22.10.2012, 03:39 | Вверх #1 | |
Новичок
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: москва
Сообщений: 1 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Сцепление
как то раз полетел главный цилиндр сцепления (лопнула пружина) поменять труда не составило, но вот в чем подвох когда стал прокачивать как понял на рабочем цилиндре сцепления есть штуцер для прокачки но как он из себя выглядит у меня это просто ответвление(все пластик) с вкрученным саморезом но правда герметичность держал но после того как я его потрогал герметичности нет жидкость протекает, у меня вопрос кто может скинуть фото как должен выглядит этот штуцер в оригинале и если его менять то на какие деньги я попал ? Спасибо . |
|
29.10.2012, 10:02 | Вверх #2 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Мордовия Саранск
Сообщений: 193 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Значит так: Недавно сам менял выжимной с сцепление, поэтому помню.
Стоял родной выжимной Рено со штуцером прокачки. Штуцер с трубочкой отдельно вставляется в выжимной и стопорится кольцом из сталистой проволоки. Менял на LUK у него штуцер не снимается отдельно, он идет в сборе. А у тебя как?
__________________
F5R IDE 140 л.с. Dynamique |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
сцепление Лаг.2 | mel1981 | Трансмиссия | 175 | 25.11.2021 15:00 |
Сцепление | toofed | Трансмиссия | 59 | 30.05.2015 22:18 |
сцепление | Balddevil | Трансмиссия | 6 | 22.03.2012 01:06 |
сцепление | Ne moY | Автозапчасти | 3 | 28.03.2011 12:46 |
КПП или сцепление?! | МедВедЪ | Трансмиссия | 26 | 02.07.2010 11:21 |