26.07.2010, 19:12 | Вверх #1 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Владимир
Сообщений: 48 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
AD4
|
|
28.07.2010, 00:33 | Вверх #3 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Киров
Сообщений: 248 Имя: Мое:Слава; Жена:Таня Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Всем привет, работаем над такой же проблемой идет течь из правого сальника, что касается доливки смотри идет так 1,5л заливается в трансмиссию 4 л в коробку, вот только для АД4-006 требуется масло в трансмиссионку W70-80 короче то что сегодня мы заливали FT это минералка и полная хрень буду искать по тех нотам масло и лить в трансмиссионку+замену сальника сделаю течет ручьем что просто жуть. Что касается померять уровень масла тут тоже не все так просто в каробки есть болтик его выкручиваем и смотрим, если жикость потекла уровень достаточный, причем лучше это все делать когда с коробки хотябы слита часть масла, можно конечно и щуп какой-нибудь универсальный придумать, но мы пришли к выводу что самим проверить уровень можно только так а все остальное делается у оффов, вообщем все как будет у меня устранено по течи, кому будет интересно расскажу.
PS коробки ад4 их много видов меняли правый привод у меня 006 версия (2 шруса) ставил 021 версию шрус+треплоид все вошло как родненькое (на заметку) |
31.08.2010, 21:31 | Вверх #9 |
Новичок
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: калининград
Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
АКПП проблемы при начале движения.
Помогите с АКПП - переключаешь коробку в положение "D" трогается не сразу, а иногда даже при помощи газа. Какой дадите совет? Масло в коробке долил 1л.
|
01.09.2010, 09:23 | Вверх #14 | |
РеноВед
Освоился
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio
|
Цитата:
Если сливать или доливать на глаз, то ничем хорошим это не кончится. Есть определенная методика замены масла и контроля его уровня -нужно следовать ей.
__________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip |
|
01.09.2010, 10:00 | Вверх #16 |
Новичок
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: калининград
Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Ударов и пробуксовки нету.
Добавлено через 1 минуту 47 секунд Где взять эту методику, а то мне говорят система сама лишнее масло всасывать не будет, щупа то к сожалению нет. Последний раз редактировалось solomon39; 01.09.2010 в 10:00. Причина: Добавлено сообщение |
01.09.2010, 10:32 | Вверх #18 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 29.01.2008
Адрес: Московская обл. г.Щёлково
Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault
|
И хана всем фрикционам наступит через 500 км. Куда же лишнему маслу деваться?
__________________
R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3! |
01.09.2010, 11:07 | Вверх #20 | |
РеноВед
Освоился
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio
|
Цитата:
PS про лишнее масло -СУПЕР ВЕРСИЯ. +1000
__________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip |
|