клапан EGR

[zalik]

Сообщение от Kasich

и второе - когда я ехал больше 110-120 км/ч.

у меня сейчас похожая хрень наблюдается.появляется спиралька и авто резко тупеет при разгоне.опытным путем выяснил на 3 передаче около80, на 4 около 90-95, на 5 110км.ч

[Vital__ka]

Мне в сервисе после диагностики вырезали из жестяной банки от какой-то присадки "заглушку" и прижали болтами. + ко всему, для меня и для всех мужиков, стоящих рядом прочитали теоретическую лекцию о том, что заглушка этого клапана ничего плохого машине не дает. Мужики понимающие кивали головами и мне этого было достаточно, чтобы поверить :) До этого полтора года ездила с дымом и никто мне сказать не мог, как решить эту проблему. Прокатились с ветерком с мастером и через пару км дыма как и не бывало. Он мне сказал, что мне хватит этой жестянки на года 2 ездить, но через 2 месяца дым пошел опять. Поехала к ним обратно, оказалось, что она просто перегорела. Поставили еще одну. Она прогорела через неделю. Сейчас все никак не соберусь кого-нибудь попросить поставить заглушку из консервной банки. Вроде там жестянка потолще. Может, у кого-нибудь есть идеи получше? Что бы туда такое воткнуть, чтоб на дольше хватило?

мне в этом случае рекомендовали воспользоватся солдатской алюминиевой тарелкой.Я правда себе с ЕГР ничего не делал-предыдущий хозяин не поскупился,поставил вообще новый.

Добавлено через 10 минут 4 секунды

Сообщение от Valamaya

Мне в сервисе после диагностики вырезали из жестяной банки от какой-то присадки "заглушку" и прижали болтами. + ко всему, для меня и для всех мужиков, стоящих рядом прочитали теоретическую лекцию о том, что заглушка этого клапана ничего плохого машине не дает. Мужики понимающие кивали головами и мне этого было достаточно, чтобы поверить :) До этого полтора года ездила с дымом и никто мне сказать не мог, как решить эту проблему. Прокатились с ветерком с мастером и через пару км дыма как и не бывало. Он мне сказал, что мне хватит этой жестянки на года 2 ездить, но через 2 месяца дым пошел опять. Поехала к ним обратно, оказалось, что она просто перегорела. Поставили еще одну. Она прогорела через неделю. Сейчас все никак не соберусь кого-нибудь попросить поставить заглушку из консервной банки. Вроде там жестянка потолще. Может, у кого-нибудь есть идеи получше? Что бы туда такое воткнуть, чтоб на дольше хватило?

Мне в этом случае рекомендовали воспользоватся солдатской алюминиевой тарелкой.Себе не делал-предыдущий хозяин не поскупился и поставил новый клапан.

[Evlampiy]

Приехал я вчера с Минска, по дороге в Минск заметил в зеркало, что при ускорении, на обгонах идет черный дым. на обратном пути аналогично. НО дым был уже бело-синий(светлый), меня немного это насторожило! Тут я начал парковаться у своего дома и, бац, выскочила ошибка (типа кардиограммы:suicide:).И не выключается. думаю выеду на дорогу проедусь... а её с выше 1900 оборотов как будто за хвост держит. так как я понял включился аварийный режим работы двигателя. хочется взять у кого нибудь грибок и расходомер, для проверки, ток вот у меня в городе Лагун с 2.2 я не встречал(( Попробую после работы почистить ЕГР.
да и расход мне не понравился - средний 6.9 л/100 при 700 км трасса 50 км город(перед поездкой сбросил показания) не многовато ли?
Ком. диагностика думаю мало чем поможет, так как CLIPа в моей округе нет. или все-таки универсальный комп покажет что к чему?

[Evlampiy]

Почистил ЕГР - эфекта ноль:suicide: ошибка не пропала. буду копать дальше.
Кстати нарыл фото-отчет на буржуйском сайте, по чистке Егр на 2.2 dci, может кому поможет Чистка EGR - взято с planeterenault.com

[PHoneR]

Сообщение от Vital__ka

Мне в этом случае рекомендовали воспользоватся солдатской алюминиевой тарелкой.Себе не делал-предыдущий хозяин не поскупился и поставил новый клапан.

Ни в коем случае. Какой может быть алюминий. Верный ***** движку, при том очень быстро. Может рекомендовали тарелку из нержавеющей стали?

[Valamaya]

Помогла как всегда крышка от консервной банки. Езжу неделю все ок.

[Vital__ka]

Сообщение от PHoneR

Ни в коем случае. Какой может быть алюминий. Верный ***** движку, при том очень быстро. Может рекомендовали тарелку из нержавеющей стали?

Разумеется,что из нержавеющей стали всяк не хуже.НО,если заглушка из алюминия то тоже неплохо.Выхлопные газы ее не расплавят,она не корродирует,чем же она тогда так сильно навредит мотору?да и прижмется лучше,тем более половина движка как раз алюминиевая...

[павел55]

Чертовы клапана 1.9dci.
Это точно. Заехал на клип(по другой проблеме) посмотрели ошибки, а мне мастер говорит: У тебя наверно турбина немно тупит, сначала не едет , а потом срывает? Отвечаю есть немного, а он говорит скинь фишку с ЕГРа и все пройдет. Скинул теперь турбина работает ровнее тяга не изменилась и ошибка не выскакивает.

[G R A M]

Я просто....снял EGR,почистил и все гудНо скажу честно,грязная это работа:)
По времени мин.30..:)

[k_fil]

Клапан ЕГР со снятым разъёмом пропускает ОГ? или его перевернуть в гнезде, а то коллектор чернеет от сажи(увидел когда заслонку снимал)

[Легионер]

Если он не подвис и тарелки прижаты, то не пропускает.

[Michael_69]

Сообщение от Легионер

Если он не подвис и тарелки прижаты, то не пропускает.

Серега, бывает что тарелки срывает с оси тогда он всегда открыт. Выше были описаны случаи. Надо смотреть...

[k_fil]

Просто клип когда не видит клапан по умолчанию считает 5 процентов ОГ, а клапан не пропускает , так где эти 5 процентов?

[Легионер]

Сообщение от Michael_69

Серега, бывает что тарелки срывает с оси тогда он всегда открыт. Выше были описаны случаи. Надо смотреть...

+1...согласен. Я же исправную механику имел ввиду.

[Horror]

На поддоне на стыке двигателя и коробки висели капли масла, проследили их путь, оказалось, что из этого клапана подтекает... При детальном осмотре оказалось, что электрическая часть клапана висит на самодельном хомуте отдельно от механической, под 90 градусов к ней.... Не знаю, кто так сделал и зачем... Вытащили его, промыли, соединили обе части, поставили всё на место... По ощущениям машинка вроде как резвее поехала, дыма нет, ошибку не выбивает.... Покатаюсь немного, посмотрю на масло, будет ли опять течь.....

[Vitaliano]

Всем привет! Недавно приобрёл себе сей автомобиль. Всё очень нравиться!
За исключением одного: при плавном разгоне и оборотах выше 1700 автомобиль начинает дёргаться и из глушителя вылетаю чёрные клубы дыма! Но когда я притапливаю педаль для более резвого разгона, он пропадает и при разгоне не дёргаеться. И когда авто уже набрал скорость( например еду 2000 об/мин на 5й , скорость около 100) чувствуеться как покачивание, будто по волнам плывёшь... Подскажите что бы это могло быть? На диагностику пока что не ездил, хотя стоило бы, но по таким убитым дорогам поедешь делать диагностику, оставишь подвеску на дороге... А еще когда вставляешь карту загораються лампочки все, как положено, но если я в течение секунд 10 не заведу, загораеться гистограмма и свечи, авто заводиться, но изображение не пропадает. Заглушу, заведу, и её уже нету...

[Kasich]

У друга вылечилось заменой "грибка" - на форуме много тем по этому поводу есть, воспользуйся поиском.

[alexxxxx]

Подскажите где он стоит и как его прочистить самому легко сделать?
2.2 dci G9T 2003

[Michael_69]

Сообщение от alexxxxx

Подскажите где он стоит и как его прочистить самому легко сделать?
2.2 dci G9T 2003

Он стоит на дифузоре справа. К этому блоку подходит гофрированная металлическая трубка от блока двигателя. И там же стоит заслока останова двигателя. В идеале надо снять для чистки весь дифузор вместе с клапаном РОГ и трубку тоже не забыть почистить.

[Деннис]

На днях снимал корпус дроссельной заслонки, и ужаснулся что творится во впускном коллекторе. Сколько смог конечно я от туда достал. Хотел достать клапан EGR, но не вышло. Подскажите как это сделать? Если усилие приложу ни чего там не сломаю?