2.2 dci: двигатель выплюнул всё масло

[oleg2009]

На выходных выехал за город. всю дорогу как примерный водитель 90 км/ч, не доезжая 8 км до конечного пункта начал разгонятся после поворога от 40 км/ч, при интенсивном разгоне загорелась спиралька на табло ч/з 1.5 км-2 км остановился заглушил двигатель, достал карточку, вставил, спиралька не горит, завёл-не горит, начал разгонятся, на секунду опять вспыхнула спиралька, и всё, больше не загоралась, думаю дам машине просра:censored:ся, раскочегарил почти до 170 км/ч, спиралька не загоралась, приезал остановился, мотор ровно работает, два раза газанул, подождал сек. 15, всё в норме. Думаю, посмотрю под капотом что делается, открываю а там двигатель в масле, щуп выплюнуло, лежит на поддоне, масла в двигателе нет. Короче, беда. У кого такое было, напишите плз решение!

[Mishania]

По-моему была где-то тему про картерные газы и сопун. Поищи.

[Oxy]

Жесть....

[Michael_69]

маслоотделитель чтоли забился?

[Alfam]

У 2,2 дци маслоотделитель устроен в крышке клапанов, там извилисты канал, чтоб он забился не представляю что тогда должно тварится в двигателе.

[oleg2009]

Продолжение истории:
Долил масла около 2,5 литра, посмотрел уровень было половина щупа, как оказалось не всё масло выбежало прим. 2-2,5 литра. Завёл, секунды 2-3 прошёл белый дым, потом норма, немного погазовал, где-то до 2500 об, если резко, немного белого дыма, если плавно то без дыма, проверил турбину, сосёт нормально, х/ход-ровные обороты, поёхал на ней-же на некрасова, всю дорогу вела себя хорошо, тяга на месте ,не дымит, как будто ничего и небыло, заменил масло, масленный и топливный и воздушный фильтр. Завёл, всё в норме. Потом только заметил что один из радиаторов внизу раздуло, тот который ближе к вентилятору. Это что за беда ? а..., ещё посоветовали помыть двигатель.

[Mishania]

Походу интеркулер раздуло. На Клипе давно был? Наддув проверял?

[Alfam]

А не могли застрять подвижные лопасти турбины или управление ими.

[oleg2009]

В понедельник был на клипе, по двигателю серьёзных вопросов нет, Дима Смаленский говорил, что что-то было незначительное, я уже не помню. Кстати, сегодня помыл двигатель, на автомойке.

Добавлено через 2 минуты 52 секунды

Сообщение от Alfam

А не могли застрять подвижные лопасти турбины или управление ими.

тяга у машины не пропала, да и турбина тянула нормально.

[Smalenski]

Была ошибка по нехватке воздуха, не думаю что она связана с выбросом масла

[ustas]

Сообщение от oleg2009

Продолжение истории:
Долил масла около 2,5 литра, посмотрел уровень было половина щупа, как оказалось не всё масло выбежало прим. 2-2,5 литра. Завёл, секунды 2-3 прошёл белый дым, потом норма, немного погазовал, где-то до 2500 об, если резко, немного белого дыма, если плавно то без дыма, проверил турбину, сосёт нормально, х/ход-ровные обороты, поёхал на ней-же на некрасова, всю дорогу вела себя хорошо, тяга на месте ,не дымит, как будто ничего и небыло, заменил масло, масленный и топливный и воздушный фильтр. Завёл, всё в норме. Потом только заметил что один из радиаторов внизу раздуло, тот который ближе к вентилятору. Это что за беда ? а..., ещё посоветовали помыть двигатель.

это не раздуло-это отвалилися один слой в радиатора кондея,,попросту мелочи жизни,даже необращай на это внимание.Можешь просто обломаль эту хрень руками

[oleg2009]

Сообщение от ustas

это не раздуло-это отвалилися один слой в радиатора кондея,,попросту мелочи жизни,даже необращай на это внимание.Можешь просто обломаль эту хрень руками

сфотографировал с близкого растояния, может не рассмотрели. С таким вздутием машина не остановится где-то посередине дороги? У тебя было такое ?

[ustas]

Сообщение от oleg2009

сфотографировал с близкого растояния, может не рассмотрели. С таким вздутием машина не остановится где-то посередине дороги? У тебя было такое ?

первый раз такое вижу
видимо на дизеле другой радиатор,не такой,как на бензинке

[bel]

Сообщение от oleg2009

На выходных выехал за город. всю дорогу как примерный водитель 90 км/ч, не доезжая 8 км до конечного пункта начал разгонятся после поворога от 40 км/ч, при интенсивном разгоне загорелась спиралька на табло ч/з 1.5 км-2 км остановился заглушил двигатель, достал карточку, вставил, спиралька не горит, завёл-не горит, начал разгонятся, на секунду опять вспыхнула спиралька, и всё, больше не загоралась, думаю дам машине просра:censored:ся, раскочегарил почти до 170 км/ч, спиралька не загоралась, приезал остановился, мотор ровно работает, два раза газанул, подождал сек. 15, всё в норме. Думаю, посмотрю под капотом что делается, открываю а там двигатель в масле, щуп выплюнуло, лежит на поддоне, масла в двигателе нет. Короче, беда. У кого такое было, напишите плз решение!

была такая беда у чела из Могилёва-полечилось заменой колец:suicide:--готовся к капиталке--- у тебя картерные газы прорываясь выдавливают масло---заодно и вкладыши подменишь

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Smalenski

Была ошибка по нехватке воздуха, не думаю что она связана с выбросом масла

ты лагуну 2,2 помнишь летом Могилёвскую ??

[Smalenski]

не совсем, а что тогда было?

[Michael_69]

Сообщение от oleg2009

сфотографировал с близкого растояния, может не рассмотрели. С таким вздутием машина не остановится где-то посередине дороги? У тебя было такое ?

Это раздуло радиатор интеркулера. Большинство так ездит и ничего. На форуме тема даже такая есть.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19259

[Oxy]

Сообщение от Smalenski

не совсем, а что тогда было?

2,2 дси приехал с Могилёва---у него на Украине масло выплюнула --после снятия башки и поршневой приговор кольцам и вкладышам

[Mishania]

Сообщение от Oxy

2,2 дси приехал с Могилёва---у него на Украине масло выплюнула --после снятия башки и поршневой приговор кольцам и вкладышам

:suicide: