Как поднять перед

[ilinw83]

предний бампер

точим вот токую втулку с внутренней резьбой м8 глубина 30мм от длины самой втулки зависит на сколько подымется авто я остановился на 40мм плюс шпилька м8 длина 20мм общий диаметр 30мм но лучше немного больше



сжимаем пружину и просто накручиваем на 3 шпильки м8

вот что получилось



плюс в том что сама амортизаторная система не затронута

[slavchuk]

интересно, только фото где?

[mosia]

незнаю как насчет втулки такой но я себе на БМВ сделал проставки. НА мой взгляд это безопаснее)))

[griwa]

а мне достаточно было поменять прожины на лемфедр, чтоб передок задрался на пару сантиметров :)

[mosia]

Сообщение от griwa

а мне достаточно было поменять прожины на лемфедр, чтоб передок задрался на пару сантиметров :)

со временем осядет даже и Лимфердер)))

[MartovskiyKOT]

бггг, вот это колхоз, достаточно одной хорошей ямы на трассе и вылетит вся эта конструкция, т.к. нагрузка на три точки слищком большая а раньше опора ложилась всей плоскостью по кругу на стакан.
как ввариант ставиш себе диски р15 +резина 185-195/65, + новые пружины. ну или же соорудить проставки которые намного безопасней этого, или же можно купить пружины от 41 маскаля, пильнуть их, и поставть, будет выше чем новые оригинал
а вообще автору надо было уазег или ниву покупать.

[Max_]

Сообщение от MartovskiyKOT

бггг, вот это колхоз, достаточно одной хорошей ямы на трассе и вылетит вся эта конструкция, т.к. нагрузка на три точки слищком большая а раньше опора ложилась всей плоскостью по кругу на стакан.

Согласен. Лучше не экспериментировать.

Сообщение от MartovskiyKOT

как ввариант ставиш себе диски р15 +резина 185-195/65, + новые пружины.

А в этом не уверен. Стоит такая резина высота не намного увеличивается, зато на ямках колесо об подкрылок терлось пока пружины не поменял. Правда высоты это не добавило, пружина оказалась не длиннее а помощнее, видать усталость металла сказывалась.

[ilinw83]

Сообщение от MartovskiyKOT

бггг, вот это колхоз, достаточно одной хорошей ямы на трассе и вылетит вся эта конструкция, т.к. нагрузка на три точки слищком большая а раньше опора ложилась всей плоскостью по кругу на стакан.
как ввариант ставиш себе диски р15 +резина 185-195/65, + новые пружины. ну или же соорудить проставки которые намного безопасней этого, или же можно купить пружины от 41 маскаля, пильнуть их, и поставть, будет выше чем новые оригинал
а вообще автору надо было уазег или ниву покупать.

согласен насчёт ямы !!! я на этом не остановился собираюсь установить по кругу стальное или резиновое кольцо чтобы площадь упора была больше . ещё не определился с чего скорее всего с железа.

[MartovskiyKOT]

тогда уж использовать как бы проставочное кольцо по размеру верха опоры, просверлить в кольце три дырки под шпильки, старые шпильки в опоре высверлить т.к. будут короткие, и вкрутить в опору новые по длиньше, и получается что просто меж чашкой и опорой проставочное кольцо, но управляемость по трассе сразу ухудшится, впрочем как и с этой конструкцией.

[Beetle]

Заменил себе ОДНУ пружину б/у на дизельную и передок стал примерно как на фото-любые явные неровности дорог, спящие-всегда о себе напоминали аммортизаторы явным стуком крайнего положения. в итоге -обрезал две пружины по витку-и стала красота-примерно как на первой фото.выше и не надо

[yusokol]

Все тут хотят поднять авто... У меня затея наоборот, хочу машину опустить.... от арки до колеса 8- 10 см, зад опущен, от колеса до арки 1,5-2 см (на один зуб торсиона= 4см), благо дороги Москвы позволяют делать низкие машины.. Вопрос: "Кто-нибудь резал передние пружины на Л1 2?"

[griwa]

Сообщение от yusokol

Все тут хотят поднять авто... У меня затея наоборот, хочу машину опустить.... от арки до колеса 8- 10 см, зад опущен, от колеса до арки 1,5-2 см (на один зуб торсиона= 4см), благо дороги Москвы позволяют делать низкие машины.. Вопрос: "Кто-нибудь резал передние пружины на Л1 2?"

Резали, ищи тему про пружины, там описан процесс как делали из москвичевских лагуновские :)