Подогреватели дизельного топлива Номакон - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

shukruslan · 30.09.2011, 18:51

Решил подготовиться к зиме и установить подогреватель дизельного топлива.
Учитывая, что корпус топливного фильтра пластиковый, а как выяснилось прошлой зимой, самое слабое место это сетка топливозаборника в баке, хочу поставить насадку Номакон на топливозаборник в бак и проточный подогреватель Номакон перед фильтром тонкой очистки.
Машинка Рено Лагуна 2, 1,9 Dci, с грушей перед фильтром.
Теперь собственно вопрос. Ставил ли кто-нибудь насадку на топливозаборник на аналогичное авто? Подходит ли номаконовская насадка на Лагуну? Имеет ли смысл ставить? И может кто в курсе где в Бресте можно купить и поставить все это дело.

Rich777 · 30.09.2011, 19:45

+1 и мне бы хотелось знать, а то зима скоро...

shukruslan · 02.10.2011, 17:46

Вопрос все еще актуален. Жду отзывов.

аким · 02.10.2011, 19:34

Присоединяюсь! Очень интересно!

shukruslan · 04.10.2011, 13:00

Неужели никто не в курсе?

Солдат_удачи · 05.10.2011, 17:10

Уж лучше пдогрев еще ставить и на патрубки топливные.

sema · 05.10.2011, 17:55

я бы сказал не парьтесь

предыдущую зиму отъездил без проблем, авто стоит на улице без гоража

не было не разу чтобы не завелась, но я просто на 10 л соляры лил 1 литр керосина первое время, а потом и это делать перестал:grin:
неделя гдето было под 30 мороза никаких проблем сзаводкой не испытывал, просто маслало немного дольше.

У меня мотор без груши, а с подкачивающим насосом. На сколько мне известно на моторах с грушами и так уже стоит спиральный подогрев топливного фильтра, а у меня такового нет:dntknw:

КМК если уже чтото и ставить, то это вебасто, но дорого...

Солдат_удачи · 05.10.2011, 19:12

sema, с керосином, конечно, хорошо. Главное не злоупотре***** им, что бы топливное оборудование оборудование служило верно и долго.

sema · 05.10.2011, 19:20

Цитата:

Сообщение от Солдат_удачи

sema, с керосином, конечно, хорошо. Главное не злоупотре***** им, что бы топливное оборудование оборудование служило верно и долго.

1 к 10 это вроде нормально.

по нынешнем ценам никакого керосина

Rich777 · 05.10.2011, 20:42

Очень много людей, занимающихся присадками и разбирающихся в движках говорят, что керосин (бензин), для наших с вами common railoв, очень пагубно влияет:suicide:

Добавлено через 9 минут 16 секунд

Цитата:

Сообщение от sema

У меня мотор без груши, а с подкачивающим насосом. На сколько мне известно на моторах с грушами и так уже стоит спиральный подогрев топливного фильтра, а у меня такового нет:dntknw:

КМК если уже чтото и ставить, то это вебасто, но дорого...

В том то и дело, что проблема не в топливном фильтре, а в забивании сеточки в баке парафином! Топливо до фильтра не успевает дойти.
Как было той зимой, открываешь капот после заводки, смотришь на грушу, сжалась до немогу, всё пешочком на работу...

_Dima_ · 05.10.2011, 21:41

У меня тоже без груши! Так вот, пока искал где стоит подкачивающий насос, вот на что наткнулся! К топливозаборнику подходят толстые провода, и как мне кажется там и стоит подогреватель топлива при заборе из бака (двигатель 100 л.с.)! Но это моё мнение и я еще не искал этому подтверждение!! А подкачивающий у меня стоит под капотом электрический!

Солдат_удачи · 06.10.2011, 01:07

Грубо говоря, дизель - жирное топливо. оно же служит для форсунок смазкой, а керосин - сухое топливо. Сушит.

shukruslan · 06.10.2011, 12:40

Машинка и у меня заводится без особых проблем и в лютый холод. Но работает пока есть топливо в фильтре. А потом сжавшаяся груша свидетельствует, что в баке забилась сетка топливозаборника. Керосин в разумных пределах тоже использую. Но усердствовать с ним не хочу. Вебасто дорого, поэтому и ищу более дешевый и простой вариант. Вот и решил насадку на топливозаборник в бак, чтобы парафином сеточка не забивалась и топливо доходило до топливного фильтра.
Ждем отзывов о насадке.

as19 · 06.10.2011, 12:58

Цитата:

Сообщение от _Dima_

У меня тоже без груши! Так вот, пока искал где стоит подкачивающий насос, вот на что наткнулся! К топливозаборнику подходят толстые провода, и как мне кажется там и стоит подогреватель топлива при заборе из бака (двигатель 100 л.с.)! Но это моё мнение и я еще не искал этому подтверждение!! А подкачивающий у меня стоит под капотом электрический!

В заборнике никакого подогревателя нет, простая пластмассовая банка. А провода идут на датчик уровня топлива.

GromS · 06.10.2011, 13:07

Откатал на Лягушке 3 зимы (эта будет четвертой). Добавлял Castrol TDA - проблем по заводке и работе не было.

shukruslan · 06.10.2011, 13:36

Цитата:

Сообщение от GromS

Откатал на Лягушке 3 зимы (эта будет четвертой). Добавлял Castrol TDA - проблем по заводке и работе не было.

Я конечно рад что нет проблем с эксплуатацией авто зимой, но у меня забивалась сеточка в баке. Да и как показывает форум аналогичных проблем достаточно.
А присадку в холодное топливо добавлять думаю смысла нет, а теплого гаража где можно бадяжить нет.

GromS · 06.10.2011, 14:39

Цитата:

Сообщение от shukruslan

Я конечно рад что нет проблем с эксплуатацией авто зимой, но у меня забивалась сеточка в баке. Да и как показывает форум аналогичных проблем достаточно.
А присадку в холодное топливо добавлять думаю смысла нет, а теплого гаража где можно бадяжить нет.

Теплого гаража и у меня нет. Я ставлю небольшую канистрочку в подвал (у меня квартира) или дома и в теплую солярку добавляю присадку в зависимости от количества топлива в баке, а потом выливаю в бак.. Естественно если у тебя уже все замерзло, то этот способ не подойдет. Нужно своевременно еще до сильных морозов обеспокоится этим вопросом.

JloKu · 06.10.2011, 15:29

всю прошлую зиму отъездил - проблем небыло. машина стоит на улице, заводилась всегда с первого раза и на одной свечке накала... солярка(био) с заправки.

Добавлено через 2 минуты 46 секунд

Цитата:

Сообщение от shukruslan

Да и как показывает форум аналогичных проблем достаточно.

а почему у остальных не забивается? может стоит почистить сеточку еще летом и ездить не парится?

у меня стояли знакомые только те у которых не работал подогрев фильтра(штатный)

shukruslan · 06.10.2011, 15:49

Чистить сеточку от парафина летом это что-то интересное.

Вообще-то тема создавалась для выяснения опыта поставивших насадку.
А дискутировать на тему присадок, керосина, езды на дизеле в -25С без проблем смысла не вижу. Прошлой зимой замерз и более не хочу. Вот и решил себя обезопасить от проблем.

А всем кто ездит и не парится, желаю и в дальнейшем не знать проблем.

JloKu · 06.10.2011, 15:59

Цитата:

Сообщение от shukruslan

Чистить сеточку от парафина летом это что-то интересное.

Я про чистку от парафина вроде не писал...
я к тому что наша солярка с заправки и без всяких присадок нормально справляется со своей задачей... и если у тебя она замерзает значит есть причина... и вот ее нужно искать.... а не лить всякую дрянь... и подключать всякие "номаконы"... еще загоришься... вот тогда точно не до парафина будет...

...и решение одной из возможных причин я тебе написал.

30.09.2011, 19:45	Вверх #2
Rich777 Местный Только пришёл Регистрация: 19.03.2010 Адрес: Минск Сообщений: 144 Имя: Борис Автомобиль: Нет авто	+1 и мне бы хотелось знать, а то зима скоро... __________________ Лагуна 2ф1, 1,9dCI, 120 л.с.,6МКПП, Expression

05.10.2011, 17:55	Вверх #7
sema ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.02.2011 Адрес: Беларусь, Гомель Сообщений: 601 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I	я бы сказал не парьтесь предыдущую зиму отъездил без проблем, авто стоит на улице без гоража не было не разу чтобы не завелась, но я просто на 10 л соляры лил 1 литр керосина первое время, а потом и это делать перестал:grin: неделя гдето было под 30 мороза никаких проблем сзаводкой не испытывал, просто маслало немного дольше. У меня мотор без груши, а с подкачивающим насосом. На сколько мне известно на моторах с грушами и так уже стоит спиральный подогрев топливного фильтра, а у меня такового нет:dntknw: КМК если уже чтото и ставить, то это вебасто, но дорого... __________________ Renault Laguna II Ph I 1.9 dCi PK6 F9Q 754 Expression ---> UPGRADE

06.10.2011, 13:07	Вверх #15
GromS ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.06.2008 Адрес: Беларусь, г.Гомель Сообщений: 4,056 Имя: Слава Автомобиль: Другой	Откатал на Лягушке 3 зимы (эта будет четвертой). Добавлял Castrol TDA - проблем по заводке и работе не было. __________________ Laguna III Ph II хэтч - катаюсь с удовольствием, нравится.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Выбор б/у дизельного автомобиля	Smalenski	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	38	06.09.2014 13:45
Проблема пуска дизельного двигателя в морозы	Kudinoff	Двигатель	348	07.02.2012 11:18
Уровень топлива	ein	Двигатель	46	14.02.2011 17:11
Проточный обогреватель дизельного топлива Номакон ПП-201.	Roman-Piligrim	Другое	10	23.12.2010 01:16
Компрессия дизельного двигателя где сделать?	Евгений 1	Минск	2	14.07.2010 11:44

02.10.2011, 17:46	Вверх #3
shukruslan Новичок Только пришёл Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Брест Сообщений: 19 Автомобиль: Laguna II Ph I	Вопрос все еще актуален. Жду отзывов.

02.10.2011, 19:34	Вверх #4
аким Местный Только пришёл Регистрация: 30.09.2008 Адрес: Минск Сообщений: 147 Автомобиль: Laguna II Ph II	Присоединяюсь! Очень интересно!

04.10.2011, 13:00	Вверх #5
shukruslan Новичок Только пришёл Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Брест Сообщений: 19 Автомобиль: Laguna II Ph I	Неужели никто не в курсе?

05.10.2011, 17:10	Вверх #6
Солдат_удачи ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.04.2010 Адрес: Минск Сообщений: 327 Автомобиль: Laguna III	Уж лучше пдогрев еще ставить и на патрубки топливные.

05.10.2011, 19:12	Вверх #8
Солдат_удачи ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.04.2010 Адрес: Минск Сообщений: 327 Автомобиль: Laguna III	sema, с керосином, конечно, хорошо. Главное не злоупотре***** им, что бы топливное оборудование оборудование служило верно и долго.

05.10.2011, 21:41	Вверх #11
_Dima_ Пользователь Только пришёл Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Минск Сообщений: 86 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	У меня тоже без груши! Так вот, пока искал где стоит подкачивающий насос, вот на что наткнулся! К топливозаборнику подходят толстые провода, и как мне кажется там и стоит подогреватель топлива при заборе из бака (двигатель 100 л.с.)! Но это моё мнение и я еще не искал этому подтверждение!! А подкачивающий у меня стоит под капотом электрический!

06.10.2011, 01:07	Вверх #12
Солдат_удачи ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.04.2010 Адрес: Минск Сообщений: 327 Автомобиль: Laguna III	Грубо говоря, дизель - жирное топливо. оно же служит для форсунок смазкой, а керосин - сухое топливо. Сушит.

06.10.2011, 12:40	Вверх #13
shukruslan Новичок Только пришёл Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Брест Сообщений: 19 Автомобиль: Laguna II Ph I	Машинка и у меня заводится без особых проблем и в лютый холод. Но работает пока есть топливо в фильтре. А потом сжавшаяся груша свидетельствует, что в баке забилась сетка топливозаборника. Керосин в разумных пределах тоже использую. Но усердствовать с ним не хочу. Вебасто дорого, поэтому и ищу более дешевый и простой вариант. Вот и решил насадку на топливозаборник в бак, чтобы парафином сеточка не забивалась и топливо доходило до топливного фильтра. Ждем отзывов о насадке.

06.10.2011, 15:49	Вверх #19
shukruslan Новичок Только пришёл Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Брест Сообщений: 19 Автомобиль: Laguna II Ph I	Чистить сеточку от парафина летом это что-то интересное. Вообще-то тема создавалась для выяснения опыта поставивших насадку. А дискутировать на тему присадок, керосина, езды на дизеле в -25С без проблем смысла не вижу. Прошлой зимой замерз и более не хочу. Вот и решил себя обезопасить от проблем. А всем кто ездит и не парится, желаю и в дальнейшем не знать проблем.