29.12.2010, 01:26 | Вверх #1 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 818 Имя: Сан-Саныч Автомобиль: Laguna I Ph I
|
вопрос по электрике!
зарание спасибо!
__________________
|
|
29.12.2010, 03:11 | Вверх #6 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Ступино московская область
Сообщений: 2,532 Имя: Иван Автомобиль: Другой
|
Цитата:
|
|
29.12.2010, 04:28 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Минск-Серебрянка, Солигорск
Сообщений: 905 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II
|
...
АКБ-провод соотв. сечения-вх контакт реле- исх. контакт реле - провод соотв. сечения - карлсон вх. - карлсон выход - масса. -----АКБ-провод соотв сечения - тумблер- цепь реле(эл. магнит)- провод соотв сечения масса. ... ток реле должен превышать на 5-10А ток потребления карлсона - дабы продлить жизнь контактов реле. Желательно закоммутировать через предохранители все цепи.
__________________
счасливый обладатель CLIPа и Renault Explorerа |
29.12.2010, 10:25 | Вверх #10 |
Умелец
Освоился
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault
|
Возбми схему включения туманок. На реле 2 тока, малый и большой, малый, включаясь в работу, замыкает большой, начинают работать жадные потребители. Провода 6 кв. мм.
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: Последний раз редактировалось jbrevnov; 29.12.2010 в 14:58. |
29.12.2010, 14:54 | Вверх #13 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 818 Имя: Сан-Саныч Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
а как узнать ток потребления и как подобрать реле???
__________________
|
|
29.12.2010, 15:00 | Вверх #14 |
Умелец
Освоился
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault
|
Вентиль сколько Ватт? дели на12, будет ток.
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: |
29.12.2010, 15:04 | Вверх #15 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Минск-Серебрянка, Солигорск
Сообщений: 905 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
тот самый :grin: ... ток потребления узнается по надписям на карлсоне, реле его или предохранителе. А реле мона поставить жигулевское. У ренух как у твоей и моей стоит предохраниетль на 30А, за авто боевой машины вадителей ничего сказать немогу так как не маю схем. Ксати на рено карлсоны комутируюся тока через реле.
__________________
счасливый обладатель CLIPа и Renault Explorerа |
|
29.12.2010, 15:20 | Вверх #17 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Минск-Серебрянка, Солигорск
Сообщений: 905 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II
|
...
тогда ориньтироватся на силовой предохрнитель в его цепи. А реле выбрать исходя ток Предохранителя + ток (5......20) А
__________________
счасливый обладатель CLIPа и Renault Explorerа |
30.12.2010, 13:12 | Вверх #18 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 818 Имя: Сан-Саныч Автомобиль: Laguna I Ph I
|
дело в том что карлос от жопеля, а в бмв нету ни предохранителя, ни цепи)))
вот и вопрос!))) а на 30а реле хватит?
__________________
Последний раз редактировалось Balddevil; 30.12.2010 в 13:21. |
30.12.2010, 14:26 | Вверх #19 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Минск-Серебрянка, Солигорск
Сообщений: 905 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II
|
ставь его...сгорит поставиш поболее
... у бумеров же маторы вдоль))) и там пропеллер вроде как постояно крутится))) - класссика жанра
__________________
счасливый обладатель CLIPа и Renault Explorerа |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос по PK6 | dron182 | Трансмиссия | 23 | 30.08.2011 13:00 |
Вопрос про ГРМ | Bahus67 | Двигатель | 4 | 02.10.2009 20:08 |
Пару вопросов во электрике | Towelie | Электрооборудование | 1 | 24.10.2008 21:00 |
Глюки по электрике | Echo | Электрооборудование | 2 | 03.11.2007 16:53 |