09.12.2010, 23:15 | Вверх #1 | |
Новичок
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: беларусь
Сообщений: 2 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Высыпался катализатор !!!!!
|
|
09.12.2010, 23:30 | Вверх #2 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: г. Обнинск
Сообщений: 2,385 Имя: Юрий Автомобиль: Vel Satis
|
Цитата:
Второй вариант: если не турбированная, можно вварить пламягаситель. Третий вариант - купить новый кат....
__________________
Vel Satis 2,2 dCi, G9T, Privilege |
|
09.12.2010, 23:41 | Вверх #4 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
если турбированая?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
09.12.2010, 23:54 | Вверх #5 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: г. Обнинск
Сообщений: 2,385 Имя: Юрий Автомобиль: Vel Satis
|
Алексей, на эту тему мы мы в другой ветке спорили, не помнишь? Про расходомер воздуха, кмк. Мое, и не только мое мнение, - когда вваривается пламягаситель в турбовую машинку - создается противодавление (потому что мастера, которые этим занимаются всегда ту часть, что ближе к турбе - зауживают), которое не здорово скажется на турбинке, в частности на осевой и радиальный люфт, последствия уже предсказуемы...
Добавлено через 38 секунд Что б потом при форсаже и ускорении - пУкать стружкой-пульками.... (лишний накопитель влаги)
__________________
Vel Satis 2,2 dCi, G9T, Privilege Последний раз редактировалось Jury; 09.12.2010 в 23:54. Причина: Добавлено сообщение |
10.12.2010, 01:30 | Вверх #7 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
так и не понял, что без ката нельзя собрать выпуск на турбовую?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
10.12.2010, 09:36 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: г. Обнинск
Сообщений: 2,385 Имя: Юрий Автомобиль: Vel Satis
|
Да всё можно - просто на турбовой, при замене ката на пламягаситель велика вероятность скорейшей кончины турбины. Почему? На пальцах объяснил выше. Если уж не хочется покупать новый кат, то можно вместо корпуса ката установить металлическую гофру, так тоже делают и очень успешно
__________________
Vel Satis 2,2 dCi, G9T, Privilege |
09.05.2012, 00:55 | Вверх #9 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Жлобин Беларусь
Сообщений: 326 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
__________________
Renault 19 1.8 моно, 1994г.- продана! Renault Laguna1 Ph2 2000 г.в 1.9 DCI (F9Q 718) РК1, Е2, 107 коней и все живые., |
|
09.05.2012, 11:06 | Вверх #10 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Жлобин Беларусь
Сообщений: 326 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Может кто ставил или слышал чаво?
__________________
Renault 19 1.8 моно, 1994г.- продана! Renault Laguna1 Ph2 2000 г.в 1.9 DCI (F9Q 718) РК1, Е2, 107 коней и все живые., |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Катализатор (нейтрализатор) Лагуна 2 | Тёмка | Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) | 292 | 14.03.2016 11:14 |
Катализатор. | FiLiN | Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) | 126 | 12.12.2013 00:28 |
Катализатор | антонLaguna | Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) | 49 | 31.10.2011 13:51 |
Катализатор | NeoN920100 | Двигатель | 2 | 26.10.2009 21:46 |