Аварийный режим работы двигателя

[Smalenski]

Описание проблемы и методы ее решения

[PHoneR]

В общем - это называется "аварийный режим работы двигателя", бывает пара разновидностей. Причинами, в основном, является неисправность потенциометра педали газа и (или) потенциометра положения дроссельной заслонки. Под подозрение попали и мозги. В общем - не простая неисправность. Но победить можно.

[selaro]

недавно лечил точно такую проблему - вот по этой схеме помогла 100% - попробуй (только не забудь код от магнитолы попросить на форуме - супербайкер помогает!) (что-то не выкладывается пишет файл большой странно качал от сюда - выложу текстом)
1.
Итак! Завершение истории....
Умные люди говорят следующее ...
Из за сбоя в электропитании могла возникнуть рассинхронизация педали газа и блока дросселя.
Востанавливали следующим образом.
1.Снимаем клемму акума на 10 минут
2.Надеваем клемму, включаем зажигание, даем постоять 5 минут.
3.Выключаем зажигание
4.Включаем зажигание заводим машину
5.5 минут на холостых .... выключаем.
5.Снова заводим...делаем резкое нажатие на педаль газа держим до 5000 оборотов пару секунд, отпускаем. Повторяем операцию 4-5 раз.
6.Даем еще минуту поработать на холостых .... глушим.
Знаю что всё это похоже на пляски с бубном но мне помогло.

[Kudelya]

Паять ЭБУ надо или контакт плохой на разъёме дроссельной заслонки

[d_zil]

Некоторым людям помог еще ремонт генератора.
Воможно, АР может появляться при кратковременном падении бортового напряжения, например, при включении климата, вентилятора и т.д.

[Red]

Отдавал мозги на пропайку так понимаю, езжу 1ый день после ремонта -полёт нормальный. Дефект выражался в том , что при нажатии на газ часто машина просто захлебывалась и дергалась и конечно АР. + заводилась как будто ей не хватало топлива еле еле. После ремонта мозга все исчезло. Буду отписываться еще.

[макарыч]

после проайки и танцев с бубном +постояв на улице под дождем два дня завелась с пол оборотадо этого не хотела.Но терь другой трабл-включаю кондей одновременно включается и пропеллер радиатора:dntknw:полез искать и вот что нашел на компрессоре кондея с низу27052010268.jpgпровода отгнили или коротнули короче отвалились27052010273.jpgперебрал пойду поставлю27052010275.jpg

[макарыч]

что еще терь ждать от лгухи.А да еще моргнул два раза сигнал подушек-но думаю по тому что минус на акум просто накинут был и н затянут:dntknw:

[karabas7650]

.Но терь другой трабл-включаю кондей одновременно включается и пропеллер радиатора:

У меня по инстр. карлсон вкл. одновременно с кондеем + обороты двиг. вырастают до 1000 об. И так всегда, даже зимой...

[макарыч]

Привет:dntknw:такого раньше не было

[GromS]

Сообщение от karabas7650

.Но терь другой трабл-включаю кондей одновременно включается и пропеллер радиатора:

У меня по инстр. карлсон вкл. одновременно с кондеем + обороты двиг. вырастают до 1000 об. И так всегда, даже зимой...

Это одно из обязательных условий работы кондея. При включении кондея карлсон на радиаторе включается на малые обороты, далее в зависимости от нагрева может включаться и на большие обороты.

[макарыч]

Тада еще вопрос-из-за ав.реж.долго стояла машина когда завел подымила из глушителя и наблюдался дым из под воздухана?Сейчас такого вроде нет.

[karabas7650]

Да это просто пар-ведь у нас сейчас дожди... Влажность высохла и пар пропал...

[Red]

2ые сутки после ремонта мозгов полёт нормальный. Летаю, что шальной. Если за неделю не впадёт в Аварийный Режим считаю пропайку мозгов окончательно успешной.

[Red]

День третий полёт велеколепный. Думаю смело можно заявить пропайка мозгов действительно имеет место как одно из решений частейшей проблемы по переходу машины в аварийный режим.

[Kudelya]

Три машины пропаял

[karabas2000]

Сообщение от Smalenski

Значит проблема выявлена в основном у авто до середины 2002 с моторами 1,8 (F4P).
Аварийный режим может быть трех видов (третий не буду описывать, он теоретический пока):
3 Перепрошивка ЭБУ последней версией программного обеспечения Рено

Хотелось бы узнать,сколько это будет стоить у дилера,т.к. перепробывал все кроме замены проводки
Можно подробней о перепайке.

[Нико]

Сообщение от d_zil

Некоторым людям помог еще ремонт генератора.
Воможно, АР может появляться при кратковременном падении бортового напряжения, например, при включении климата, вентилятора и т.д.

Согласен...У меня так иногда происходит...Тоже грешу на кратковременное падение напряжения...еще выскакивал АР у меня после того как заправил полный бак отравы вместо бензина...выскакивл АР и бензонасос барахлил....через пару баков нормального бенза все закончилось...

[Red]

в общем на сколько я знаю там проблемы с контактами чипов. но мозги залиты компаундом такая прорезиненая масса типа желе но отчистить ее ой как сложно, а главное долго и если сорвется рука и оторвеш какой мелкий чип или ножку или мало чего там то попадёшь еще больше. В общем я начинал чистить понял что это геморой и отдал товарищу и вот он и его люди поколдовав вернули мне их на следующий день. поставил и все как рукой сняло.. конечно же все пропаенное залили герметом не в целях сокрытия тайны ,а в целях надежности.
Ещё год назад был у меня тоже аварийный режим но на панели горела красная лампочка та что при выключеном зажигании мигает, она говорит о проблеме топливной системы. в итоге оказалось сдохло релле управления подачей топлива, я просто впаял новый за 2 бакса реллюшник и всё. (дело в том что когда я это делал то еще не знал что у меня сдохло родное релле).

[karabas2000]

Нет,пропайку в моих условиях я не смогу сделать,то есть выход один,замена ЭБУ и всего остального? Здесь дорого,дилеры отталкиваются 60 евро в час,поэтому прошу если можно пошагово об"яснить замену ЭБУ. Да,подходит ли ЭБУ от машин 03 года и выше к 02 году?