12.12.2007, 14:04 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III
|
Тём, при моих 4-х передачах и подтупливаниях при переключении функция забыта и заржавела уже та часть селектора куда рычаг уходит в этом случае.
Вобщем можно ручкой переключить передачу, но если нажать тапок в пол электроника всё равно переключит на повышенную, при торможении на пониженную, но по достижению пиковых оборотов. Пользовал, по началу, для перестроений на мкаде из медленного ряда в быстрый при плотном потоке. При 90 включаешь 2-ю и ждёшь дырочку получается приличное ускорение. Т.к. если просто тапку в пол с 4-й - эффект не тот да и коробка подтупливает. И зимой первую по глубокому снегу.
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ручной режим АКПП DPO, что может быть? | VERIK_59 | Трансмиссия | 1 | 24.05.2010 03:25 |
ручка переключения акпп | vadim62 | Трансмиссия | 8 | 14.12.2009 14:52 |
Проблемма с переключением в ручной режим АКПП | kurbatoff | Трансмиссия | 13 | 23.12.2008 11:13 |