Жрет резину - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Алексей7 · 20.11.2016, 23:19

Здравствуйте, проблема такая жрет переднюю резину с внутренней стороны оба колеса( хотя левое сильнее ), схождение показывает в норме, что может быть?

Colombo · 20.11.2016, 23:24

Цитата:

Сообщение от Алексей7

Здравствуйте, проблема такая жрет переднюю резину с внутренней стороны оба колеса( хотя левое сильнее ), схождение показывает в норме, что может быть?

Мертвые сайлентблоки рычагов. Причем, судя по износу, в хламину.

Алексей7 · 20.11.2016, 23:32

сайлентблоки, шаровые менял, а при замене сайлентблоков могли рычаг погнуть?

Colombo · 20.11.2016, 23:34

Цитата:

Сообщение от Алексей7

сайлентблоки, шаровые менял, а при замене сайлентблоков могли рычаг погнуть?

Какие сайленты ставил, сколько проехал после замены?

Алексей7 · 21.11.2016, 01:47

сайлентблоки ставил какие то полиуретановые проехал от силы 2 тыс

Colombo · 21.11.2016, 09:16

Цитата:

Сообщение от Алексей7

сайлентблоки ставил какие то полиуретановые проехал от силы 2 тыс

Почитай тут, на форуме писали про полиуретан в сайлентах - гумно. Рвется в хлам в момент. Кроме того, он настолько мягкий, что совсем не держит. Точка опоры, кажется, производитель их.

igrek · 21.11.2016, 11:26

Цитата:

Сообщение от Colombo

Почитай тут, на форуме писали про полиуретан в сайлентах - гумно. Рвется в хлам в момент. Кроме того, он настолько мягкий, что совсем не держит. Точка опоры, кажется, производитель их.

полиуретан может быть как жестче оригинала так и мягче и производители разные в салентблоках проблема в примыкании полиуритана с металлом а изностойкость на порядок выше оригинала кмк

Алексей7 · 21.11.2016, 12:27

Попробую поменять сайлентблоки

Леший · 21.11.2016, 12:54

Цитата:

Сообщение от Colombo

Почитай тут, на форуме писали про полиуретан в сайлентах - гумно. Рвется в хлам в момент. Кроме того, он настолько мягкий, что совсем не держит. Точка опоры, кажется, производитель их.

Согласен.
Вся проблема в плохой адгезии полиуретана с металлом.

igrek · 21.11.2016, 21:44

Цитата:

Сообщение от Леший

Согласен.
Вся проблема в плохой адгезии полиуретана с металлом.

если точнее не правильной подготовке металла при изготовлении салентблоков кмк

Леший · 22.11.2016, 02:55

Цитата:

Сообщение от igrek

если точнее не правильной подготовке металла при изготовлении салентблоков кмк

Ну, вот когда научатся делать качественные сб из полиуретана, тогда и будем покупать.
А такая топорная конструкция как на приведенном фото работать в рычаге не будет

Алексей7 · 22.11.2016, 12:19

Поменял рычаги полностью, один был слегка погнут думаю причина была в нем покрайней мере надеюсь на это, сайлентблоки были в идеале хотя я с ним проехал мало,спасибо за советы )))

Alfam · 22.11.2016, 19:37

Цитата:

Сообщение от Алексей7

Поменял рычаги полностью, один был слегка погнут думаю причина была в нем покрайней мере надеюсь на это, сайлентблоки были в идеале хотя я с ним проехал мало,спасибо за советы )))

Ребята извините меня, но у меня вопрос, что за мастера проверяли геометрию?

Алексей7 · 22.11.2016, 19:43

Попробуй мастеров развал схождение спросить моему знакомому делали

Алкаш · 22.11.2016, 19:49

Как вообще рычаг согнуть можно)?

Леший · 22.11.2016, 21:43

Цитата:

Сообщение от Алкаш

Как вообще рычаг согнуть можно)?

Ну дык полиуретановые сайлентблоки не гнутся, а если гнутся, то втулки отваливаются в лучшем случае, а подвеске работать нужно. Вот оно и нашлось слабое звено - рычаг. Балка с защемленным концом - термин из Сопромата)))
ЛЮДИ, НЕ СТАВЬТЕ ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ САЙЛЕНБЛОКИ!!!
Не ведитесь на поводу у моды и рекламы.
ВСЕ уважающие себя производители запчастей все это делают из РЕЗИНЫ.
А три фирмы в РФ (про Китай не скажу, я там не был)))наперегонки предлагают панацею от всех болезней подвески, не удосуживаясь воспроизвести даже форму оригинальной детали.

Алексей7 · 23.11.2016, 12:40

Согласен по поводу полиуретановых сайлентблоков ставить их не стоит

igrek · 28.11.2016, 08:15

Цитата:

Сообщение от Леший

Ну дык полиуретановые сайлентблоки не гнутся, а если гнутся, то втулки отваливаются в лучшем случае, а подвеске работать нужно. Вот оно и нашлось слабое звено - рычаг. Балка с защемленным концом - термин из Сопромата)))
ЛЮДИ, НЕ СТАВЬТЕ ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ САЙЛЕНБЛОКИ!!!
Не ведитесь на поводу у моды и рекламы.
ВСЕ уважающие себя производители запчастей все это делают из РЕЗИНЫ.
А три фирмы в РФ (про Китай не скажу, я там не был)))наперегонки предлагают панацею от всех болезней подвески, не удосуживаясь воспроизвести даже форму оригинальной детали.

не соглашусь не все так плохо с полиуританом

slavchuk · 28.11.2016, 11:34

У меня на Л2 жрало резину из-за проблем в подвеске, после устранения всех проблем все равно был заметен износ, но как я понял из-за того что ее уже начало жрать и от возраста самой резины. Переобул резину на зиму и стало все гуд.

Андрей! · 30.11.2016, 22:27

А зачем ставит новый сайлентблок в старый рычаг, ведь вся операция с их перепресовкой, практически равняется стоимости нового оригинального рычага. Свои менял на Л3 в мае, новый рычаг стоил на 500 руб. дороже, чем стоимости сайлентблоков и их перепресовкой в старый рычаг.
Мне кажется выбор очевиден в пользу новой запчасти.

22.11.2016, 19:49	Вверх #15
Алкаш ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.07.2013 Адрес: Белореченск Сообщений: 681 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III	Как вообще рычаг согнуть можно)? __________________ Велосипед - мопед Рига 13 - Иж Юпитер 3 - Иж Юпитер 5 - Ваз 21013 - Ваз 21093 - Ваз 2114 - Renault Laguna III 1,5dci (универсал)

28.11.2016, 11:34	Вверх #19
slavchuk ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,003 Имя: Слава Автомобиль: Не Renault	У меня на Л2 жрало резину из-за проблем в подвеске, после устранения всех проблем все равно был заметен износ, но как я понял из-за того что ее уже начало жрать и от возраста самой резины. Переобул резину на зиму и стало все гуд. __________________ L1 h1 1998 г.в. 2.0 бенз. 8кл. 113л.с. F3R JC5-продана L2 h1 2001 г.в. 1.8. F4P 120 л.с.-продана Skoda yeti 1,2 DSG - етти-спагетти:pooh:

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Жрет масло?	viktuk	Двигатель	15	20.07.2015 10:49
Уводит влево,жрет резину.	dron182	Подвеска	8	13.12.2014 11:00
Л1 Жрёт масло	reekeer	Двигатель	69	16.10.2012 19:56
Масло жрет	negoday	Двигатель	26	24.07.2010 00:22
жрет масло	soser-j	Двигатель	3	02.07.2010 13:26

20.11.2016, 23:32	Вверх #3
Алексей7 Новичок Только пришёл Регистрация: 16.12.2014 Адрес: Орел Сообщений: 16 Автомобиль: Laguna II Ph II	сайлентблоки, шаровые менял, а при замене сайлентблоков могли рычаг погнуть?

21.11.2016, 01:47	Вверх #5
Алексей7 Новичок Только пришёл Регистрация: 16.12.2014 Адрес: Орел Сообщений: 16 Автомобиль: Laguna II Ph II	сайлентблоки ставил какие то полиуретановые проехал от силы 2 тыс

21.11.2016, 12:27	Вверх #8
Алексей7 Новичок Только пришёл Регистрация: 16.12.2014 Адрес: Орел Сообщений: 16 Автомобиль: Laguna II Ph II	Попробую поменять сайлентблоки

22.11.2016, 12:19	Вверх #12
Алексей7 Новичок Только пришёл Регистрация: 16.12.2014 Адрес: Орел Сообщений: 16 Автомобиль: Laguna II Ph II	Поменял рычаги полностью, один был слегка погнут думаю причина была в нем покрайней мере надеюсь на это, сайлентблоки были в идеале хотя я с ним проехал мало,спасибо за советы )))

22.11.2016, 19:43	Вверх #14
Алексей7 Новичок Только пришёл Регистрация: 16.12.2014 Адрес: Орел Сообщений: 16 Автомобиль: Laguna II Ph II	Попробуй мастеров развал схождение спросить моему знакомому делали

23.11.2016, 12:40	Вверх #17
Алексей7 Новичок Только пришёл Регистрация: 16.12.2014 Адрес: Орел Сообщений: 16 Автомобиль: Laguna II Ph II	Согласен по поводу полиуретановых сайлентблоков ставить их не стоит

30.11.2016, 22:27	Вверх #20
Андрей! Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.09.2013 Адрес: СПБ Сообщений: 57 Имя: Андрей Владимирович Автомобиль: Laguna III	А зачем ставит новый сайлентблок в старый рычаг, ведь вся операция с их перепресовкой, практически равняется стоимости нового оригинального рычага. Свои менял на Л3 в мае, новый рычаг стоил на 500 руб. дороже, чем стоимости сайлентблоков и их перепресовкой в старый рычаг. Мне кажется выбор очевиден в пользу новой запчасти.