23.04.2012, 11:06 | Вверх #121 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 03.04.2012
Адрес: Саратов
Сообщений: 99 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
|
|
14.06.2012, 15:54 | Вверх #122 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Электросталь
Сообщений: 114 Автомобиль: Другой
|
Всем привет!
Сегодня менял на сервисе задние колодки, потому что начали тереть. присутствовал при работе, смотрел и учился так сказать. Ещё при внешнем осмотре и при принятии решения о замене, меня насторожило что внешняя колодка изношена на 50-60%, а звук трения металла о металл очевиден. На передних колодках износ 40-50% Общий пробег после замены 12-13 тысяч километров После снятия старых колодок, то что я увидел Вы видите на фото. Вопросы - 1. это нормально что задние колодки так быстро износились? 2. это нормально что между износом внешних и внутренних колодок такая большая разница разница? Мастер предположил что при прошлой замене мне поменяли только внешние колодки. Жду ответов знатоков и мастеров Спасибо |
14.06.2012, 16:00 | Вверх #123 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,949 Автомобиль: Не Renault
|
ненормально.
направляющие закисшие были.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
15.06.2012, 13:33 | Вверх #125 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 06.04.2012
Адрес: Беларусь, Мозырь.
Сообщений: 88 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
у меня почти такой же износ был, менял сам, на направляющих была прикоревшая грязь. Всё почистил, заменил резиновые втулки направляющих (покупал ремкомплект т.к были порваны пыльники поршенька, втулки были в комплекте) всё смазал. пока проехал 2000, ещё не смотрел.
__________________
Renault Laguna II Ph I Grandtour 2.2 dCi (KG0F) G9T 702 РК6 150 л.с. 2002 г. INITIALE. |
27.06.2012, 02:03 | Вверх #126 | ||
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 156 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
Цитата:
какого штуцера? который к тормозному проводу идет? и зачем маленький штуцерок с резинкой на нем? |
||
03.07.2012, 21:49 | Вверх #127 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.10.2008
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 866 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Тоже вкрутил круглогубцами, но давить пришлось со всей силы. Крутился свободно, но внутрь просто так не шел. Может что не так делал :dntknw:. Крышку на бачке снимал. Штуцер не откручивал.
__________________
Laguna II PhII 2.0T, брызговики sparco: +10 к скорости, отвертка в подлокотнике: +20 к надежности, лопата в багажнике: +100 к проходимости. |
05.07.2012, 23:51 | Вверх #129 |
ЦыыыП
Помогу советом
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: Москва-Волоколамск-Сморгонь
Сообщений: 6,987 Имя: Игорян Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Тоже сегодня поменял задние колодки. Заранее были куплены 2 ремкомплекта за символические денежки. Меняю, сам, задние колодки в 3-ий раз. Так сказать опыт уже есть, так же и ряд наблюдений. Закисшие направляющие-это причина разного износа колодок (внешней и внутренней). Чтобы это исправить, необходимо при каждой замене колодок не только очищать направляющие от грязи, но и вынимать резинки направляющих, под ними оооочень много закиси скапливается. она и мешает свободному ходу направляющих (даже больше чем грязь). Я сомневаюсь, что в автосервисах делают данную процедуру
Пыльник поршеньков тоже поменял, т. к. не дожили бы до следующей замены. Новые садил на гермет. Цилиндрик вкручивал медленно, но давя весом( 110 кг). Периодически делал небольшие паузы, дабы упало давление. Кстати, направляющие не смазываю, так на них меньше болота налипает)) Как-то так)))
__________________
Laguna II Ph I, 1,6(К4М710), серо-голубая+лючёчеГ-продана Laguna II Ph I, 3.0, серо-голубая+без лючёчеГа Как пользоваться копирайтом. Как пользоваться русским языком. |
07.07.2012, 01:37 | Вверх #130 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) Последний раз редактировалось PavelN; 07.07.2012 в 02:00. |
|
13.08.2012, 22:25 | Вверх #131 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Тож менял сегодня. И без спецприсобы поршень бы вряд-ли вкрутил на начальном этапе. Хотя может все из-за того что колодки в ноль сточил. Ну и крепление троса автоматического ручника к балке болтом-шестигранником рекомендую ослабить по максимуму, иначе при установке новых колодок сложности с внутренней колодкой (пружинки насаженные на цилиндрик можно оттянуть да и оплетку троса ручника подмять или погнуть ....)
Последний раз редактировалось dima_1973; 18.08.2012 в 22:54. |
14.08.2012, 09:44 | Вверх #133 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I
|
При закручивании поршня бачок таки надо открутить. Если поршень закручивается с усилием - что-то с суппортом, сразу разбирайте смотрите, смазывайте. Иначе будет подклинивать. Смазанный рабочий суппорт вкручивается очень легко, без усилия круглогубцами.
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) |
14.08.2012, 10:51 | Вверх #134 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II
|
До металла просто колодки сьездил (бачок ессно откручивал и шприцем убрал жидкости немного)... думаю если менять колодки с остаточным износом 3-4 мм было бы ок.
ПыСы: так скобы пружинные суппорта и не снял (да и не пытался особо, что-бы не заломить) .... просто перекидывал. Бренчать не будут после такой самодеятельности? Последний раз редактировалось dima_1973; 18.08.2012 в 22:52. |
14.08.2012, 23:33 | Вверх #135 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Кстати, проверить суппорт просто - скинуть трос сцепления, пружину ручника и поработать рычажком ручника на суппорте. Рычажок должен без проблем ходить. Цилиндр не должен постоянно выдвигаться. Когда отпускаете рычажок, цилиндр возвращается на место, в итоге не вылазит постоянно все дальше и дальше. Если вылазит - надо закладывать смазку на винт внутри суппорта.
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) |
|
01.10.2015, 21:38 | Вверх #136 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,949 Автомобиль: Не Renault
|
Очень важный факт про задние суппорта.
Оказывается в пазе под резиновые направляющие образуется что-то типа окиси.. И получается что резиновая направляющая сужается, и даже смазанная направляющая ходит туже чем надо... Вот сделал фото, и это самая лучшая: Паз уже чуть чищенный, сверху справа видно белый порошок оттуда: Окись на направляющей: Чищенный паз (отвертка + наждачка) После чистки смазал тонким слоем смазки для направляющих, TRW PFG110, ничего лучше не придумал, графитку и литол нельзя. После этой процедуры направляющие стали ходить гораздо лучше.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
01.10.2015, 22:03 | Вверх #137 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.10.2008
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 866 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
Пользуясь поводом, категорически не рекомендую использовать вот это http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=360
__________________
Laguna II PhII 2.0T, брызговики sparco: +10 к скорости, отвертка в подлокотнике: +20 к надежности, лопата в багажнике: +100 к проходимости. |
|
01.10.2015, 22:18 | Вверх #138 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,949 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
весной буду делать профилактику (а может и раньше загляну), если что-то будет, засуну насухую.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 01.10.2015 в 22:27. |
|
01.10.2015, 22:44 | Вверх #139 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 164 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
__________________
Laguna II-I, F4P 1.8, МКП Laguna II-II, F4R 2.0, МКП |
|
01.10.2015, 23:06 | Вверх #140 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,949 Автомобиль: Не Renault
|
так может как раз таки чем то смазывать надо? или это соль с дороги набивается?
может подкрасить там тонким слоем? :)
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Минимальная толщина задних тормозных колодок | turbolag | Тормоза и рулевое управление | 10 | 21.06.2011 23:43 |
(Питер) Пружинка или пластинка задних тормозных колодок | Safon | Автозапчасти | 0 | 11.03.2011 22:42 |
Замена задних тормозных колодок | Vladimir.fin | Тормоза и рулевое управление | 21 | 17.02.2011 23:17 |
Замена тормозных колодок | лось (вежливый лось) | Тормоза и рулевое управление | 1 | 23.04.2010 12:38 |