Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.08.2014, 02:24  Вверх  #1
mitinka
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 11.08.2014
Адрес: Germany
Сообщений: 24
Имя: Mark
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию Затарможенное переключение АКП

Доброй ночи орлы!

Не давно заметил анамалию в связи с АКП.

Машина Renault Laguna II 3.0 V6

Коробка SUI002

Предистория:
Коробка было дефектная, перебросили полностью все кишки с другой коробки в мою, залили новое масло и адаптировали коробку. Машина лётала как надо.

Примерно через 3 месяца начал замечать тормознутое переключение скоростей. Со второй на третью переключает в диапозоне 3000-3200 оборотов, аналогично и при переключении с 3 на 4. Ехал умеренно не фарсовал. Если дольше ездил исчезало даже отображение актуального положения передачи, тоесть если включал заднюю скорость то квадратик не показывал на каком положении в данный момен находится рычаг, так-как его попросту на дисплее не было.

Прогонял через КЛИП проблем нет!

Есть идеи?
__________________
Renault Laguna II 3.0 V6 24V 152 kW
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 127kW

Последний раз редактировалось mitinka; 31.08.2014 в 17:35.
mitinka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2014, 23:10  Вверх  #2
kolin123
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для kolin123
 
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: уфа
Сообщений: 184
Имя: Колян
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mitinka Посмотреть сообщение
Доброй ночи орлы!

Не давно заметил анамалию в связи с АКП.

Машина Renault Laguna II 3.0 V6

Коробка SUI002

Предистория:
Коробка было дефектная, перебросили полностью все кишки с другой коробки в мою, залили новое масло и адаптировали коробку. Машина лётала как надо.

Примерно через 3 месяца начал замечать тормознутое переключение скоростей. Со второй на третью переключает в диапозоне 3000-3200 оборотов, аналогично и при переключении с 3 на 4. Ехал умеренно не фарсовал. Если дольше ездил исчезало даже отображение актуального положения передачи, тоесть если включал заднюю скорость то квадратик не показывал на каком положении в данный момен находится рычаг, так-как его попросту на дисплее не было.

Прогонял через КЛИП проблем нет!

Есть идеи?
у меня когда квадратик пропадал и появлялся (при включении паркинга) официалы сказали электронный блок переключения передач, поменял все стало ништяк
kolin123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2014, 23:32  Вверх  #3
mitinka
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 11.08.2014
Адрес: Germany
Сообщений: 24
Имя: Mark
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kolin123 Посмотреть сообщение
у меня когда квадратик пропадал и появлялся (при включении паркинга) официалы сказали электронный блок переключения передач, поменял все стало ништяк
Тоесть ЭБУ АКП надо менять?
__________________
Renault Laguna II 3.0 V6 24V 152 kW
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 127kW
mitinka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2014, 15:42  Вверх  #4
kolin123
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для kolin123
 
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: уфа
Сообщений: 184
Имя: Колян
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mitinka Посмотреть сообщение
Тоесть ЭБУ АКП надо менять?
блин честь сказать не знаю есть ли между ними различие (эбу и электронный переключатель акп). этот переключатель стоит на самой коробке, сверху, на него приходит тяга от ручки переключения скоростей в салоне.

Добавлено через 2 минуты 45 секунд
Цитата:
Сообщение от mitinka Посмотреть сообщение
Тоесть ЭБУ АКП надо менять?
а когда на месте стоишь и переключаешь квадратик тоже пропадает?

Последний раз редактировалось kolin123; 04.09.2014 в 15:42. Причина: Добавлено сообщение
kolin123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2014, 14:21  Вверх  #5
Dim09
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Московская область г.Ступино
Сообщений: 377
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Эбу и многофункциональный переключатель, это разные вещи. Эбу стоит перед АКБ, а переключатель на АКПП сверху под кронштейном на котором воздушный фильтр крепиться, точнее корпус фильтра. Переключатель можно отрегулировать, как, об этом писал Слава с Воронежа, поищи тему.
__________________
F3R611 113л.с. 2л. 8 кл. АКПП DPO. 1999г.
Dim09 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Переключение, эффект дизеля, провалы vadim1980 Двигатель 8 08.09.2013 08:24
Запаздалое переключение АКПП kurbatoff Трансмиссия 6 17.06.2011 16:25
АКПП. Переключение режимов. s0yer Трансмиссия 2 30.05.2010 01:57


Текущее время: 16:50. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика