Плавают обороты - дизельный двигатель

[diman brestskiy]

Сообщение от zizii

Это французкая электрика, а плавает когда , то временами кажется что движок выпрыгнет, хотя повторюсь, всё что тут пишут - всё у себя видел, так что не тяните.:alcoholic:

не тянуть с чем? с заменой регулятора давления?
а электрика как с этим связана? (не понимаю принцип работы)

[zizii]

Сообщение от diman brestskiy

не тянуть с чем? с заменой регулятора давления?
а электрика как с этим связана? (не понимаю принцип работы)

регулятор поддерживает постоянное давление в рампе!!!
когда клип делал представь - давление конечно точно не помню но приблизительно( 130- 250- 330-170)атм. Вот мозги на это и реагируют и обороты 800-810-800-830 приблизительно.
А такое подение как ты говоришь в моём понятии и как я думаю энто так и есть добавление либо минимальное снятие нагрузки на движок. ентой зимой при -25 С, при прогреве временами тоже появлялось , но сразу же пропадало когда включал погружной подогреватель.

[IIIkunep]

Сообщение от PavelN

Могу тоже отчитаться о замене регулятора. Купил новый на экзисте, сразу взял новую прокладку. Движок стал работать ровно, расход упал раза в 1,5

из-за регулятора движок может вибрировать?

[Rulevoi]

Сообщение от IIIkunep

из-за регулятора движок может вибрировать?

Скорее из-за подушек КМК...

[diman brestskiy]

Сообщение от zizii

регулятор поддерживает постоянное давление в рампе!!!
когда клип делал представь - давление конечно точно не помню но приблизительно( 130- 250- 330-170)атм. Вот мозги на это и реагируют и обороты 800-810-800-830 приблизительно.
А такое подение как ты говоришь в моём понятии и как я думаю энто так и есть добавление либо минимальное снятие нагрузки на движок. ентой зимой при -25 С, при прогреве временами тоже появлялось , но сразу же пропадало когда включал погружной подогреватель.

примерно понял, спасибо

[zizii]

Сообщение от IIIkunep

из-за регулятора движок может вибрировать?

Вибрация из-за подушек!!!
Подушки из-за резкого плавания оборотов!!!
Плавающие обороты - регуляор давления!!!

[IIIkunep]

Сообщение от zizii

Вибрация из-за подушек!!!
Подушки из-за резкого плавания оборотов!!!
Плавающие обороты - регуляор давления!!!

вибрация периодически...

[Евгений-Евгений]

У меня тоже плавают не зависимо от прогрева.Попробую почистить регулятор тот самый,может поможет.На КЛИП сьезжу.По результатам отпишусь.

[zizii]

Сообщение от IIIkunep

вибрация периодически...

Ну если двигло работает ровно , обороты не плавают, то эт не сюда.
надо бы сразу все шкивы осмотреть.

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

Сообщение от Евгений-Евгений

У меня тоже плавают не зависимо от прогрева.Попробую почистить регулятор тот самый,может поможет.На КЛИП сьезжу.По результатам отпишусь.

И даже не думай - сразу клип, а всё остальное потом.ЛИЧНЫЙ ОПЫТ!

[Александр1971]

Сообщение от sasha_rb

Ребята, была текая же ерунда плавали обороты, особенно в городе, в пробках. Прблема решилась заменой регулятора давления топлива!

Привет всем. А у меня проблема не решилась заменой регулятора давления топлива. Обороты плавают, дымить стала немного меньше и поехала чуть лучше, но стрелка тахометра прям танцует. Амплитуда стала меньше 800-900 (было 800-1000), но как будто бы частота скачков увеличилась. Помогииите!!!!!!!!

Добавлено через 5 минут 47 секунд

Сообщение от GRIFON

У меня тоже обороты прыгали.Весь движок перелопатили оказалось регулятор давления топлива.Поменял на новый сейчас все в норме

Счастливчик! Тему прочитал всю, похоже только мне новый регулятор не помог.:suicide:
И еше вопросик. Почему дымит черным? ЕГР почистил, грязи почти небыло, канал между заслонкой и ЕГР чистый. Куда еще заглянуть?

[Michael_69]

Сообщение от Александр1971

И еше вопросик. Почему дымит черным? ЕГР почистил, грязи почти небыло, канал между заслонкой и ЕГР чистый. Куда еще заглянуть?

посмотри плотность прилегания тарелок к седлам на ЕГРе

[Александр1971]

Сообщение от Michael_69

посмотри плотность прилегания тарелок к седлам на ЕГРе

когда промывал бензином смотрел, бензин держат обе тарелки, я посчитал, что это плотно.

[Michael_69]

Сообщение от Александр1971

когда промывал бензином смотрел, бензин держат обе тарелки, я посчитал, что это плотно.

как бы да. А машина вообще какого года?

[Александр1971]

Сообщение от Michael_69

как бы да. А машина вообще какого года?

2001
Миша, я был у тебя на диогностике в марте, около бани вечером, а потом еще на встрече в марте ты клиповал еще раз. Тогда плавали обороты и клип показывал, что плавает давление в топливной рампе, в остальном вроде бы было норм. Потом она начала дымить и пропала тяга в диапозоне 1000-1700 об. Купил и поменял регулятор, почистил ЕГР.
В результате тянуть стала лучше, но осталась проблема с оборотами и дымиииит. Не знаю что и думать. Может регулятор не качественный попался?

[Michael_69]

Сообщение от Александр1971

2001

В результате тянуть стала лучше, но осталась проблема с оборотами и дымиииит. Не знаю что и думать. Может регулятор не качественный попался?

ну так надо посмотреть, потестить, поколдовать :). Чего про год спрашивал, просто на более новых машинах ЕГР надо инициировать после очистки.

[Александр1971]

Сообщение от Michael_69

ну так надо посмотреть, потестить, поколдовать :).

Это можно понимать как приглашение? я тебе позвоню.
И еще такой вопрос, по VIN на экзисте выдало регулятор с номером 0 928 400 487, который и был приобретен, а номер на том который стоял 0 928 400 502. И оба пробиваются как заменители Renault 8200 179 757 не может ли быть проблема из за этого?

[Aleksandr88]

была проблема с плавающими обротами. Перед зимой начал разбавлять ДТ с маслом для 2-х тактных двигателей и все прошло со временем , как то и сам не заметил.

[nikola2003]

Renault Laguna II 1.9 dCi (BG0Е) F9Q 752. В течение нескольких месяцев плавали обороты в пределах 890-920. В начале старался не обращать на это внимание, но со временем завывание двигателя достало и в тот момент когда я собрался заменить регулятор давления топлива, все стало постепенно приходить в норму. Связываю сей парадокс с тем, что с некоторых пор изменил стиль езды: стал преодолевать расстояние до дачи, а это почти 40 км, со скоростью 100 км/час на 4 передаче. Обороты двигателя при этом составляют 3600-3800, расход топлива - 4,5 л. Спустя 2 месяца такой езды (2 раза в неделю туда и обратно) стрелка стоит, как вкопанная, на отметке 800. Средний расход топлива уменьшился, как минимум, на 1,5 л и составляет сейчас не более 6 л (город/трасса - 50/50%). Всем удачи!

[Igor_ok]

Сообщение от nikola2003

... стал преодолевать расстояние до дачи, а это почти 40 км, со скоростью 100 км/час на 4 передаче. Обороты двигателя при этом составляют 3600-3800, расход топлива - 4,5 л.

Что-то ты путаешь про расход при таких оборотах, может 14,5 л?

Вообще, обороты 3600-3800 для дизеля не есть хорошо, особенно на протяжении 40 км... :suicide::suicide::suicide: Ну я еще понимаю, дать проср:censored:ться пару-тройку км., но регулярно по 40км.
Смотри, чтоб вместо замены регулятора не пришлось капиталить движок.

[nikola2003]

прошу прощения - конечно же 2600-2800