Стук спереди слева

[IvaNros]

вот о чём и речь, мне после диагностике на стенде мастер "Ренамакса" с пеной во рту доказывал что я лох ничего не знающий, да и в добавок ещё мнительный человек, которому всё это (стуки) причудилось, что на моей лагуне амортизаторы "в идеальном состоянии" -именно так он и написал в результатах диагностики подвески... Но слава Богу что это всё позади, и уже ничего не стучит, и машинка только радует!

[Echo]

IvaNros, знакомая ситуация. Иногда жалею что такие знатоки продолжают работать и досаждать другим людям. Скоро сам обращусь, Ренамакс - ближайший дилер...

[Александр 3333]

Добрый вечер !Сегодня на сервисе по гарантии поменяли передние стойки,хотя основной стук был слева.На автомобиле стояла стойка с розовой маркировкой,а с завода привезли с желтой .После короткого совещания было принято решение менять и правую (спасибо менеджеру,который заказал обе). Заодно осмотрели опорные подшипники.Все оказалось идеально. Промыли и заложили новую смазку ШРУС. Пока проехал очень мало ,но впереди полная тишина. На снятой стойке при сжатии штока примерно до середины четко наблюдается резкий провал . Теперь какое то время будет усиленное внимание к работе амортизаторов.

[Тёмка]

с розового на жёлтый...
А у сменивших уже - есть такая же информация?

[Moor]

Всем привет... Почитал тему, понял что я не одинок.... стучек есть, спереди слева.... при движении небыстром по неровностям лёгенький, как будто телепается что то... но при повороте руля направо стук усиливается.... причем где то на вывороте руля 4\6 - 5\6 оборота.... и стук такой, специфический... не сайлентбоковый, не шаровый.... больше на пластмасовый похож.... пробег 9800 км сегодня.... стук появился где то на 3-й тысяче 8-(

[Александр 3333]

Стойки существуют с тремя маркировками: фиолеотовой,розовой и желтой . Как сказали менеджеры - желтая это средняя по жесткости.По остальным цветам информации нет.При замене никаких регулировок не требуется,т.к. болты крепящие стойку внизу имеют шлицы и заходят в отверстия новой стойки с приличным натягом.Желательно проследить за мастерами,чтобы не крутили болт при снятии,а сначала открутили гайку и потом аккуратно через мягкую наставку выбили болт. И еще ,после снятия стойки может выпасть правый внутренний ШРУС и потечь масло из коробки. Тоже надо проследить за спецами,чтобы суппорт подвязали.Болты крепящие опоры лучше затягивать когда машина стоит на колесах и стойка найдет свое место,там есть небольшой ход.Вообще все меняется очень просто и быстро.

[Тёмка]

ценно.. спасибо

[Полковник]

А я в среду еду в сервис. Как раз по двум вопросам. Один из них стук в подвеске.

[Evgeny]

услышал стучок, почитал все насчет этого на форуме и рванул сперва к одному дилеру, потом ко второму.
Итого:
1 дилер "нашел" люфт правой шаровой и все, чем доверия у меня не вызвал-подозрительно молодой и свежий персонал был.
2 дилер долго мучал мою машину и так и эдак, даже проехали на "полигон" и я скрепя сердце доверил руль мастеру. В результате звук он тоже услышал, но так и не понял что это. Посоветовали ничего не трогать и ездить дальше - типа станет громче приезжай еще раз проверим.
Поездил на служебных - нет такого звука ни на одной, но либо партия другая либо поездил на них мало.

[Серёнька]

Грохот спереди справа и везде сзади при проезде кочек и полицейских достал настолько, что заказал амортизаторы на полную смену (по кругу). Выбрал такие: KYB Exel-G, цена за штуку:перед - 3100руб, зад - 2900руб. В ближайшее время повезу их менять скорее всего в Автодор на АЦ "Маршал", т.к. к ним есть доверие и скидка!
Но обязательно с информацией Александра 3333! Отпишусь по результатам обязательно. Успех наших первопроходцев вдохновляет и обнадеживает!

[Laguna2]

Грохот мсзади может быть и из-за сайлентов. а спереди из-за втулок стаба.. Но это нюансы.. А вообще ничего, что со своей подвеской мы залезли в Л3????

[Тёмка]

не пойму.. Сергей у тебя третья или вторая Лагуна?

[Полковник]

Ну что. Пока резюме посещения дилера таково
"Замена переднего левого амортизатора" Если честно, то почему левого я не могу сказать. Стук у меня недавно появился. И я так и не понял, слева или справа.
Дилер будет вопрос решать. По всем тем, кому он заменил стойки по гарантии, они висят в неоплаченых. Так что такая замена, была доброй волей Дилера. Им еще биться с Автофрамосом. Если не добьются, то они будут в пролете и естествено, фиг кто в дальнейшем увидит замены стоек по гарантии. Мне обещали отзвониться, когда амортик придет. Опять же, дилер продолжает рисковать. Молодцы.
По сути.
Маркировок амортиков три. Цены указываю Экзистовские.
- розовая 543 02 00 11R 3 706,66 руб.
- жёлтая 543 02 33 05R 4 281,17 руб.
- фиолетовая 543 02 85 12R 4 281,17 руб.

Специально проверил. У меня желтая.

[DSergG]

Не хотелось верить, но у меня все-таки подстукивает слева - это точно, справа - по-видимому, тоже, хотя не вполне уверен. За кормой 5,5 ккм, стуки уже, наверное более 2 ккм. В приципе эти стуки прослушиваются не так уж и часто, даже на низких скоростях. На нормальных и высоких скоростях стуков нет. Т.е. амортизатор свое отрабатывает, как и положено. Так что для меня это пока больше вопрос - почему в новой машине не за 3 коп. наблюдаются какие-то стуки. Осбенно обидно, когда сажусь в Меган 2, отданный жене и пошедший уже почти 80 ккм, в котором тишина в подвеске и вообще тишина. Вот и думаю, а не поехать ли все-таки к диллеру? :dntknw:

[Laguna2]

Сообщение от DSergG

Так что для меня это пока больше вопрос - почему в новой машине не за 3 коп. наблюдаются какие-то стуки. Осбенно обидно, когда сажусь в Меган 2, в котором тишина в подвеске:

Ну просто конструктивный брак. Чтог тут удевлялтся???? У всех бывает. Если и дальше так пойдёт, то вполне возможно, что рено сделает отзывную компанию. И может на будущее поменять вообще производителя аммо, из-за такого косяка. Через год этой ,,детской,, болезни не будет. А так, пока у вас первые машины, вот и вылазят всякие бяки...И дело не в цене машины, на более дорогих авто и поболее проблемы вылазят

[DSergG]

Спасибо - утешил, но как хотелось верить в мечту. Шутка. Просто Гон с Л3 ставил вполне конкретные задачи по выходу на надежностные показатели. Это даже в рекламных роликах об Л3 проходило одной из красных нитей. Просто жаль, что из-за таких мелочей, в принципе не очень важных, страдает имидж марки и смазывается впечатление о классной авто.

[Реник]

Посетил вчера дилера (Овод). Катал мастера смены, потом инженера по гарантии. Катал сам, сажал за руль их. Ответ, собственно, предсказуемый - нормальная работа подвески.
Отдиагностировали вручную на подъемнике (под моим наблюдением) - никаких замечаний к состоянию.
Справедливости ради стоит отметить, что полноценной гребенки в округе найти не удалось, езда по найденным ямкам выдавала единичные стуки на грани восприятия.
Общались подозрительно корректно и вежливо :dntknw:. Когда не стал возражать против оплаты диагностики передней подвески, вообще на спасибки изошли.
Под конец разговора с инженером по гарантии, я спросил в лоб, обращался ли кто с подобными жалобами и не может ли быть это аммортизатор. Он сказал, что вроде никто не обращался (хотя в этой же теме читал, что кто-то в Овод уже ездил), а если это аммортизатор, то он рекомендует съездить туда, где есть стенд. Но менять все равно придется за свой счет, так как гарантия Рено на аммы не распространяется :grin:
Так что, в качестве вывода, искренне поздравляю тех, кому махнули забесплатно.
А от имени остальных, выражаю благодарность одноклубникам, предоставившим выше партнамберы и сопуствующую инфу :grin:

[Полковник]

Сообщение от Реник

Так что, в качестве вывода, искренне поздравляю тех, кому махнули забесплатно.
А от имени остальных, выражаю благодарность одноклубникам, предоставившим выше партнамберы и сопуствующую инфу :grin:

У нас Дилер борется с Автофрамосом на эту тему. Аргументы у дилера сильные. Слишком на маленьких пробегах, проблема возникает с амортизаторами.

[Саймон]

Если аммортизатор умер по причине его дефектности то поменять его обязаны не зависимо от того что написано в их бумажках. Закон о защите прав потребителей пока никто не отменял.
Вообще странная ситуация.
Даже на дешевом акценте гарантия на аммортизаторы была 20 тыщ пробега. А на лагуне которая двумя классами выше гарантии нет?

[Реник]

Сообщение от Саймон

Если аммортизатор умер по причине его дефектности то поменять его обязаны не зависимо от того что написано в их бумажках. Закон о защите прав потребителей пока никто не отменял.

Вот если б он совсем умер - было бы проще. А так это проявляется отчетливо только в определенных режимах. Т.е. чистой воды субъективизм - слышу/не слышу.
У меня и со сцеплением ситуация схожая - после морозной ночи передачи еле-еле втыкаются. Периодически первая, даже после прогрева, втыкается с небольшим ударом. Рывки фактически непобедимые между 1-ой и 2-ой.
Ну покатал вчера мастера, он тоже без рывков ехать не смог. Его слова - ну вот такая конструкция...Ударов не было, потому как они тоже не постоянно, а непрогнозируемо периодически.
Оставить машину им? Так опять скажут, не было ничего. Целый день катать? Предположим, что "поймает" неисправность - так опять, на сцепу гарантии официально нет!
Были бы у меня пробеги годовые большие, вообще бы задумался, а не послать ли эту гарантию нафег.