Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Тормоза и рулевое управление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.09.2017, 00:13  Вверх  #1
ayatsk
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 31.10.2008
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 866
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

И снова про ICER. Хвалил я их тут раньше. В общем, докатал комплект и поставил новые - точно такие же. И они начали скрипеть! Старые не пискнули не разу. А эти, очень даже визжат. Не всегда, правда, но если несколько дней подряд была сухая ясная погода, то на низких скоростях даже при закрытых окнах можно услышать. Тормозят по прежнему офигенно - неаккуратное нажатие тормоза и срабатыват аварийка. На оригинале такого даже близко не было.

Зато сажи стало меньше в разы. (Но по мне так лучше сажа, чем скрип.) В общем, углеродки перестали быть углеродками.

Но сейчас, это, похоже, тенденция. У коллеги колодки брембо на CR-V скрипят так, что с закрытыми окнами по ушам бьет. Тут http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...3&postcount=31 еще про его диски брембо написал.

А недавно, когда еще, типа, "жара" была, имел несчастье пройтись вдоль вялотекущей пробки. Бросил машину и пошел пешком. Это просто ужас какой-то! Скрипы с визгами всех видов и мастей от практически всех машин. Такое впечатление, что не скрипели только старые жигули.
__________________
Laguna II PhII 2.0T, брызговики sparco: +10 к скорости, отвертка в подлокотнике: +20 к надежности, лопата в багажнике: +100 к проходимости.
ayatsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2017, 21:11  Вверх  #2
ayatsk
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 31.10.2008
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 866
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

И еще дополню про них. АБС сейчас срабатывала частенько. На предыдущем комплекте на асфальте, можно сказать, вообще не срабатывала. Переобувался - посмотрел колесные диски. Сажи нет совсем - грязь только уличная. Летние колеса даже на мойку не повез, ограничился мойкой на монтаже. Понятно почему скрип и почему срабатывает АБС. С предыдущим комплектом не сравнить. Вычеркиваю.

Теперь неясно - что ставить ?
Европейския обычные, я так понял, теперь скрипят все. Ибо экология.

TRW на лагуну - китай, т.е. лотерея. TEXTAR, FERODO - на лагуну непонятно что.

Керамику ? По тестам она выигрывает только после прогрева. А меня больше интересует езда по двору и выезд на оживленную магистраль после морозной ночи. И тут по отзывам и тестам керамика проигрывает. Видел даже отзыв, что чувак (вроде, на бэхе) заменил ATE керамику на обычные, чтобы зимой ездить. Интересно, что здесь по этому поводу скажут.

Так получится, что корейцы окажутся лучшим выбором :)
__________________
Laguna II PhII 2.0T, брызговики sparco: +10 к скорости, отвертка в подлокотнике: +20 к надежности, лопата в багажнике: +100 к проходимости.
ayatsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2018, 01:11  Вверх  #3
ayatsk
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 31.10.2008
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 866
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Ну раз никто не пишет - продолжу

Короче, еще весной задолбали меня icer-ы своими скрипами. Перелопатил весь интет - по отзывам скрипит всё, что поставляется в европу, кроме керамики. Так как к корее я пока не готов, а для керамики на тот момент был срок поставки 45 дней, то решил снова попробовать испанию. Ну а вдруг придет аналог первого комплекта icer-а, от которого я был в восторге.

Поставил в начале мая Road house 2843.00 (это подороже, у них есть еще 2843.10 - подешевле). От тех icer-ов, которые у меня были, эти, как минимум, отличались наличием фасок и противоскрипных нашлепок. Понятно, всё смазал, и прикатывал аккуратно неделю, как положено для органики.

И через 2 мес. они засвистели. Но только если хорошо прогреть. Например, если на улице теплее +20, то достаточно 2-3 раза подряд отторомозится со 150, и последние 2-3 метра перед остановкой будет нехилый свист. На ходу свистов нет, только при остановке. Если дать чуть остыть, то свист пропадает. За месяц хуже не стало. Лучше - тоже.

Других нареканий нет. Торможение мягкое, четкое, прогнозируемое. Я бы сказал "резиновое". Если первый комплект icer-а прям стружку с дисков снимал, то тут чуство как будто колодки из резины. От воды и температуры торможение не зависит. В хороший дождь разница с окружающими просто громадная.

Если сравнивать с оригой, которой у меня было 3 комплекта, то на оригу я не вернусь. В критических ситуациях торможение не соизмеримо. На ориге очень легко достигалось срабатывание АБС, и на скоростях ниже 60 практически нереально оттормозится до срабатывания аварийки. Что на icer-ах, что на Road house всё с точностью до наоборот. Короткий удар по тормозу и срабатывает аварийка. А вот срабатывания АБС со скорости ниже 60 я на сухой дороге добиться не смог. Пломбы из зубов, как на первом комплекте icer-а, сейчас не вылетают. Но тороможу исключительно по зеркалам.

По скрипу мой диагноз такой - в европе практически запрещено использование металлов во фрикционных материалов. Соответственно тепло внутрь колодки не уходит. Поверхность спекается и свистит. И так у всех фирм. Особенно заметно в жаркие дни - если пачка шла больше 100, то при остановке свист со всех сторон. Свистит всё, кроме топовых моделей, у котороых наверняка керамика.


Кстати, кто на керамике катался - как она на морозе пока холодная ? А то все вменяемые отзывы - "надо греть". А мне критичнее поведение на холодную.
__________________
Laguna II PhII 2.0T, брызговики sparco: +10 к скорости, отвертка в подлокотнике: +20 к надежности, лопата в багажнике: +100 к проходимости.
ayatsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2018, 18:19  Вверх  #4
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,949
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ayatsk Посмотреть сообщение
По скрипу мой диагноз такой - в европе практически запрещено использование металлов во фрикционных материалов. Соответственно тепло внутрь колодки не уходит. Поверхность спекается и свистит. И так у всех фирм. Особенно заметно в жаркие дни - если пачка шла больше 100, то при остановке свист со всех сторон. Свистит всё, кроме топовых моделей, у котороых наверняка керамика.[/B]
у меня оригинальные колодки, все усеяны металлом.
правда я их давно покупал

у приятеля на меган2 была схожая ситуация: поменяли колодки на неориг, ориг, типа дорого. поездил, засвистели. купил другие, поездил, засвистели. задушил жабу, купил оригинал, и все ок.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Последний раз редактировалось Alexey; 02.09.2018 в 18:22.
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тормозные колодки RoadHouse? DimK@ Тормоза и рулевое управление 4 06.04.2012 14:19
тормозные колодки (С-Пб) новичок Автозапчасти 2 31.03.2011 23:34
тормозные колодки от Zimmermann лось (вежливый лось) Тормоза и рулевое управление 5 28.04.2010 10:03


Текущее время: 18:26. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика