05.05.2008, 23:07 | Вверх #2 |
Умелец
Освоился
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault
|
Содержание СО, КМК, и перерасход бенза.
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: |
06.05.2008, 23:05 | Вверх #4 |
Умелец
Освоился
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault
|
11 по городу и 6-7 по трассе. Я не имею пока у себя такой точности. В копилке знаний есть расклад по F3P -проверка с помощью тестера. Но, КМК, исправен. У меня больше, вроде, расход. Меряю на круг-примерно 8-9. Двиг С678, а в чём отличие? Когда сменил лямбду и подвёл тёплый воздух к фильтру, расход заметно упал.
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: |
06.05.2008, 23:35 | Вверх #6 |
Умелец
Освоился
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault
|
Датчик кислорода в выхлопе двига.
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: |
07.05.2008, 00:08 | Вверх #10 |
Злой Админ
LAGUNACLUB
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 41,496 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault
|
)))
Там есть: "В этом случае ЭБУ начинает работать по усредненным параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального. В результате появится повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, увеличение содержания СО в отработавших газах, снижение динамических характеристик, но машина при этом остается на ходу. В некоторых моделях автомобилей ЭБУ реагирует на отказ лямбда-зонда очень серьезно и начинает так рьяно увеличивать количество подаваемого в цилиндры топлива, что запас горючего в баке "тает" на глазах, из трубы валит черный дым, СО "зашкаливает", а двигатель "тупеет" и на ближайшую СТО вам, скорее всего, придется добираться на буксире. При сгоревшем или отключенном лямбда-зонде содержание СО в выхлопе возрастает на порядок: от 0,1 - 0,3% до 3 - 7% и уменьшить его значение не всегда удается, т. к. запаса хода винта качества смеси может не хватить. В автомобилях, система l-коррекции которых имеет два кислородных датчика, дело обстоит еще сложнее. В случае отказа второго лямбда-зонда (или "пробивки" секции катализатора) добиться нормальной работы двигателя практически невозможно. "
__________________
До греха не доведу.. но провожу... |
16.04.2011, 13:50 | Вверх #14 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: г.Нижний Новгород
Сообщений: 64 Имя: Александр Автомобиль: Laguna I Ph I
|
У меня с машиной такие же проблемы,неустойчивая работа,повышеный расход!!сменил лямбу,отдал не малые деньги!!!в итоге совершенно ничего не изменилось!!в итоге проверил подачу напряжения на лямбу,всё в норме(итог либо лямба не рабочаю,либо не в ней дело!компрессия в норме,масло не ест вообще от замены до замены максимум 100 гр!свечи в норме!!!всё ссылается на неисправный датчик,как говорится купил говно,и покупаешь её как кота в мешке!!а обратно не вернуть!!
в скором времяни поставлю от ваза нашего ,надеюсь на лучшее!! Добавлено через 2 минуты 20 секунд И ещё!!!сменил топливный,воздушные , фильтра!!даже салонный)))поменял свечи(поставил оригинал)поставил новые вв провода!!!делал диагностику показало не исправную лямбу!!придётся покупать другую! Последний раз редактировалось саня Laguna 1; 16.04.2011 в 13:50. Причина: Добавлено сообщение |
16.04.2011, 19:11 | Вверх #16 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Саки
Сообщений: 415 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
Да, забыл, форсунки если не чистил, не мешало бы это сделать. Последний раз редактировалось Chemer; 16.04.2011 в 19:14. |
|
16.04.2011, 20:39 | Вверх #17 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: г.Нижний Новгород
Сообщений: 64 Имя: Александр Автомобиль: Laguna I Ph I
|
фарсунки не трогал!!у меня всё равно моно вспрыск,говорят у нас гораздо проще,у меня всего их 2 или вообще одна!!я не помню!!а по поводу лямбы всё возможно!!надо будет проверить ещё разок!!но скорее всего ей пиз..ец"!
|
13.05.2014, 12:34 | Вверх #20 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
да, нормально.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Лямбда-зонд | ВикторП | Двигатель | 77 | 11.10.2016 14:51 |
Замена Лямбда-Зонд. Двигатель F3P | MartovskiyKOT | Двигатель | 16 | 02.06.2012 12:19 |
ЛЯМБДА | андрю | Двигатель | 7 | 27.07.2010 12:34 |
Катушка зажигания, лямбда-зонд. | Nik_S | Электрооборудование | 25 | 17.02.2010 11:11 |