|
27.07.2012, 17:02 | Вверх #1 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 1,346 Имя: Серега Автомобиль: Laguna III
|
2.0 турбодизель (150 коней) или 2.0T?
Есть на примете две лагуны 3.
Первая: Графитовый хетч. 2.0 М9R. Initiale Paris. Пробег 120 тыс. Кожа, АКПП и другие "хорошести", присущие данной комплектации. Вторая: Серебристый универсал. 2,0 турбобензин. Комплектация такая же. Пробег 113 тыс. Обе в отл сост. Я что-то в ступоре. Нравится дизель. Но хочется универсал(хотя это и второстепенней, чем двигатель). Блин, не думал, что будет так сложно. Вот хочу выслушать аргументы какие-то в пользу одного и другого.
__________________
Laguna I Ph I - 2.0(F3R) 2003-2007 Laguna II Ph I - 1.8(F4P) estate "Privilege" 2007-2013 Laguna III - 2.0T Initiale Последний раз редактировалось vancouver; 27.07.2012 в 19:22. |
27.07.2012, 19:04 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,636 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
и та и та хорошая. Что выберешь, на том и будешь ездить
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
27.07.2012, 20:32 | Вверх #4 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Иваново
Сообщений: 141 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Возьми, что ближе сердцу-тогда будешь рад выбору)
__________________
Renault Laguna 2 F1 Expression Hot Red - Продана:grin: Renault Laguna 3 Sport 1.5 dci 17 диски ,Privilege+ опции, шторки,Webasto, Park Assistant Front and back ,чёрная жемчужина 676, Alarm, TMPS etc - Катаюсь |
27.07.2012, 21:13 | Вверх #5 |
КАПИТАН
Помогу советом
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 12,759 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III
|
Люблю дизель, но взял бы универсал
__________________
...>> Laguna 1Ph1 2.0(F3R) AD4 >> Laguna 2Ph1 2,0(F4RK) DP0 >> Laguna 2Ph2 2,0(F4RK) 5МКПП >> Laguna III Estate, Динамик, 2л, 6МКПП (цвет платина) >> Volvo XC70 D5 АКПП |
28.07.2012, 01:57 | Вверх #7 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 1,346 Имя: Серега Автомобиль: Laguna III
|
Саш, ты меня просто убил
Добавлено через 29 секунд Чувствую, все выходные кидать буду)))
__________________
Laguna I Ph I - 2.0(F3R) 2003-2007 Laguna II Ph I - 1.8(F4P) estate "Privilege" 2007-2013 Laguna III - 2.0T Initiale Последний раз редактировалось vancouver; 28.07.2012 в 01:57. Причина: Добавлено сообщение |
27.07.2012, 21:22 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 472 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III
|
Ездил на обоих двигателях.
Бензиновая легче раскручивается, есть некая легкость в разгоне. В городе это нравится. Приятный звук выхлопа. Дизель же в городе не очень хочется крутить свыше 2200 оборотов - начинает весьма неприятно голосить. Зато дизель намного приятней по трассе - придавил и машина пошла разгоняться. Не нужно пользоваться кикдауном, можно вообще не переключаясь получить достаточную динамику для обгона. Бензинка существенно медленнее, приходится переключаться. Речь веду о скорости 90-110 км/ч. При 130-150 машины одинаково хорошо разгоняются. Также у дизельного двигателя сильнее вибрации. Но и бензин не тихоня - небольшие вибрации есть и у него. Расход топлива (лето). Трасса (преимущественно 110 км/ч с минимумом резких ускорений и почти без торможений): 6.2 - дизель 7.4 - бензин Город (экономичный стиль езды, стараюсь выкатываться перед светофорами, средняя скорость около 20 км/ч) 9 - 10 дизель 15 - 17 бензин Из-за чего такая грандиозная разница? Грешу на крайне неудачную настройку автомата на бензинке. На обоих двигателях коробки в спокойном режиме переключаются при 2000 оборотов. При этом стрелка падает на 1500. Т.е. активные обороты 1500 - 2000. На дизеле при 1600 происходит блокировка гидротрансформатора. Т.е. большую часть времени потери автомата минимальные. На бензинке же блокируется при 1900. Т.е. почти никогда. По обслуживанию бензинка существенно дороже - периодичность ТО одинакова с дизелем, но часты большие ТО. Весьма недешевые. ТО120 стоит около 1000 вечнозеленых. Промежуточные ТО60 подешевле. Дизеля же могут начать парить мозг сажевым фильтром. На мой взгляд, у бензинки только пара существенных плюсов: + большая "легкость" разгона в городе + теплее зимой. Минусы же: - дорогое обслуживание - большой расход Бонусы от дизеля: + экономичность + легко чипануть до 400 Н*М и 190 л.с. Минусы: - вибрации (но к ним привыкаешь)
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==> Renault Laguna III 2.0T Dynamique (2008) + Renault Koleos Ph2 TD (2013) + Peugeot 3008 BlueHDI (2016) |
27.07.2012, 21:29 | Вверх #9 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: minsk
Сообщений: 1,715 Имя: Артур Автомобиль: Laguna II Ph I
|
да же исходя из эстетических соображений взял бы сарай бензиновый.
Дизеляка явно гораздо больше пробежала по дорогам чем 120тыс. Последний раз редактировалось qwest; 27.07.2012 в 21:45. |
27.07.2012, 22:19 | Вверх #10 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 292 Автомобиль: Laguna III
|
При прочих равных взял бы сарай.
Если не секрет, почём данные экземпляры?
__________________
Laguna 2-1; 1.9dci; F9Q-754; PK6; 2002 г - продана Laguna 3-1; 2.0dci; M9R-802; PK4; 2008 г |
28.07.2012, 00:52 | Вверх #11 | ||
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту 35 секунд Цитата:
Как бы только пробег оказался не у меня в два раза больше А вот цена весьма интерсена. Кста, дизель можно попробовать пробег прочитать в сажевике, если его не снесли оттуда
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп Последний раз редактировалось Smalenski; 28.07.2012 в 00:52. Причина: Добавлено сообщение |
||
29.07.2012, 00:46 | Вверх #13 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,636 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Прям как а8 бензин 4.2 335 сил - автомат
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
29.07.2012, 04:08 | Вверх #14 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: Bobruisk, Mogilev
Сообщений: 438 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
вот этого сарайчика я бы взялhttp://www.ebay.de/itm/Renault-Lagun...06%26rk%3D5%26
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Laguna Grandtour III 1,5 турбодизель | Evgeny68 | Автомобиль | 1 | 28.05.2012 18:21 |
могу ли я сам поменять распылители 1.9 дци 120 коней | Alexs_loev | Двигатель | 8 | 09.04.2012 18:03 |
2.2 Лагуна турбодизель глохнет | alex4476 | Двигатель | 3 | 06.02.2012 00:34 |
Продаю Л3 турбодизель | Andreich | Автомобиль | 8 | 19.07.2011 11:35 |
Вот и решился! Лагуна-3, турбодизель - 1 | АлеКат | Автомобили Форумчан | 24 | 10.03.2009 18:42 |