сцепление Лаг.2

[mel1981]

На Лаг.2, 1.9dci-6мкп сцепление берет в самом конце,насколько я знаю оно не подводится(т.к.гидровличес� �ое),но может его можно как то прокачать.Или это говорит о том,что подходит дело к замене.
Может кто сталкиволся,отпишитесь плизз:suicide:

[Kudelya]

И мне КУЗЬМИЧ на встрече говорил про сцепление у него тоже в конце оно берёт. Я попробовал, нормально:dntknw: Может просто я привык Хотя на своей наездил 60 000 и всё нормально

[mel1981]

Будем ездить,как говорится время покажет

[Laguna2]

У меня 250 тыс и сцепление родное.... И тоже берёт в конце...

[GromS]

А оно вроде у всех берет в конце. Нормальное явление. Так отрегулировано.

[mel1981]

у знакомого такая же лагуна,но сцепление берет в середине

[Ref]

И у меня берет в конце... это нормально для лагун... спецом по спрашивал рядом стоящие... все говорят, что в конце.!!!

[mel1981]

Спасибо за участие,как камень с души сняли.А то на сто испугали, что денег будет стоить огого

[lagunka2003]

Купил Лагуна 2, 2003 г.в сцепление берет не внизу, а ближе к верху!! Значит ли что надо менять!!! Или я просто не привык к ней еще?. Пробег 117000, комп. показывает что сервис на 128000. И еще про ремень ГРМ в сервесной книжке последнее ТО было на 98000, а следующие на 128000 могу ли я ездить без замены ремня ГРМ и генератора до этой отметки, или надо срочно менять???

[GromS]

lagunka2003. Сцепление на всех Лагунах, кого знаю, берет ближе к верху, так что если других нареканий, кроме момента схватывания сцепления нет, то не стоит заморачиваться (думаю, что ты просто не привык). По поводу замены ГРМ, то если мне изменяет память - замена как раз на 120000км., ну и соответственно все сопутствующие ролики и т.д..:grin:

[lagunka2003]

У меня тоже в конце берет, так что норма!!!!

[Дрюня]

У меня раньше сцепление брало в конце, что собственно и побудило к замене, теперь берет в середине.

[kryzhun]

А кто менял сцепление, желательно в Минске. Все говорят дорогое удовольствие, я делал запрос на Exist -160 баксов комплект.

[Дрюня]

Скажу по ценнику в СПб на декабрь 2008, Маршал на Северном. Комплект сцепления Valeo (диск и корзина) - 5200р, подшипник выжимной Valeo - 5000р. Выжимные бывают двух видов, отличаются входными штуцерами и соответственно шланг гидропривода сцепления другой, один подшипник стоит 2500 другой, как у меня, 5000.

[SUDOKA]

:crazy_pilot: Ув. форумчане. Я думаю многие из Вас знают как "пахнет" сцепление. Вот назрело : частенько стал улавливать неприятный запах, но что странно, он появляется только при торможении с выжатым сцеплением. Это конец сцеплению, или такое бывает при совмесном выжимании "сцепл.-тормоз". Пожалуйста разьясните .
P.S. Скорость не большая, 30-60 км/ч.

[SUDOKA]

:blum2:naverno vse schastlivie, nikto ne njuhal sceplenija paljonogo.

[anatoliy]

Ребятя, очень понравилась Лагуна, долго думал, и вот купил, и сразу же проблема-сцепление! Очень туго включаются передачи, заднюю вообще с десятого раза забиваю, а иногда сказка-лучше новой машыны все фурычит. Подскажыте в чем проблема, а то я жыву в Ирландии, и етих местных аборигенов понимаю с трудом.

[Smalenski]

Попробуй прокачай для начала. Кста, в ирландии есть толковый хлопец, у него две Л2, так что если будет интерсено , могу вас двоих познакомить

[Дрюня]

Возможно прокачка поможет, хотя :dntknw: У меня на непрокачанном сцеплении симптомы заключались в том что сцепление брало в самом-самом начале, в полу, т.е практически отсутствовал свободный ход. Пробовал качать как в тех нотах, с использованием устройства для удаления воздуха, такое как масло через щюп откачивать, не получилось до конца весь воздух выгнать. Потом по старинке, как тормоза, накачал педаль, держишь и помощник открывает штуцер прокачки, пшикнет, закрывает и опять накачиваешь, и так пару раз. С тех пор проблем нет, один минус что тормозуху вытирать потом и с себя и с машины.

[NucleaR]

+1 тоже хочу выяснить