18.05.2013, 13:43 | Вверх #2 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: minsk
Сообщений: 1,715 Имя: Артур Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Тут что больше нравится или дизель или бензин. Я бы выбирал из этих моторов 1.9DCI, 1.8 16V, 2.016V. Последний раз редактировалось qwest; 18.05.2013 в 13:46. |
|
18.05.2013, 13:51 | Вверх #3 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 360 Имя: Игорь Автомобиль: Espace
|
В дизелях 1,9 120 коней слабое место (из дорогостоящих) ТУРБИНА! у меня на 180 тыс легла, у всех знакомых с такими движками (их у меня 2 чел) само долго прожила 230 тыс. Ремонт 400-500 уе только за турбу(
|
18.05.2013, 18:56 | Вверх #5 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Если бюджет 7500, однозначно с дизелями лучше не связываться, ибо более-менее пошли 1.9dci 130лс только на фазе 2, где турбина, клапан ЕГР и ряд других элементов топливной модернизированы, а самый классный дизель 2.0dci на первой фазе еще не существовал. Есть еще 2.2dci, но это на любителя... Значит остаются обычные бензиновые атмосферные движки. В них тока фазик - слабое место. Ну и в первых пару лет -- ЭБУ.
Последний раз редактировалось dima_1973; 18.05.2013 в 19:20. |
18.05.2013, 19:49 | Вверх #6 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
это смотря как эксплуатировать авто, если гнать по трассе или по городу под 3000 - 3500 оборотов и потом сразу глушить (не давая турбе остыть) то капут настанет быстро а иные и по 300 ткм без дорогостоящего ремонта ходят.
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с. |
18.05.2013, 21:00 | Вверх #7 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: minsk
Сообщений: 1,715 Имя: Артур Автомобиль: Laguna II Ph I
|
что значит слабое место? фазик свои 120 тыс. выхаживает. или вы думаете на Toyota или хонде он дольше ходит??? есть определенный интервал его замены и он его выдерживает. Да дорого стоит, но на других авто не дешевле)))
Последний раз редактировалось qwest; 18.05.2013 в 21:02. |
18.05.2013, 22:17 | Вверх #8 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Я к тому, что есть версии 16-ти клапанников Рено без фазорегулятора (Автофрамос такие заказывает на свой завод)....хотя они страдают посредственной тягой на низах ....
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Нужна помощь по Л1.1 | salut511_nik | Электрооборудование | 5 | 24.04.2012 02:37 |
ДДН Нужна помощь ! | Grozny | Двигатель | 5 | 26.03.2010 20:09 |