шум. У кого какие соображения на этот счет будут? Просто одни спецы говорят, что надо менять помпу и сальники коленвала и распредвала, но это только вскрытие покажет. А меня такая перспективка не очень устраивает.
|
15.02.2013, 00:23 | Вверх #10 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
заглушку привода масляного насоса смотрел?
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
01.04.2013, 01:24 | Вверх #13 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Poltava
Сообщений: 230 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F0%E0%E8%EB%FC |
|
01.04.2013, 19:13 | Вверх #14 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Могилев
Сообщений: 86 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
а чтобы сальник масленного насоса поменять это грм надо снимать ????
Добавлено через 42 секунды Цитата:
Последний раз редактировалось Sy4onOk; 01.04.2013 в 19:13. Причина: Добавлено сообщение |
|
01.04.2013, 21:50 | Вверх #15 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: Беларусь, Борисов
Сообщений: 73 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Кольцо поменяешь, старое высохшее будет, почистишь все и немного герметика для надежности. Вернее почисти сразу заглушку перед откручиванием, там много грязи будет, чтоб не насыпалось в насос.
|
01.04.2013, 22:01 | Вверх #16 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Могилев
Сообщений: 86 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
Добавлено через 22 секунды Завтра посмотрю на результат ) Последний раз редактировалось Sy4onOk; 01.04.2013 в 22:01. Причина: Добавлено сообщение |
|
11.04.2013, 22:31 | Вверх #20 | |
Новичок
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Омск
Сообщений: 4 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
А как менялся сальник насоса ГУР?Он же вроде неразборный?Или если выкрутить шкиф ,то можно заменить? И на что,как его найти? Если можно поподробней.
У меня после намотки обрывков ремня доп.оборудования на шкиф насоса ГУР стало подтекать масло.Предлагают заменить насос ГУР,а он от 5200 до 20000т.р.,а всё дело в сальнике.Помогите плииз! Добавлено через 2 минуты 48 секунд Цитата:
У меня после намотки обрывков ремня доп.оборудования на шкиф насоса ГУР стало подтекать масло.Предлагают заменить насос ГУР,а он от 5200 до 20000т.р.,а всё дело в сальнике.Помогите плииз! Последний раз редактировалось Михаил 11; 11.04.2013 в 22:31. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Течь масла из коробки | GromS | Трансмиссия | 97 | 19.10.2015 12:36 |
течь масла с КПП | Пашок | Трансмиссия | 68 | 27.02.2014 20:40 |
Течь масла F3R | LAGUNA 386 | Двигатель | 5 | 01.07.2011 19:32 |
течь масла | oleg-7760 | Двигатель | 3 | 24.03.2011 20:56 |
течь масла в районе гура | deu | Тормоза и рулевое управление | 6 | 03.08.2010 00:02 |