15.02.2011, 16:45 | Вверх #1 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 1,330 Имя: игорь Автомобиль: Laguna II Ph II
|
изменение настроек двигателя
|
|
18.02.2011, 00:26 | Вверх #4 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Belarus Барановичи
Сообщений: 134 Имя: Виталий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
18.02.2011, 10:51 | Вверх #8 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 1,330 Имя: игорь Автомобиль: Laguna II Ph II
|
настройки двигателя
всем спасибо за ценные и дельные советы особо тем кто все знает люблю конструктивную критику кто еще хочет попинать на вопросы принято пинать я понял
|
18.02.2011, 11:17 | Вверх #11 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 3,152 Имя: Денис Автомобиль: Scenic
|
Посмеялись и хватит
О прибавке именно 40 лошадей никто не говорил, было впечатление "как бутто лошадей 40 прибыло расход не вырос если в пол не топить" Тоже самое по поводу прошивки "как у турбы" ничего конкретного не известно Получил консультацию от специалиста, который занимался "прошивкой" на автозаводе. Возможно создать впечатление о прибавке мощности в определенном диапазоне оборотов, при этом увеличение среднего расхода топлива не будет сильно заметно, так же особо не повлияет на ресурс двигателя. Более значительные изменения повлияют как на расход, так и на ресурс.
__________________
Laguna 1.2 (2000, 2.0 n7q); r25 (1992, 2.9 z7W 706); Laguna 2.1 (2001, 1,8 F4P) Grand Scenic 2, 2007 2.0 f4r |
18.02.2011, 11:24 | Вверх #12 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 1,330 Имя: игорь Автомобиль: Laguna II Ph II
|
изменение настроек двигателя
еси бы было чо ответить ответил прога на клипе не русская жду перевода чо знал то написал а то что двиг побежал конкретно мне не кажется и с низов заметно лучше прет мы просто сравнили настройки двух движков и сделали как на турбированом две недели полет нормальный заводится лучше я так понимаю никто не эксперементировал в этом направлении и чо пинать было не понял у кого какие соображения ?
Последний раз редактировалось igrek; 18.02.2011 в 11:34. |
18.02.2011, 18:55 | Вверх #15 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: ЧЕЛЯБИНСК
Сообщений: 768 Имя: Александр Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
|
|
19.02.2011, 08:32 | Вверх #16 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 1,330 Имя: игорь Автомобиль: Laguna II Ph II
|
насчет отсутствия эксперементаторов не согласен а как же люди которые ремонтируют и разбирают не разборные и не подлежащие ремонту узлы авто насчет клипа видимо не правильно понял терминологию мы подключали ноутбук через диагностический разьем
|
19.02.2011, 10:52 | Вверх #17 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Минск-Серебрянка, Солигорск
Сообщений: 905 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
а вот с этого момента поподробнее плиз, что за прога, что за кабель, если помниш что менял
__________________
счасливый обладатель CLIPа и Renault Explorerа |
|
20.02.2011, 13:52 | Вверх #18 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: СПб, Купчино
Сообщений: 364 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Неплохо было бы выложить скриншоты того места в котором что то менял,
и тогда народ разберется, что за прога и что менял.
__________________
Laguna 2 Ph1 1,8 2001г. 5 МКПП F4PC770 PRIVILEGE продаю автос http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=46355 |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Изменение клиренса | k_fil | Подвеска | 46 | 01.01.2016 21:19 |
Изменение клиренса | Supreme | Подвеска | 23 | 26.04.2011 11:50 |
Изменение передаточных чисел Лагуна 2/1 МКПП | Renault 387 | Трансмиссия | 18 | 15.06.2010 17:27 |