Сигнализация Sher-Khan и её глюки

[Barton]

Уважаемые коллеги лагуноводы.
Просьба просветить в таком вот вопросе:

Недавно стал счастливым владельцем Л2Ф2. Радость немного омрачали глюки старой сигналки - работающий через раз брелок, невысокая дальность связи, тихий колокол и т.д.

После прочтения форумов и отзывов решил остановиться на сигналке deleted
При установке данной системы протестировал срабатывание тревоги только при открытии передней водительской двери.
Но несколько дней назад обнаружил, что задние двери не находятся под охраной (после снятия с охраны сигналка пиликала каждые 10 сек и через 30 сек снова ставала под охрану).
При постановке на охрану бибикалка пиликала три раза. Почитав мануал, понял, что это из-за не взятого под охрану датчика двери (на брелке мигала дверца).
При поставленной охране попробовал открыть из салона заднюю дверь, сигналка молчит :(

При этом концевики всех дверей рабочие - на маленьком дисплее показывает открыта дверь или закрыта и свет при открытии дверей (в т.ч. задних) загорается.
Вопрос: может ли быть, что какой-то провод не подключен к процессорному блоку сигналки? Вообще, разные провода для передних и задних датчиков дверей или один общий?

Второй вопрос касательно доводчика стёкол. Все стеклоподъемники у меня импульсные. Пробовал закрывать с карточки - работает отлично.
Можно ли к данной сигнализации подключить каким-либо образом штатную процедуру доводки стёкол при постановке на охрану? Установщик сигнализации сказал, что на Рено это "вообще в принципе невозможно". Начал рассказывать, что нужно автодоводчик покупать отдельно и только для данной модели автомобиля и то не факт, что есть вообще...
ИМХО, как-то верится с трудом...

Так как в автоэлектрике и электронике я не особо пока что разбираюсь, вот и решил спросить совета Уважаемых Лагуноводов
Возможно ли данную сигналку подключить на штатный довод стёкол?
Заранее спасибо за ответ!

[Roter]

Установщик накосячил, видно первый раз с лагуной дело имел. У меня все двери закрываются и багажник. А на каждую дверь свой сигнал, там вроде по can-шине идёт.
Установщик пускай доделывает или деньги возвращает!

[Barton]

Да, он признался, что с Лагуной раньше не работал.
Относительно can-шины - эта сигналка подключается "по старинке", проводами.
Какие провода (цвет) отвечают за двери?
На завтра договорился с ним встретиться, чтобы косяки поправил.

[Barton]

Да, ещё этот товарысч предлагал убрать штатный имм.
А относительно подключения аргументировал на замечание железно, что подключал так же, как старую %)

Только что обнаружил, что если закрывать с карты, а потом ставить под охрану, то датчики дверей берутся под охрану. Пока что так и закрываю

[Barton]

Так кто-то подскажет, как её правильно подключать?

[Roter]

Сообщение от Barton

Так кто-то подскажет, как её правильно подключать?

Едь к нормальному установщику и будет тебе счастье, этот только хуже сделает.
А Вы сами хотите подключать или схему установщику показать?
А какова цена установки?
У нас в Гродно за установку сигналки на лагуну берут от 50.

[Barton]

Сообщение от Roter

Едь к нормальному установщику и будет тебе счастье, этот только хуже сделает.

Пусть хоть этот глюк попробует исправить (((
А то деньги уплачены, а результат никакой.

Сообщение от Roter

А Вы сами хотите подключать или схему установщику показать?

Показать ему. Сам я не силён в электрике

Сообщение от Roter

У нас в Гродно за установку сигналки на лагуну берут от 50.

В Киеве от 60 долларов. Максимум это 150 уе

[Barton]

Вопрос закрыт - сигналка переподключена верно

[Артур Исхаков]

Насчет довода стекол. На форуме была тема, реализация автоскладывания зеркал с доводом стекол вроде. Там есть контакт, который управляет доводом стекол при удержании "закрыть" штатной сигналки. Подключить к нему доп канал сигналки (может не напрямую через релешки, я вообще про саму идею) и поставить в настройках сигнала включать доп канал на 5 секунд или 10 сек при закрытии с брелка новой сигналки.

[morten]

народ, а стоят ли эти сигнализации портаченых денег? В нете полно видосов как кодграбером открывают шерханы, стралайны и т.д.?

[Артур Исхаков]

Сообщение от morten

народ, а стоят ли эти сигнализации портаченых денег? В нете полно видосов как кодграбером открывают шерханы, стралайны и т.д.?

1. Ну модели Рено не интересны угонщикам "впринципе".
2. Благодаря сигналке у меня есть автозапуск (семья, дети, теплая машина)
3. Из-за сигналки я не закрываю машину карточкой, у которой кнопки ломаются, не у всех конечно, но часто бывает либо трещина, либо отрыв кнопки от платы.
4. Есть кнопка вызова водителя (дворникам, соседям, друзьям).
5. Колеса и дворники не стырят, точнее подумают стоит ли, ведь есть полно машин без сигналки, чем связываться и аккуратно снимать потратив в 4 раза больше времени (при правильно настроенной чувствительности сигнализации.
6. Возможность закрыть машину заведенной (штатной картой так не получится.
А так у меня и штатная стоит с пищалкой в заднем крыле и датчиками объема. В сомнительных местах закрываю на обе.
Да и цены доступные стали. Я поставил за 5000 руб. Шерхан 5 + 3300 руб. установка.

[morten]

а можно ли наоборот - всегда закрывать обычной карточкой, а брелок от нештатной сигналки использовать для контроля за состоянием авто? или если закрыл машину карточкой то на брелке ничего не отображается?

[saleich]

Сообщение от morten

а можно ли наоборот - всегда закрывать обычной карточкой, а брелок от нештатной сигналки использовать для контроля за состоянием авто? или если закрыл машину карточкой то на брелке ничего не отображается?

конечно можно

[Артур Исхаков]

Сообщение от morten

а можно ли наоборот - всегда закрывать обычной карточкой, а брелок от нештатной сигналки использовать для контроля за состоянием авто? или если закрыл машину карточкой то на брелке ничего не отображается?

Сигналка будет показывать, что машина не на охране, и соответственно закрыт ли ЦЗ посмотреть не удастся. Единственно что можно будет посмотреть это заведен ли двиг, раскрыты ли двери (именно раскрыты или нет), температуру в салоне и заряд АКБ.

[saleich]

почему нет? используем сигналку с обратной связью, разбираем доп. брелок цепляем контакты кнопок закрытия и открытия доп. брелока к реле закрытия(открытия) дверей штатного ЦЗ. А дальше смотря какие зоны вы хотите контролировать- то и подключаем, все подключенные зоны будут отображаться на основном брелоке с дисплеем. Все будет работать на УРА, если своевременно менять батарейку в брелке :). Вот только не понимаю на "КОЙ ЛЯД" такая схема нужна :)

[morten]

нужно все это для того чтобы при необходимости посмотрев на брелок убедиться, что машину и форточки закрыл. Но вот как-то пользоваться брелком нехочется т.к. уж очень просто они читаются кодграберами.
saleich, получается что при закрытии с карточки второй брелок как раз и передаст команду на закрытие, а вот этого собственно и нехочется... а жаль, удобная эта штука все же брелок с дисплеем

[saleich]

Сообщение от morten

нужно все это для того чтобы при необходимости посмотрев на брелок убедиться, что машину и форточки закрыл. Но вот как-то пользоваться брелком нехочется т.к. уж очень просто они читаются кодграберами.
saleich, получается что при закрытии с карточки второй брелок как раз и передаст команду на закрытие, а вот этого собственно и нехочется... а жаль, удобная эта штука все же брелок с дисплеем

Флаг им в руки пусть читают, дверные активаторы будут работать только от штатного ЦЗ с карты. Если откроют машину кодрабером отключат только сигналку на брелоке вскрытие отобразится, а машина останется закрытой.
Вы не учитываете что если машину заказали, можете хоть спутник поставить, хоть полицейских приставить- ее все равно угонят вне зависимости от сложности установленной охранной системы. А барсеточники не заморачиваются- просто бьют стекла.

[morten]

это понятно что если задаться целью, то можно что угодно угнать....для меня более актуально сохранить то что в машине/багажнике находится.
saleich, а это точно, что если машина закрыта с карточки, то при такой схеме подключения брелоком не открыть?
p.s. лучшая защита от угона это самопальный переключатель в цепи стартера например или в цепи бензонасоса, ну или капкан на педали ну и т.д..... море вариантов можно придумать, а смысл всего заключается в создании угонщику непредвиденных ситуаций. Хотя и в этом случае машину эвакуатором могут угнать:)

[saleich]

Да, если от сигнализации вам нужен только контроль состояния подключенных зон автомобиля

[Артур Исхаков]

Сообщение от morten

а это точно, что если машина закрыта с карточки, то при такой схеме подключения брелоком не открыть?

Подтверждаю, если закрыть машину на штатный брелок и на сигналку и открыть с сигналки, то сигналка не открывает ЦЗ. То есть если машина закрывалась карточкой, то открыть ее можно только карточкой. При правильно подключенной схеме подчинения сигналок, но обычно так и подключают. Кстати из-за этого на таких а/м как Шкода Октавия и др. при закрытии брелком сигналки не закрывается лючок бензобака, а закрывается только с карты. И они на обе сигналки вынуждены закрывать. У нас на Лагуне при закрытии сигналкой, лючок бензобака также закрывается. Очень удобно.

Добавлено через 6 минут 48 секунд
Забыл упомянуть о минусах, а о них обязательно надо упомянуть. Сигналки с автозапуском используют вторую карту или у других машин ключ для разблокировки иммобилайзера, то есть вторая карта/ключ в салоне. Теоретически можно разбить окошко, добраться до места карточки (многие знают куда ее крепят установщики сигналки, здесь писать не буду), не взирая на вой сигналки всунуть ее и завести авто. Можно конечно при установке спрятать вторую карточку в потолок или под правую втулку стабилизатора (шутка), но придется тянуть провода.
Решение: В современных сигналках есть режимы блокировки иммобилайзера, режимы Паника или JackStop, которые даже если карточка у вас в руках, но нет брелка сигналки, не дадут завести авто. Но кодграбером можно так же подать сигнал открытия, который разблокирует его.
Аккуртанее с автозапуском.)))