"Полторашка" К9К

[ckopn]

Если у кого есть инфо по данным моторам (обслуживание, проблемы и т.д.) - хотелось бы услышать мнение, так сказать расширить свой кругозор. Особенно интересуют вариации моторов с Сименсовской топливной аппаратурой, д'эльфийские как-то не сильно рассматриваются.

Заранее сенк Ю. Отзывы "брать однозначно" или "не брать" - не приветствуются. Только в форме аргументов. Если не сложно.:grin:

[Oxy]

Набери мне в skype ник oxy_lol, расскажу, а то долго всё расписывать...

[ckopn]

ну тогда при случае отправлюсь в поход за гарнитурой )))) и стукнусь :)

[ckopn]

мда.. негусто у нас знатоков 1.5dCi

[Дмитрий199]

я гонял на кангу, так 1.5 но не уверен, что он.
Для кагнгу хороший двигун, а для большей машины думаю слабоват....

[Тёмка]

Сообщение от Дмитрий199

... для большей машины думаю слабоват....

ты бы что предпочёл - к9к на Л3 или к4м? ;)

[vitalby]

Сообщение от ckopn

Если у кого есть инфо по данным моторам (обслуживание, проблемы и т.д.) - хотелось бы услышать мнение, так сказать расширить свой кругозор. Особенно интересуют вариации моторов с Сименсовской топливной аппаратурой, д'эльфийские как-то не сильно рассматриваются.

На днях пересел в Меган2 1,5 dCi с сименсом. Пробег 151 тыс. Диагностика показала, что мотор в полном порядке (хотя какая-то ошибка свечей накала в компе была - новые свечи NJK 60$ комплект). Выбирал долго и остановился именно не этом моторе поскольку 1.5 dCi экономичнее 1.9 и, по мнению нашего автосервиса, надежнее, потому что более неприхотлив к топливу. Покатался на 1.9, сравнил. С полторашкой динамика машины (имхо) даже лучше, и по расходу - так же. Проехал 200км по городу со средней скоростью 22 км/час - расход 7,8. Професор Smalensky успокоил, что в городском цикле это очень даже неплохо, а вот на трассе при 88 км/час - 4,1л./100 очень даже порадовало (хотя читал, что у некоторых бывает и ближе к 3)!
По обслуживанию. Поразила замена топливного фильтра. По трудоемкости сравнима с заменой шаровой

[engin_r]

Сообщение от vitalby

... Выбирал долго и остановился именно не этом моторе поскольку 1.5 dCi экономичнее 1.9 и, по мнению нашего автосервиса, надежнее, потому что более неприхотлив к топливу...
По обслуживанию. Поразила замена топливного фильтра. По трудоемкости сравнима с заменой шаровой

Удивительно, конечно, что он надежнее. Но если так, то только хорошо - новый/свежий мотор должен быть лучше более старой разработки.
А топливный раз в 30.000км сменить, можно и как шаровую, главное чтобы чистота была при выполнении процедуры чуть почище, чем когда шаровую... :grin:

[Oxy]

Сообщение от Mishania

Ну-ну, попробуйте поменять топливный фильтр 1 раз в 30000км.

На Европейском ДТ вполне достаточно. На нашем 10 тыс - край.
Смотрю клипом все реношки, которые пригоняем из Европы. Практически у всех коррекция форсунок не выбивается из 0.6 (независимо от пробега). И постоянно обращаю внимание на коррекцию форсунок реношек, которые поездили у нас год-два. Хорошо если в 1.5 вкладывается.
Я когда свою только купил, коррекция из 0.5 даже не выпрыгивала, а сейчас иногда за 1 выскакивает. Проехал 35 ткм, за 9 месяцев.

[Тёмка]

в РФ европейское - меняю каждые 30 ккм...

[Laguna2]

Сообщение от Тёмка

в РФ европейское - меняю каждые 30 ккм...

Я раз в 50 тыс км меняю....в 30 тыс время масло менять....