17.10.2015, 13:16 | Вверх #1 | |
Новичок
Регистрация: 04.10.2015
Адрес: Тверь
Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Отсечка
|
|
17.10.2015, 19:32 | Вверх #2 | |
Жертва режима
Только пришёл
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Minsk (malinovka)
Сообщений: 40 Имя: Юра Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
И тож самое было до этого. Приезжаешь на диагностику - давление вроде норм., под нагрузкой тож. более менее но не идеал. Отъезжаешь -норм., Проезжаешь 20км - опять таже херня. В итоге доставал насос и чистил сетку. После - если меньше 1/4бенза в баке - на поворотах (правых затяжных) тоже самое. В итоге поменял бензонасос. 2 года проездил - насос сдох прямо на трассе (хорошо что не далеко уехал). Привезли китайский - поставил - норм.,только опять же, если бенза меньше 1/4 то в повороте может не хватать бенза. Добавлено через 11 минут 9 секунд Сам, конечно толком не понял, что написал. Но если что спрашивай! Последний раз редактировалось ysank; 17.10.2015 в 19:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
26.10.2015, 22:35 | Вверх #5 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Если работают все 4 цилиндра, там все ОК Подача воздуха или подача топлива. УПС А угол опережения зажигания как регулируется, ЭБУ? Блин, про моник я не совсем в курсе, сейчас) http://www.autolib.diakom.ru/CARS2/m...t/doc/F3P_F3R/ Там кодировка кривая Настроишь в Гугле Дополнительные инструменты Кодировка Юникод (UTF-8) Твой ЭБУ Bosch Monopoin\ Читай, проверяй датчики
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 26.10.2015 в 22:53. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигатель и отсечка | makar1974 | Двигатель | 10 | 05.02.2009 00:20 |
Отсечка двигателя | Ref | Двигатель | 2 | 05.12.2008 13:31 |