11.08.2011, 10:47 | Вверх #1 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 81 Имя: Екатерина Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Владельцы Laguna I Ph I с климатом, HELP!!!
1. На какой скорости включается вентилятор при включении климата? 2. Если на 1-ой, то отключается ли компрессор при включении 2-ой скорости? 3. Сколько контактов (проводов) на датчике включения вентилятора? (два или три?) 4. Сколько контактов (проводов) на датчике давления (четыре?) 5. Сколько вентиляторов? 6. Если один, то чем регулируется скорость включения? 7. Сколько реле в блоке управления вентилятором? Сильно не ругайтесь за большое количество вопросов и не отправляйте читать матчасть... я пересмотрела огромное количество информации и схем... но они все отличаются от того, что стоит у меня на машине... Возможно, бывший хозяин что-то ставил не от этой машины... У меня вентилятор один, включается только на 2-ой скорости, два реле, 4-х контактный датчик давления и 2-х контактный датчик включения вентиляторов... По мануалам выходит, что если датчик включения вентиляторов двухконтактный - то реле одно, вентилятор один. Если четырехконтактный - то реле два... вентилятор может быть один, но тогда присутствует резистор, заменяющий второй вентилятор...
__________________
Рено Лагуна Initiale 1998 г.в. F3R 2.0 АКПП |
|
11.08.2011, 12:14 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 820 Имя: Алексей Автомобиль: Другой
|
У меня, правда, вторая фаза, могу судить только по ней. Вентилятор всегда работает на первой скорости при включенном кондиционере. А почему при включении второй скорости должен компрессор отключаться?
__________________
Снимаю....порчу... |
11.08.2011, 12:42 | Вверх #3 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Таки что, не поучилось пока климату ума вставить?
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь |
11.08.2011, 13:01 | Вверх #5 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 81 Имя: Екатерина Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
А как же мои вопросы? По пунктам?
__________________
Рено Лагуна Initiale 1998 г.в. F3R 2.0 АКПП |
|
12.08.2011, 13:50 | Вверх #7 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Moscow-Mexico
Сообщений: 2,307 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Доброе утро! Соклубники, у кого в Лагуне 1-1 климат? Пожалуйста, расскажите:
1. На какой скорости включается вентилятор при включении климата? Ответ: на первой 2. Если на 1-ой, то отключается ли компрессор при включении 2-ой скорости? нет. 3. Сколько контактов (проводов) на датчике включения вентилятора? (два или три?) Ответ:У меня три 4. Сколько контактов (проводов) на датчике давления (четыре?) Ответ:у меня три 5. Сколько вентиляторов? Ответ:два 6. Если один, то чем регулируется скорость включения? Ответ:датчиком 7. Сколько реле в блоке управления вентилятором? Ответ:Одно. Сильно не ругайтесь за большое количество вопросов и не отправляйте читать матчасть... Ответ:Не ругаемся ))) я пересмотрела огромное количество информации и схем... но они все отличаются от того, что стоит у меня на машине... Возможно, бывший хозяин что-то ставил не от этой машины... Ответ: намудрил с электрикой бывшийц хозяин У меня вентилятор один, включается только на 2-ой скорости, два реле, 4-х контактный датчик давления и 2-х контактный датчик включения вентиляторов... Ответ: Фото вентилятора можно? По мануалам выходит, что если датчик включения вентиляторов двухконтактный - то реле одно, вентилятор один. Если четырехконтактный - то реле два... вентилятор может быть один, но тогда присутствует резистор, заменяющий второй вентилятор... |
12.08.2011, 14:36 | Вверх #8 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 81 Имя: Екатерина Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
Раз у Вас, Николай, контакта на датчике вкл. вентиляторов три - то именно этот датчик и включает 1 или 2 скорость. Так? А что у меня должно регулировать скорость? На рисунке Ваш датчик - №10, но почему одно реле?
__________________
Рено Лагуна Initiale 1998 г.в. F3R 2.0 АКПП |
|
12.08.2011, 14:43 | Вверх #9 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Moscow-Mexico
Сообщений: 2,307 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Спасибо, за то что не ругаетесь!!!
Ответ: Раз у Вас, Николай, контакта на датчике вкл. вентиляторов три - то именно этот датчик и включает 1 или 2 скорость. Так? А что у меня должно регулировать скорость? Ответ: То,что и у меня :-) :grin: На рисунке Ваш датчик - №10, но почему одно реле? Ответ: Наверное потому,что датчик сам трехфазный,соединенный реле и предохранителем ( Это Французы на заводе Лягушек объелись :grin:),но мне непонятно,почему у вас один вентилятор при наличии климата климата? |
12.08.2011, 14:55 | Вверх #11 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 81 Имя: Екатерина Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
А вентилятор может быть и один, но должен тогда стоять резистор (на рис. №15), заменяющий второй вентилятор... (надо ехать на яму и искать его... он где-то внизу... возможно сгоревший...) P.S. Т.е. мне надо трехконтактный датчик?
__________________
Рено Лагуна Initiale 1998 г.в. F3R 2.0 АКПП |
|
12.08.2011, 15:17 | Вверх #13 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 81 Имя: Екатерина Автомобиль: Laguna I Ph I
|
А вот еще одна схема... здесь датчик трехконтактный (№ 248), но реле вообще три... и датчик давления четырехконтактный...
Так к какой схеме надо стремиться? Как должно быть правильно? И как мою ситуацию разрулить с меньшими трудозатратами?
__________________
Рено Лагуна Initiale 1998 г.в. F3R 2.0 АКПП |
12.08.2011, 15:30 | Вверх #14 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Moscow-Mexico
Сообщений: 2,307 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Минуточку: Укажите ,вин, номер двиг, уровень комплектации(Е) двигатель и всю информацию,которую знаете о своем авто. Предполагаю,что переходная тут моделька или очень сильно переделана в плане электрики. |
12.08.2011, 15:41 | Вверх #15 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 81 Имя: Екатерина Автомобиль: Laguna I Ph I
|
VIN VF1B56LDA17857451
Овальная табличка: B56L S055801 E5 SAN913 SAN513 MV186 CMAGEN CENDRE 0/ ACHK NRTW Двигатель: F3R K 769 I 008086
__________________
Рено Лагуна Initiale 1998 г.в. F3R 2.0 АКПП |
13.08.2011, 02:16 | Вверх #16 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: Калининград
Сообщений: 39 Имя: Николай Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
__________________
Лягуха на драйве Последний раз редактировалось Skynet-S; 13.08.2011 в 02:18. |
|
15.08.2011, 10:46 | Вверх #17 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 81 Имя: Екатерина Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Не работает климат... сразу после включения вентилятор включается на 2 скорость, а компрессор отключается...
__________________
Рено Лагуна Initiale 1998 г.в. F3R 2.0 АКПП |
15.08.2011, 20:03 | Вверх #19 | ||
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: Калининград
Сообщений: 39 Имя: Николай Автомобиль: Laguna I Ph I
|
тут походу не от двигателя зависит, что то с физикой
Цитата:
как вы определили что компрессор вообще включается перед тем как выключится? вообще вторая скорость вентилятора нужна для того чтобы сильнее охладить перегретый радиатор в жару или же при неисправностях: -при нехватке хладогена вентилятор вкл на 2 скорости -при неисправности компрессора он тоже включится на 2 скорости и будет работать как при недостатке хладогена(при условии что электроника не отрубит его раньше) из советов по заправке: Цитата:
из личного опыта с лагуной: в том году в августе во время дождя потухла лампа АС на климате, нажимаю а толку никакого, стекла запотели и понял что не крутит салонный вентилятор. оказалось контакты под ковролином, что над ногами пассажира, от вентилятора салона подкисли. автоматика выключала компрессор. а это про контакты на лагуне)))) может быть и у вас что то где то с контактами? может предохранители окисли еще что... ИМХО догадки, если поможет буду рад
__________________
Лягуха на драйве Последний раз редактировалось Skynet-S; 15.08.2011 в 20:04. |
||
16.08.2011, 09:52 | Вверх #20 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 81 Имя: Екатерина Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
По поводу включения компрессора - http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=31482 К сожалению, замена осушителя не помогла... Контакты на салонном вентиляторе, скорее всего в норме: просто воздухом дует (без АС), да и печка работает - включается и греет...
__________________
Рено Лагуна Initiale 1998 г.в. F3R 2.0 АКПП |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
что то странное с климатом... | Vovkin | Система кондиционирования и отопления | 53 | 20.06.2014 13:21 |
Проблема с климатом | laguna | Система кондиционирования и отопления | 4 | 26.08.2011 17:05 |
Зимой с климатом или без | KrAB_XM | Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna) | 20 | 10.11.2010 07:14 |
Проблема с климатом | Сергей Егоров | Система кондиционирования и отопления | 6 | 20.07.2010 15:39 |
Вел Сатис (Vel Satis) владельцы.. | Тёмка | Автоновости | 64 | 16.05.2010 23:39 |