КАКОЙ РАЗМЕР ГОФРЫ

[renaultmega]

Подскажите плз какой размер гофры в.коллектора 2f1 1.8 55*80 или 55*100

[renaultmega]

Сообщение от renaultmega

Подскажите плз какой размер гофры в.коллектора 2f1 1.8 55*80 или 55*100

блин ну че ни кто не знает ????

[wildblack]

помоему второй вариант. (55*100)

[Olik74]

Сообщение от renaultmega

Подскажите плз какой размер гофры в.коллектора 2f1 1.8 55*80 или 55*100

55x180

[renaultmega]

Сообщение от Olik74

55x180

уже заменил 55х100 и все гуд.правда соединитель еще поставил. вся работа стоила 3400 у официалов

[deu]

Треснула гофра глушителя катализатора. Подскажите кто знает диаметр и длину гофры-двигатель к4м720. Как меняется? наверное поеду в сервис, только не знаю какую купить, может в сервисе бывают в наличии?

[Denz0]

сними глушитель, отрежь гофру, и в магазин с кем нибудь сьездий с ней, там тебе подберут все

[sergey2025]

Вроде 100на 55. Иши в поиске тема есть

[jigolo]

Сообщение от deu

Треснула гофра глушителя катализатора. Подскажите кто знает диаметр и длину гофры-двигатель к4м720. Как меняется? наверное поеду в сервис, только не знаю какую купить, может в сервисе бывают в наличии?

Менял позавчера на своей 1.8 F4P.Вот здесь я писал: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...4&postcount=15

[deu]

Сообщение от Denz0

сними глушитель, отрежь гофру, и в магазин с кем нибудь сьездий с ней, там тебе подберут все

Самая то проблема снять, там болты даже крутить не знаю за что.
А так в сервис приехал с гофрой и пусть решают что и как снимать и откручивать. Может кто размер знает. Л1Ф2 к4м720(1,6)

В сервисе обрадовали-если открутим болты то поменяем, если нет то нет. Тогда что делать?

[Oleg_Allias]

На моей тоже выглядели страшно, но ДВЕ открутились по словам мастера легко.Даже греть не пришлось.Третья,нижняя сломалась, но её легко высверлить.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19521

[jigolo]

Все 3 гайки открутили со шпилек легко.Сначала ни одна не давалась.Но побрызгали на них из шприца обычным уксусом и подождали,перекурив-и гайки открутились налегке.

[deu]

В сервисе подняли на подъёмник, посмотрели что крутить не за что и сказали чтоб искал кулибина, а когда гайки открутишь приезжай сделаем без проблем. А я на них так рассчитывал, пришлось с рыком отправиться домой искать "Кулибина" Может самому попробовать? Только я гаек даже не вижу, видимо они круглыми стали.

[Valery]

А я со своей намаялся... Приехал на одну СТО, там замерили гофру, не снимая. Сказали, размер 60Х60 (!). Я приехал на Малиновку, обошёл павильонов пять, где продают глушители, мне сказали, что гофр меньше, чем 100мм не бывает... Взял в итоге 60Х100. Приехал с на ту же СТО (в р-не аэропорта Минск-1), полчаса просидел в комнате для клиентов, потом меня позвали, сказали, что гайки не открутить, нужно вывешивать подвеску, снимать выпускной коллектор, но, сегодня суббота, так что не успеем, а ценник будет в районе 500 000 белок за работу. Появились мысли о суициде:suicide:))). Я понял, что нужно тикать оттуда.
Приехал уже в понедельник к проверенным ребятам в Шабаны. Там всё сняли без каких-то разводов про вывешивание подвески и снятие коллектора. Правда, оказалось, что у меня прокладка между приёмной трубой и коллектором стоит какая-то не стандартная... Точнее, труба не родная, похоже. По всем каталогам билась прокладка с диаметром отверстия 73 мм, а старая у меня была 83мм. Такую я не нашёл, взял стандартную. Кулибины поставили её, и я счастливый уехал на не рычащей Лягушонке. Обошлось 100 000 рублей работа (вместо 500 000, заявленных на педыдущей СТО), + 12 долларов гофра и 4,5 доллара прокладка.