Перегрев двигателя

[HooK]

Народ! Такая проблема. При простое в пробках температура двигателя постоянно доходит до максимума. То есть ещё чуть-чуть и перегрев. Но в этот момент нашинает резко опускаться. Менял термостат и датчик включения вентиляторов. Эффект - 0. Что может быть?

[god1941]

у меня на жаре такое было пару раз. Выключаешь кондер - все ОК, я думаю, что в системе мало антифриза

[HooK]

Антифриза вроде норм. Он на холодном двигателе на максимуме в бачке а на горячем на минимуме. Это нормально?
Но у меня это не пару раз - а постоянно!

[RAV77]

На холодном должно быть меньше на горячем больше т.к. при нагреве расширяется.Если вкл печку воздух не холодныи дует?-в этои ситуации могет быть прокладка или головка блока

[HooK]

Дует тёплый. Прокладку меняли уже. Так что тут должно быть всё ок

[Алекс-андр]

Посмотри на крышку расширительного бачка. Если она не держит должного давления в системе- будет все не так. Проверить её просто: на прогретой работающей машине нажимая и отпуская верхний патрубок радиатора ухом слушаем в районе крышки. Если она шипилявит, или уровень антифриза при этом гуляет вверх- вниз в бачке: крышку на замену. Я думаю проблема в ней.

[HooK]

Крышка действительно немного шепилявит. Спасибо :)
А может ли такая фигня с перегревом случаться от того, неисправно реле вентиляторов? То есть, оно второй режим на них сразу включает?

[jbrevnov]

Может. Там 3 релюшки, справа(лицом к капоту) от вентилей.

[Vitaut]

Добрый вечер!

Вот я тут не могу разобраться:когда купили машину (весна 2008) поменяли антифриз,стрелка температуры подымалсь до положения между 1 и 2 делением (кажется это нормально),а вот охлаждающие вентиляторы на моей памяти у нас включались раза 3 (летом,когда было очень жарко,в прошлом году). Этим летом заметил,что ни разу они не включались,стрелка всегда занимала нормальное положение.
Вопрос первый-это нормально?

Сегодня ездил в деревню и на обратном пути стрелка не подымалась выше 1 деления,работала печа.Когда приехал-уровень антифриза был выше максимума.(температура на улице -6)

Что скажите по этому вопросу?

И еще,крышка на расширительном бачке начала шипеть,ее нужно менять?

P.S. Знаний немного,приходится учиться))

[jbrevnov]

Поставь на холостые, пусть поработает, нагреется, трогай соты радиатора, когда откроется термостат, соты станут горячие, если этого не хватит и авто будет дальше нагреваться, включится 1 скорость вентилей, будет продолжать- включится 2 скорость. Термостат, 82 (где-то) градуса.

[Rienich]

Менял термостат и датчик включения вентиляторов. Эффект - 0. Что может быть?

Я тоже поменял дачик на радиаторе, такой же нулевой эффект! Так же в первое время ездил с кондеем, чтобы не перегревался двигатель... потом смирился, купил за 40р. переключатель печки от ваз-01, протянул провода в салон, подключил провода на 1 вентилятор (1 скорость) и все в порядке... что поделать дедовский метод, подругому никак.
Прокладку под головкой уже поменял... может от перегрева или от ГБО, может все вместе повлияло! Хотел конечно, чтобы работало как у людей но не получается так! ...не могу смотреть как все шланги надуваются и готовы разорваться в любую секунду и только тогда датчик начинает реагировать и включает вентилятор 1скор., так не должно быть!
Пробовал от Москвича 41 (87-82 гр) датчик ставить, такой же нулевой эффект!

[Oleg_Allias]

А может и мне подскажете?Ситуация такая:двиг K4M720.Завожу холодную машину,двиг начинает греться,стрелка ползти.Ползет выше нормы (но не перегрев)Далее включается вентилятор на повышенную скорость (радиатор ледяной) потом открывается термостат,радиатор становится теплым,вентилятор останавливается,температу� �а двигателя падает до первого деления (холоднее нормы).Потом двигатель прогревается до нормальной температуры и стрелка стабильно стоит между 1 и 2 делением(как и положено).и уже до полного остывания машины,т е снова проявится только на абсолютно холодной машине.Замечено это было после замены радиатора отопителя.Думал на воздушную пробку-вывел-не помогло.Если на разогретой машине открутить крышку бачка-воздух выходит и уровень поднимается намного, т е не оно.Подклинивает термостат? Что ещё может быть?

[Rienich]

походу воздушная пробка еще присуствует!

[Oleg_Allias]

Сообщение от Rienich

походу воздушная пробка еще присуствует!

Я её стравил и прожимая патрубки и выворачивая пробки из 2 х мест, слил около 1,5 л антифриза. Булькать перестало. Может всё же совпадение и термостат того? Или маловероятно?

[Rienich]

у меня так же было когда прокладку пробило, т.е. в системе всегда на холодную была воздушная пробка... двигатель быстро прогревался чуть ли не до перегрева, а потом быстро температура падала и потом уже я стравливал воздух и катался целый день...
Раньше термостат нормально работал? почему сейчас стал работать плохо?

[Oleg_Allias]

На термостат никогда нареканий не было.Как же тогда мне эту пробку достать?Где она собирается и как её стравить?


Если я правильно понимаю,пробка в системе на холодную,т е находится она в малом кругу,и стравливал я её до открытия термостата.А после открытия сколько не пытался,воздух ни разу ниоткуда не пошёл.

[Rienich]

В моторном отсеке, на входе в печку идет двойной шланг, на нем есть пробочка (винтик)... я только там и стравливал т.к. эта самая высокая точка где и собирается воздух.

[Oleg_Allias]

В течении 2 недель каждый день я через неё стравливал воздух при каждом прогреве......А ещё и из верхней пробки на радиаторе,но оттуда вышло намного меньше.ПОка что воз и ныне там:-(

[Rienich]

может где-то подсасывает воздух! Вообще-то после ремонта откручивают эту пробочку, что на шланге и заливают антифриз до тех пор пока оттуда не польется... и все! Пробку на расширительном бачке до конца не закручивают, чтобы при перегреве не разорвало ничего.

[Oleg_Allias]

моя ошибка была в том,что я сперва соединил шланги поставив пустой радиатор отопителя,а потом заливал систему.Нужно было хотя бы через шланги его заполнить насколько возможно.Воздух нигде не подсасывает,т к откуда подсасывало-потекло при -30,и я это место устранил.Завтра попробую ещё стравить,хотя наверное та пробка в правой части радиатора отопителя и её никак уже не стравишь,только снова печку снимать:-(


Радиатор подкапотный менял меньше года назад.