27.09.2007, 16:03 | Вверх #1 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: Kyiv
Сообщений: 24 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
расход бензина
У меня Лагуна 2ф1, 2 литра, АКПП. Основной пробег практически 95% по городу, последнее время много тянучек, но средний расход за последние 400 км сейчас уже 13.8 и дальше подрастает. Кто-то говорил, что это нормальный расход для моей конфигурации, но чё-то мне не нравится. Езжу достаточно плавно и экономно, плюс сейчас уже пару недель установилась такая погода, что кондиционер практически не включался. Беспокойство подогревается тем, что CLIP, при первой диагностике, показал отсутсвие связи с обеими лямбда-зондами. Правда тогда на СТО мне сказали, что скорее всего это где-то проводка распаялась, а с лямбда-зондами всё нормально. И добавили, что в худшем случае лямбды надо менять, а стоят они порядка $500-600 за пару. Я как-то не додумался уточнить, влияет ли распаяная проводка на работу двигателя или только на связь диагностического узла с лямбдами... Короче разубедите или убедите меня в чём-то... Вроде, вижу три варианта: 1. Забить на расход и ездить себе (всё-равно буду менять машинку через годик-полтора) 2. Идти к официалам и канючить полную диагностику этого дела с возможностью влететь в $600 3. Попытаться обратиться к каким-то гаражным кулибиным, а так же попробовать найти где-то б/у лямбда-зонды или новые аналоги для замены. Ксати, как вообще эти зонды у Лагун? Попадают в список слабых мест машинки?
__________________
Laguna II Ph I, 2.0, tiptronik. |
|
27.09.2007, 16:10 | Вверх #3 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,478 Имя: Dmitry Автомобиль: Laguna III
|
на двухлитровой механике - средний расход за 1000 км был 10.3 =) - это с кондеем и мотанием по Москве...
а как у тебя с фильтрами, маслом, и общим состоянием движка? нет ли проблем каких? я бы делал диагностику с такими симптомами... потому что это явный перебор если без кондея... |
27.09.2007, 16:17 | Вверх #4 |
Админ
Помогу советом
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8,569 Автомобиль: Не Renault
|
Это у официалов. Я один из лямбдов менял, по каталогу подобрали Bosch. Становится без проблем, цена вопроса порядка 80-100$. точно уже не помню т.к. прошло прилично времени. Всю дорогу абсолютно не беспокоит.
|
27.09.2007, 16:41 | Вверх #6 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
При отсутствии сигнала с лямбды комп работает в аварийном режиме. В основном это сказывается на выхлопе и увеличении расхода. Возможен черный цвет свечей.
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
27.09.2007, 16:45 | Вверх #7 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III
|
У меня аналогичная машинка. И расход по Москве на рабочей неделе всегда такой и даже больше иногда. Но это при перемещениях в пробках до работы утром и вечером обратно.
|
27.09.2007, 16:56 | Вверх #8 |
Админ
Помогу советом
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8,569 Автомобиль: Не Renault
|
был у официалов на диагностике. Машина глохла на горячем моторе и не заводилась пока не остынет. Приговор- замена датчика положения КВ и полусдохший лямбда.Датчик КВ поменял у официала.За оригинал лямбды они попросили 5600руб. решил сравнить с неоригиналом. Неоригинал выиграл.:grin:
|
28.09.2007, 12:25 | Вверх #9 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: Kyiv
Сообщений: 24 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Остлось ещё подыскать хорошего мастера.
__________________
Laguna II Ph I, 2.0, tiptronik. |
|
12.10.2007, 11:13 | Вверх #10 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
расход бензина
А тут переживаю, что у меня расход немного поднялся по городу .......до 9,1......
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
12.10.2007, 11:25 | Вверх #12 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Где-то уже писал про свой расход на трассе:
при 100 км/ч - 5,8 при 120 км/ч - 6,8
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
12.10.2007, 12:49 | Вверх #15 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III
|
До 140 - 10,5
До 110 - 8,5(Рекорд) был однажды на Горьковском шоссе ночью там две полосы и мало машин было. В городе зависит от пробок от 12 до 16(Последнее время перемещаюсь утром до работы и вечером с работы по пробкам) Расссточние меньше чем в 25км преодолевается за 1-1,5 часа Мотор 2,0 АКПП4 И кажется тема расхода уже где-то поднималась. |
12.10.2007, 13:09 | Вверх #17 |
Админ
Помогу советом
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8,569 Автомобиль: Не Renault
|
Слушайте...душу не травите А!
За последние две недели средняя скорость упала до 14,5км/ч а расход поднялся до14... на юге города просто...коллапс на дорогах. З.Ы. Вертолет купить что-ли? |
12.10.2007, 13:58 | Вверх #19 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
У меня по городу при любой езде меньше 10.5 никак не получается ...
а в последнее время так 11.0 регулярно. Это при заправке на Neste или Лукоил. А при заправке на Кириши, так все 11.5... при моих то 1.6 двигателе вроде многовато. |
12.10.2007, 16:13 | Вверх #20 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: Kyiv
Сообщений: 24 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Кстати, наблюдения показали довольно стабильно повторяющуюся картину во время заведения холодной машинки.
Заводим. Работает секунд 10 чётко на повышеных 900 оборотах, потом вдруг начинает её колбасить, обороты повышаются до 1400-1600 и плавают там туда-сюда. А потом, где-то после 5 секунд такой колбасни, возвращаются обратно на 900 и по мере прогрева опускаются к 800. Вообще холостые чётко стоят на 800 в уже прогретом режиме... Т.е. такие глюки есть только после холодного пуска. Я вот думаю может это как-то тоже связано с неисправными лямбдами? Типа запускаем двигатель, потом, после первых нескольких секунд работы двигателя, комп пробует снять показания с лямбд и соответственно настроить всякие настройки, показаний этих не получает, начинает колбаситься, потом понимает, что дело труба и переключается в некий аварийно-усреднённый режим. Может я нафантазировал? :)
__________________
Laguna II Ph I, 2.0, tiptronik. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Большой расход бензина | Виктор А | Двигатель | 128 | 19.03.2015 20:49 |
Расход бензина двигателем 1.6 (К4М) | Zoxan | Двигатель | 47 | 16.01.2015 14:57 |
Расход бензина | MG Rover | Двигатель | 136 | 03.11.2011 18:36 |
Расход бензина на F4RK | Андрей025 | Трёп | 5 | 02.10.2009 16:47 |
расход бензина | Михаил 69 | ОФФТОПИК | 1 | 14.09.2008 21:17 |